自動駕駛巴士（Robobus）正成為L4級自動駕駛商業(yè)化的重要突破口。在公共交通領(lǐng)域，高頻剛需場景和政府支持讓這一垂直賽道熱度攀升。 近年來，多家中國自動駕駛企業(yè)在巴士場景取得領(lǐng)先進(jìn)展，甚至掀起了集中
智慧城市 | 2026-01-21 18:10 評論2026年的第一場技術(shù)戰(zhàn)，已有頭部車企提前退出。 所謂退出，所指的并不是退出競爭，而是并不參與特點(diǎn)時間點(diǎn)的同類比拼。1月8日的小鵬新車發(fā)布會后群訪中，有媒體問，小鵬第二代VLA是否會讓Ultra版本車
新能源汽車 | 2026-01-21 18:08 評論2026年1月的第三周，全球科技界被OpenAI拋出的兩個重磅消息震動。這兩個消息看似獨(dú)立，實(shí)則像一枚硬幣的兩面，精準(zhǔn)地勾勒出整個行業(yè)極度分裂的生存狀態(tài)。 第一面是“極致的擴(kuò)張”。1月14日，Open
人工智能 | 2026-01-21 18:08 評論文|錢眼君 來源|博望財經(jīng) 本篇涉及到的主要名詞解釋： DDR：雙倍速率同步動態(tài)隨機(jī)存儲器，主要應(yīng)用在個人計算機(jī)、服務(wù)器上；LPDDR為Low Power DDR，主要應(yīng)用于移動端電子產(chǎn)品；DDR/L
半導(dǎo)體 | 2026-01-21 17:49 評論2026年1月的第三周，全球科技界被OpenAI拋出的兩個重磅消息震動。這兩個消息看似獨(dú)立，實(shí)則像一枚硬幣的兩面，精準(zhǔn)地勾勒出整個行業(yè)極度分裂的生存狀態(tài)。 第一面是“極致的擴(kuò)張”。1月14日，Open
半導(dǎo)體 | 2026-01-21 17:48 評論文|錢眼君 來源|博望財經(jīng) 本篇涉及到的主要名詞解釋： DDR：雙倍速率同步動態(tài)隨機(jī)存儲器，主要應(yīng)用在個人計算機(jī)、服務(wù)器上；LPDDR為Low Power DDR，主要應(yīng)用于移動端電子產(chǎn)品；DDR/L
人工智能 | 2026-01-21 17:45 評論本文來源：智車科技 當(dāng)汽車從交通工具向“智能移動終端”加速蛻變時，競爭已遠(yuǎn)不止于電池與電機(jī)。在“軟件定義汽車”的宏大敘事下，一個更為底層、卻至關(guān)重要的戰(zhàn)場正在靜默地展開——如何將海量的傳感器數(shù)據(jù)，高速
新能源汽車 | 2026-01-21 17:26 評論2026年1月初的拉斯維加斯，清晨的微風(fēng)中還帶著一絲涼意，但拉斯維加斯會議中心的氣氛卻早已沸騰。 如果在這個時候走進(jìn)CES汽車科技核心區(qū)，你會發(fā)現(xiàn)一個微妙而鮮明的變化：傳統(tǒng)國際車企的展臺依舊精致、克制
新能源汽車 | 2026-01-21 17:24 評論2026年1月初的拉斯維加斯，清晨的微風(fēng)中還帶著一絲涼意，但拉斯維加斯會議中心的氣氛卻早已沸騰。 如果在這個時候走進(jìn)CES汽車科技核心區(qū)，你會發(fā)現(xiàn)一個微妙而鮮明的變化：傳統(tǒng)國際車企的展臺依舊精致、克制
