前三次定位于“決策型AI”，這一次賣點是“生成式AI”。 今年年初ChatGPT橫空出世，讓生成式AI成了市場追捧的“香餑餑”
人工智能 | 2023-05-10 16:47 評論作者：云潭，編輯：小市妹 “藥茅”漲價，瞬間漲停。 &nbs
醫械科技 | 2023-05-10 16:29 評論到底缺錢不！ 作者：劉峻 編輯：劉明遠 風品：楊愛國 來源：銠財——銠財研究院 5月5日，2023年《財富》中國ESG影響力榜揭曉，美的集團入選。
半導體照明 | 2023-05-10 16:15 評論撰文｜大蔚 編輯｜凱旋 4月28日晚間，晶科科技發布了2022年度報告。報告顯示，公司2022年營收為31.96億元，同比下降15.16%；歸母凈利為2.09億元，同比下降36.06%。 晶科科
太陽能光伏 | 2023-05-10 16:15 評論受益于光伏行業的高景氣周期，2022年逆變器企業業績普遍高增。A股公司中業績增幅最猛的，當屬微型逆變器龍頭——昱能科技。昱能科技2022年營業收入約13.38億元，同比增加10
太陽能光伏 | 2023-05-10 16:02 評論這些年，伴隨著中國電子商務的發展，物流產業已經成為了國人最熟悉的產業，大多數人每天都會收到不少包裹，不過就在最近一個現象引發了整個市場的熱議，這就是在極兔、菜鳥之后，順豐也被傳出要去香
通信 | 2023-05-10 16:00 評論文：詩與星空(ID: SingingUnderStars) 提起工業機器人，星空君一般會推薦美的，因為美的收購庫卡機器人后，一躍成為全球工業機器人頂級玩家。 但是，如果范圍限定在自主可控的國產工業機器人，需要提一下哈工智能
傳感器 | 2023-05-10 15:14 評論上市仍舊是個坎兒。 作者 | 金刀 編輯 | G3007 編者按 百度已經在APP端搜索
通信 | 2023-05-10 15:03 評論文|王啟蒙 圖/網絡 2018年福特中國從亞太地區剝離成為獨立單元。彼時，陳安寧回歸出任福特中國總裁兼首席執行官。次年，“福特中國”2.0戰略正式發布，旨在聚焦五大核心計劃，以此推進品牌本土化、強化產品力的同時，深耕電動化轉型
新能源汽車 | 2023-05-10 14:36 評論前言：“本次杭州公交的整車采購中標價格，再創歷史新低”。各投標方基本都采用了整車負毛利（虧損）的投標價格，以求中標，而吉利商用車的做法，大概率是“先低價中標，再通過本地專項補貼”的方式來彌補虧損
新能源汽車 | 2023-05-10 14:17 評論商業哲學家查爾斯·漢迪說：“成功與失敗其實是一種并行的邏輯。所有的成功故事，都有孕育失敗的可能，而阻止失敗的最好方法，就是及時終止你想要復制的成功路徑，而你一旦終止了成功路徑，或從現有的成功路徑駛向另一個岔路口時，你也就終止了那個你沒有意識到的失敗故事
新能源汽車 | 2023-05-10 14:15 評論再鼎醫藥（ZLAB）是一家生物制藥公司，致力于開發和商業化癌癥和傳染病的創新療法。該公司的產品組合包括用于治療卵巢癌的靶向藥Zejula，用于治療腦癌的Optune，用于治療胃腸道間質瘤的Qinlock，用于治療細菌感染的Nuzyra
醫械科技 | 2023-05-10 14:06 評論《投資者網》侯書青 第四范式成立于2014年，主要從事決策型AI的研發，為B端用戶提供以平臺為中心的AI解決方案，致力于使用AI分析海量經營數據，以提升企業的決策能力。公司于2021年8月13日首次向港交所發起沖刺，如今已是第四次遞表
人工智能 | 2023-05-10 14:01 評論本文來源：智車科技 導讀 近日，有外媒報道大眾旗下軟件公司CARIAD即將迎來重大的人事調整。包括CEO、CTO在內的絕大部分董事會成員都會被解雇，對于這家承擔了整個大眾集團軟件開發工作的公司來說，其壓力空前巨大
新能源汽車 | 2023-05-10 13:58 評論前言： 人工智能發展到今天，技術壁壘已經逐漸建立，企業走到了檢驗商業落地能力和產品價值變現的新階段。 資本市場也愈發青睞變現能力更強，更加貼近用戶端的產品。 作者 |
人工智能 | 2023-05-10 11:28 評論憑借著電動化與智能化的提前布局，目前自主品牌借著新能源的優勢快速搶占市場，許多合資品牌也是叫苦不迭，而特斯拉、蔚來、理想等造車新勢力更是殺進了BBA的主戰場，作為超豪華品牌的保時捷雖然目前市場表現良好，但面對電動化大潮，其也需要未雨綢繆
新能源汽車 | 2023-05-10 11:15 評論圖片來源：度哥 一面是合資品牌的日漸式微，一面是新能源的步伐落后，東風汽車集團只能將更多的希望寄放在旗下自主品牌的電動化轉型上。 不久前，東風風神發布了深度轉型計劃，即面向新能源戰略轉型的&l
新能源汽車 | 2023-05-10 11:12 評論自打中國市場的新能源逐漸崛起之后，世界車企巨頭將不得不調整自己在中國的玩法。 調整玩法，因為多數企業發現，自己在全球市場的盈利能力上升，在中國市場的盈利能力有所下滑。當然，這也很好理解，本土汽車工業對跨國巨頭的份額進行搶奪，所以原本的狀態不好延續，要付出更多的資源與之競爭
新能源汽車 | 2023-05-10 10:47 評論《港灣商業觀察》施子夫 李鐳 對于主要業務為清潔能源和廣告發布的聯美控股（600167.SH）而言，無論是今年一季報，還是去年年報，都顯得盈利欠佳。 與此同時，屢屢違規被罰的同時，聯美控股還因信披不合格被責令整改
儲能 | 2023-05-10 10:43 評論導語Introduction前腳剛逛完上海車展，大眾就急眼了。作者丨李思佳責編丨曹佳東編輯丨靳鵬輝看著中國市場熱火朝天的新能源現狀和琳瑯滿目的新能源產品，大眾決定做點什么。于是，外媒就曝出大眾計劃解雇CARIAD軟件部門所有執行委員會成員的消息
新能源汽車 | 2023-05-10 10:27 評論
