張博：L4自動駕駛將在3-4年到來，滴滴具備最好的商業土壤。 作者|肖瑩 滴滴手里有四張牌：網約車、車服網絡、自動駕駛和電動車。如果說前兩張已經是明牌，那么現在，滴滴正式翻開第三張牌。 4月
新能源汽車 | 2023-04-14 10:06 評論《投資者網》蔡俊 今年4月，主營醫療器械的三諾生物傳感股份有限公司（下稱“三諾生物”，300298.SZ）發布2022年報。 2022年，三諾生物的營業收入、歸母凈利潤分別為28.14億元、4.31億元，各自同比上漲19.15%、300.56%
醫械科技 | 2023-04-14 10:06 評論雷達財經出品 文|莫恩盟 編|深海 又有造車新勢力站在危險邊緣？近日，成立于2017年的愛馳汽車，被曝延遲發放員工3月份的工資。據雷達財經不完全統計，這已是愛馳汽車第四次因給員工發放工資而引發外界關注
新能源汽車 | 2023-04-14 09:55 評論導語：俞永福已經通過歷史成績證明自己是拯救阿里本地生活業務的最好人選，且通過做強高德，讓阿里本地生活擁有了一張美團都不具備的差異化王牌。雖然艱難，但我們看好俞永福在接下來有著更好的表現。 周董石 |
通信 | 2023-04-14 09:48 評論以國家的層面來制衡一家科技企，這種事或許只有老美干得出來。當看到華為即將崛起之時，美一意孤行，修改了大量關乎芯片和商貿的政策。層層圍堵之下，華為如今的市份額大幅縮水，騰出來的高端市場基本被蘋果占據。相關數據顯示，蘋果在世界各地的代工廠多達18家，其中有14家來自我國
光通訊 | 2023-04-14 09:42 評論隨著智慧工廠的廣泛建設，桁架機器人在制造、物流等環節中的作用日益凸顯。
工控 | 2023-04-14 09:25 評論（圖片來源于網絡，侵刪） 文|螳螂觀察 作者| 葉小安 【這是聚焦新消費的“螳螂觀察”對本地生活服務的第48篇行業分析。】 互聯網發展二十六年，見證了多少企業興衰史。 同城貨運發展，也同樣見證了企業之間的價格戰博弈，資本狂歡，甚至企業的衰敗興盛
物聯網 | 2023-04-14 09:01 評論繼造車后，曹操出行又有新動作。 3月29日，黑芝麻智能與曹操出行簽訂戰略合作協議，雙方將基于黑芝麻智能華山二號®A1000系列車規級高性能自動駕駛計算芯片，共同打造高階智駕商業化運營解決方案，計劃在2025年大規模前裝應用
通信 | 2023-04-13 18:14 評論本文作者 | 蝸殼 賭博和投資的本質區別在哪？有人說投資不過就是穿了“正裝”的賭博！ “白色石油”碳酸鋰的高光時刻似乎已經接近尾聲。鋰礦寡頭天齊
鋰電 | 2023-04-13 17:19 評論當任正非宣布華為5年內不造車時，看似是給了賽力斯的實際控制人張興海一個暫時的定心丸，其實更像是一個提醒。 從目前來看，科技企業造車的事業尚未真正意義上的成熟，尚未有真正意義上的科技巨頭宣布正式進軍整車制造行業，華為不想當出頭鳥的思路完全可以理解
新能源汽車 | 2023-04-13 14:24 評論特斯拉未來想參與中國儲能市場，不僅需要強大的品牌號召力、降低價格，更需要努力打通產業鏈更多環節。 撰文|魏然 4月9日，特斯拉宣布在上海加碼投資，建設新的儲能超級工廠。這座布局“未來賽道”的工廠計劃于2023年第三季度開工，2024年第二季度投產
鋰電 | 2023-04-13 12:00 評論5年太短，只爭朝夕！ 作者：陳晚鄰 編輯：李明達 風品：南辭 明湘 來源：首財——首條財經研究院
光通訊 | 2023-04-13 11:59 評論《港灣商業觀察》施子夫 從沒落了的舊知名品牌，到寄望于重回巔峰，在新人新思路、新人新夢想的帶領下，酷派集團仍沒有打造一個傳奇性的浴火重生般的商業故事。 2020年，履新酷派集團一把手位置一年多的知名二代陳家俊定下雄心壯志的明確目標：未來三年，重返國內手機第一梯隊
光通訊 | 2023-04-13 10:42 評論電子工程 | 2023-04-13 10:32 評論
撰稿 | 火華 來源 | 貝多財經 近日，社交平臺Soul所屬主體公司Soulgate Inc（以下簡稱“Soul”）在港交所更新招股書，再啟主板上市進程，美銀和中金公司擔任聯席保薦人
通信 | 2023-04-13 09:49 評論GPT的橫空出世，讓冷清已久的商用服務機器人市場，又有了“新故事”。 從技術底層邏輯而言，服務機器人受到這類新技術的影響會更為明顯。因為拋開硬件，服務機器人的內核其實就是AI，GPT大模型的出現顯然成了現階段該產業進化的關鍵
人工智能 | 2023-04-12 18:21 評論分析機構IDC給出了一季度全球PC出貨量排名數據，數據顯示戴爾的出貨量再度暴跌，跌幅僅次于蘋果，顯示出這家PC企業處境相當不妙，它再也沒有傲氣的本錢。 數據顯示一季度戴爾的PC出貨量同比暴跌31
顯示 | 2023-04-12 17:53 評論“開創維汽車，壽命延長30歲”“讓每一位車主實現百歲人生”。前不久3月初的宣傳大會上，創維汽車創始人黃宏生談及創維汽車時的這番慷慨發言，像極了保健品
新能源汽車 | 2023-04-12 15:23 評論作者 | 歸去來 編輯 | 唐飛 “自律給我自由”是Keep的Slogan，不過外界似乎更關心Keep何時能實現盈利自由。 日前，線上健身平臺Keep再次向港交所遞交招股書，擬在主板上市，高盛和中金公司為此次IPO的聯席保薦人
通信 | 2023-04-12 15:20 評論
