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李斌可以造手機,李想為什么不能做AI眼鏡?

文|唐辰 圖|理想AI眼鏡宣傳海報截圖 造車十年,李想要講一個新故事。 12月3日,理想汽車推出AI眼鏡:Livis,售價1999元起。眼鏡重36克,半透明磨砂框、六種配色、鈦合金鼻托,續航時間達18

可穿戴設備 | 2025-12-05 16:26 評論

除了車標都長一個樣,智能汽車該如何“和而不同”?

隱藏式門把手、貫穿式尾燈、懸浮式中控屏、全景玻璃天幕...近幾年是個新產品都或多或少有這些“網紅設計”。 耐不耐看? 好不好用? 安不安全? 統統不重要! 今年廣州車展上,各品牌新車在“網紅設計”上呈

智能汽車網 | 2025-12-05 16:17 評論

從“天選之子”到預重整,極越汽車能否站起來?

導語?|?Lead 從百度和吉利聯姻的高光開局,到年交付僅一萬余輛的殘酷現實。日前,奄奄一息的極越汽車啟動了預重整程序,試圖通過引入新戰略投資人盤活資產。此舉更像是一場“財務手術”,為企業在法院保護下

新能源汽車 | 2025-12-05 15:52 評論

研報之家丨掘金未來家!家居人正在悶聲發財的4個賽道藏不住了!

今年,AI的普及應用帶火了一大批新產業,很多逆勢增長的企業們,都曾在或正在時代的風口上。而每一個賽道起飛前,都會有人精準捕捉到潛藏的機遇。那么,未來幾年,家居行業會有哪些機遇?本期家居新范式結合WGS

智能家居 | 2025-12-05 15:38 評論

大變局下家電企業的出路與對策

在百年大變局的新周期下,隨著2026年市場大幕的即將開啟,面對國補政策的調整,主流消費趨勢的變化,商業競爭格局的白熱化,還有一系列充滿動蕩與不確定性的因素,眾多家電廠商更要面對頗為復雜、嚴峻的內部經營

智能家居 | 2025-12-05 15:28 評論

撕下超豪華標簽,康林松爭取最后“機會”

「?奔馳還能重回正軌嗎?」編譯?|?楊玉科編輯?|?李國政出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 梅賽德斯-奔馳CEO康林松(Ola K?llenius)最近的日子不太好過。多位投資者表示,他必須從根本

新能源汽車 | 2025-12-05 15:27 評論

【行業深度研究】理想虧6億終結11季度盈利紀錄,李想賣舊手機重回苦日子?

作 者 |?夢蕭 了解更多金融信息 |?BT財經數據通 正文共計3824字,預計閱讀時長9分鐘 李想夫婦出售舊手機上了熱搜。 近日,有網友在社交平臺上曬出偶遇李想夫婦出售二手手機的視頻。從畫面中看,兩

新能源汽車 | 2025-12-05 15:21 評論

雙面美圖:AI復蘇是虛火,還是實功?

美圖正迎來一場AI復蘇,不過外界也非常關注其長期可持續性。 文|無境 編|任曉漁 憑借AI功能帶來的付費增長,“隱匿”許久的美圖公司,正重回大眾與資本的視線。 美圖“復蘇”轉型的正面,是AI應用驅動下

通信 | 2025-12-05 14:38 評論

外賣 “三國殺” 燃盡 800 億:從流量廝殺到價值重構

2024年至2025年,中國外賣市場上演了一場史無前例的“燒錢”大戰。這場由美團、餓了么以及新晉挑戰者京東共同掀起的補貼與降傭金競爭,在短短一年多時間里,據新浪財經估算,行業累計投入高達800億元人民

物聯網 | 2025-12-05 14:34 評論

車圈“復活賽”,誰想續命?誰在詐尸?