人工智能 | 2026-01-21 17:12 評論文 /?楊雪健? 來源 / 節(jié)點(diǎn)財經(jīng)? 2025年的BBA，在中國市場集體陷入了“銷量焦慮”。 奔馳同比下滑19%、寶馬跌12.5%、奧迪降5%，三家合計少賣近26萬輛。更讓豪華車三巨頭的光環(huán)之上多了
新能源汽車 | 2026-01-21 17:00 評論榮耀和李健，都需要一場勝仗。 作者?I?何簡 編輯?I?蔣澆 封面?I?Unsplash 中國智能手機(jī)市場格局多年來一直都沒有太大變化，除了華為的崛起。但隨著華為遭遇美方制裁，華為一度暫別，剝離獨(dú)立旗
消費(fèi)電子 | 2026-01-21 16:35 評論2026年初，一份全球表前側(cè)儲能出貨量數(shù)據(jù)攪動了整個行業(yè)。市場以超過80%的速度狂奔，整體出貨量突破500GWh，但寧德時代的市占率卻從39%顯著回落至26%。 這一變化遠(yuǎn)不止數(shù)字游戲。寧德時代的出貨
儲能 | 2026-01-21 16:29 評論撰文 | 曾憲勇 出品 | 勇礪商業(yè)評論 阿桶觀察 2025年，對于中國科技產(chǎn)業(yè)而言，注定是載入史冊的分水嶺。如果說過去的二十年是“跑馬圈地”的狂飆突進(jìn)，那么2025年則是“逆水行舟”的戰(zhàn)略相持。 極
機(jī)器人 | 2026-01-21 16:18 評論撰文 | 曾憲勇 出品 | 勇礪商業(yè)評論 阿桶觀察 2025年，對于中國科技產(chǎn)業(yè)而言，注定是載入史冊的分水嶺。如果說過去的二十年是“跑馬圈地”的狂飆突進(jìn)，那么2025年則是“逆水行舟”的戰(zhàn)略相持。 極
人工智能 | 2026-01-21 16:13 評論2025年，光伏行業(yè)像是被扔進(jìn)了一場極限壓力測試。 上游材料漲價、下游產(chǎn)品跌價，中間還擠滿了過剩的產(chǎn)能，全行業(yè)都在喊“虧”。但最近各家龍頭交出的年度業(yè)績預(yù)告，卻悄悄講出了不一樣的故事：大家確實(shí)都在虧損
太陽能光伏 | 2026-01-21 16:03 評論1月20日，CDE官網(wǎng)的一則受理公告，給本就擁擠不堪的“烏帕替尼戰(zhàn)場”再添一把火。 石家莊四藥按4類申報的 烏帕替尼緩釋片 上市申請獲受理。作為口服高選擇性JAK1抑制劑中增長迅猛的核心品種，這又是一
醫(yī)械科技 | 2026-01-21 16:02 評論“有一天AI真來了，咱的日子得過成什么樣？” 可能小時候看科幻電影的我們，或多或少都在腦海里閃現(xiàn)過這個問題。當(dāng)然了，答案無外乎讓AI伺候人類，咱們過得窮奢極欲，或者AI覺醒奴役人類，毀滅地球，這么兩種
人工智能 | 2026-01-21 15:57 評論在科技發(fā)展的主流敘事里，我們早已習(xí)慣了更大、更快、更智能的線性邏輯：屏幕越做越大，分辨率越來越高，交互越來越炫酷。從智能手機(jī)到平板，再到折疊屏設(shè)備，每一次迭代似乎都在不斷堆砌視覺信息，把用戶牢牢釘在屏
物聯(lián)網(wǎng) | 2026-01-21 15:44 評論在科技發(fā)展的主流敘事里，我們早已習(xí)慣了更大、更快、更智能的線性邏輯：屏幕越做越大，分辨率越來越高，交互越來越炫酷。從智能手機(jī)到平板，再到折疊屏設(shè)備，每一次迭代似乎都在不斷堆砌視覺信息，把用戶牢牢釘在屏
人工智能 | 2026-01-21 15:39 評論