對于僵尸車企而言,復活或許只是“續命”,而真正的“重生”需要顛覆性的變革。 從今年下半年開始,汽車圈開始上演多起車企復活大戲,讓人目不暇接。 最勁爆的當屬威馬汽車這家早已沉寂的造車新勢力,在突然宣布要

新能源汽車 | 2025-12-05 14:16 評論

中興,搭上豆包“順風車”

文/竇文雪 編輯/子夜 12月1日,手機廠商中興通訊股價高開高走,最終封住漲停板,報收46.3元/股。 當日,中興通訊港股也同樣大幅上漲,最終收報35.8港元/股,漲幅13.94%。 從中興的股價走勢

消費電子 | 2025-12-05 13:59 評論

豆包、OpenAI,都在押注同一個未來

作者:相青,編輯:趙元 當你在社交媒體上瀏覽到一瓶洗發水想買,你只需要對手機說:“幫我把這瓶洗發水在所有購物軟件上比個價,選個最便宜的下單”。 AI 助手隨即在后臺完成復雜的跨平臺比價和自動化操作,你

智能硬件 | 2025-12-05 13:59 評論

浪潮信息駛入AI深水區

在科技行業持續白熱化的競爭格局中,IT基礎設施兩大巨頭中科曙光、浪潮信息的業績表現,始終是市場關注的焦點。2025年第三季度財報的披露,讓兩家公司的增長軌跡呈現出鮮明對比。 財報數據顯示,浪潮信息前三

人工智能 | 2025-12-05 13:47 評論

專訪中汽協李邵華:回應外資合資關鍵四問

中國汽車產業已進入合資合作2.0時代。在新汽車時代,“歸位”是合資外資企業的一個時代新命題。從“技術輸入”到“融合共創”,從“在中國,為中國”到“在中國,為世界”,這是其從站位轉換到體系升級的深度自我

智能汽車網 | 2025-12-05 11:41 評論

到底還是“中國化”,撐住了沃爾沃

導語 XC70的月銷表現,證明了中國就是沃爾沃離不開的技術陣地。 經過多年的市場洗牌,對于很多海外車企來說,2025年幾乎就成了它們在能否在中國生存下去的關鍵之年。 在鈴木、雷諾、Jeep、三菱等品牌

智能汽車網 | 2025-12-05 11:29 評論

負債虧損盈利:三家央企新能源誰更勝一籌?

導語 相比造車新勢力,央企新能源的虧損不算多。 前不久,阿維塔科技向港交所提交的上市申請書,揭開了一組看似觸目驚心的數字:三年半累計虧損113.12億元。然而很多人不太關注的是,這家深陷虧損的車企賬上

新能源汽車 | 2025-12-05 11:26 評論

消費者錯付京東首款車,埃安致歉,平臺不能只做“流量”

撰稿|多客 來源|貝多商業&貝多財經 新能源汽車線上銷售的探索,正在從“想象階段”走向現實檢驗。 隨著整車價格透明化、消費決策流程簡化,電商平臺試圖以標準化頁面與集中資源傳播的方式,切入大件商品交易的

智能汽車網 | 2025-12-05 11:18 評論

從一汽-大眾的「反差」增長,看合資的轉型啟示錄

12月1日,一汽-大眾發布的一份“喜報”引起輿論關注。11月,一汽-大眾實現整車銷售149146輛,其中燃油車市場份額同比提升2.9個百分點,旗下三大品牌油車份額全部實現同比正增長。在3000萬輛下線

智能汽車網 | 2025-12-05 11:01 評論

為什么一年過去,李楠就不看好AI眼鏡了?

學手機者生,像手機者死 “風停了。” 12月3日,前魅族高管、如今的怒喵科技創始人李楠,在自己的微博上扔下了一顆重磅炸彈。 他直言不諱地指出,根據公司最新的調研,AI眼鏡賽道中被眾人追捧的幾大核心功能

可穿戴設備 | 2025-12-05 10:59 評論

中廣核海上風電建設提速 風機越造越大,開發從“圈海”到“耕海”

陽江市海面上,規劃中的風機葉片尚未轉動,一場關于如何更高效利用每一寸海洋的深刻變革已經到來。 中廣核在浙江嵊泗的海上風電項目今年6月完成核準變更,單機容量從12兆瓦提升至14兆瓦,總裝機不變,風機數量

電力 | 2025-12-05 10:57 評論
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