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侵權投訴

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業績虧損股價暴跌,科大訊飛的問題是幕后推手,還是大語言模型?

10月最后一個交易日,科大訊飛股價刷新今年下半年新低紀錄。自10月24日因科大訊飛學習機存在“扭曲歷史等違背主流價值觀內容”的事件發酵,導致其星火認知大模型V3.0發布會結束后,股價出現了大幅度暴跌。

人工智能 | 2023-11-06 09:30 評論

小鵬為啥掉隊?

文 | AUTO芯球 作者 | 積溪 小鵬最近有點慌,準備買小鵬汽車的年輕人也猶豫了。在今年7月,理想月銷量超3.4萬輛,蔚來呢,也創新高首次月銷破2萬。只有小鵬,有點尷尬,好不重回月銷萬輛以上

新能源汽車 | 2023-11-06 09:21 評論

理性思考下,福華化學IPO該如何審視?

出品 | 子彈財經 作者 | 追光 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 相比市場輿論,事件本身的是非判斷更為重要。 多年來,與IPO相關的審核、信披等一向是市場關注的焦點,當此資本市場改革之際更是如此

新材料 | 2023-11-06 09:16 評論

“失速”的夸迪,難成第二個潤百顏?

華熙生物需要“第二個潤百顏”! 作者 | 李聞淇 編輯 | 趣解商業 最近幾年國潮風起,護膚品類迎著“東風”,一躍成為最熱門的領域之一&mda

醫械科技 | 2023-11-06 09:15 評論

公牛集團虛假宣傳處罰疑云:銷售費用創新高,股價短期跌近四成

《港灣商業觀察》黃懿  日前,公牛集團股份有限公司(下稱“公牛集團”,603195.SH)因“不正當競爭”備受關注,不過其后公司表示該處罰遭撤銷行政處罰

電源 | 2023-11-06 09:13 評論

PMS綠云謀求IPO?復刻石基信息還是東施效顰?

攜程系酒店PMS杭州綠云軟件股份有限公司(以下簡稱:綠云),即將在主板沖擊IPO,這是近一段時間,旅游投資圈內較為熱門的一個話題。不少人為此搖旗吶喊,甚至“半場開香檳”。綠云籌

通信 | 2023-11-03 18:54 評論

98天跑出晶澳速度!光伏老兵緣何逆勢擴張?

趕碳號攝 進入今年第四季度,和前期大擴產的密集公告相比,光伏企業真刀真槍實干、真正投產的消息并不算很多。特別是最近,一些光伏項目出現延期開工的現象。光伏三好生、一向穩健的晶澳科技繼續保持自身節奏,并沒有受到市場利空氛圍的太多影響

新材料 | 2023-11-03 15:44 評論

PC端受阻、移動端失利,ARM正遭受多方反噬

日前,英特爾CEO帕特·蓋爾辛格在接受采訪時,對ARM在PC端的影響公開發表意見。他指出,ARM的架構并不適合高性能的PC,而且英特爾在制程、設計和生態方面都有著不可比擬的優勢。“英特爾將繼續專注于自己的x86架構,為PC用戶提供最佳的體驗

電子工程 | 2023-11-03 14:50 評論

禮來、諾和諾德雙雙發布Q3財報,GLP-1藥物增長符合預期

快  訊 北京時間2023-11-2,Novo Nordisk與Lilly先后發布2023Q3財報數據。 Novo Nordisk財報數據 數據顯示,前三季度全球營業收入DKK 166

醫械科技 | 2023-11-03 14:21 評論

大眾“服軟”:和手機廠vivo合作,大模型也將上車

“Vv”的跨界合作 作者|融溪 楚門 一個重磅消息:大眾和vivo合作了。 今天一早,大眾集團旗下軟件公司CARIAD中國子公司CARIAD中國宣布,將和智能手機制造商vivo成立“手車互融聯合創新實驗室”

新能源汽車 | 2023-11-03 14:07 評論

富士康推進印度制造的計劃倍速,中國制造iPhone占比下滑較快

日前知名蘋果分析師郭明錤指出今年印度制造的iPhone占比達到12%,比預期的7%增加四成以上,比去年的占比更是增加2倍,這主要是因為富士康快速擴張了印度工廠的產能。 郭明錤指出印度制造的iPh

顯示 | 2023-11-03 13:46 評論

突發,最快獨角獸誕生:1000億,打破紀錄

8年,1000億市值,憑什么? 鉛筆道作者丨惜文 最近,在巨頭環伺的紅海賽道,殺出一個1000億巨頭,它就是極兔快遞。 10月27日,極兔快遞在港交所上市,市值一舉超越3大快遞巨頭:申通(152億)、圓通(470億)、韻達(267億)

物聯網 | 2023-11-03 13:42 評論

菜鳥沒有“阿里依賴癥”

奇偶派(jioupai)原創 作者 |光塵、葉子 編輯 |釗 這幾天,各大電商平臺雙11大促正式開啟,除了平臺間的低價比拼,各大物流企業間速度比拼也成為了焦點

通信 | 2023-11-03 13:30 評論

狂漲3倍,無限逼近歷史新高,被堪稱國內最牛公司魔力加持的汽車小巨頭

這是新能源大爆炸的第782篇原創文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 你不得不承認,有些人運氣就是那么好,總是能遇見貴人。個人如此,企業也是如此

新能源汽車 | 2023-11-03 11:53 評論

大金重工利潤大漲,屬于“塔筒巨頭”的高光即將來臨!

許多行業都有一定的周期性,比如這幾年和新能源一起崛起的風電、儲能。當年的風電曾經拉起一波造富神話,但2021年到達高點后,長達1年多時間都處于頹勢中,2022年中期的一波漲幅,

儀器儀表 | 2023-11-03 11:52 評論

從基石藥業和三生制藥合作,看創新藥的競合藝術

中國創新藥發展的劇本,正在不斷被改寫。 一個值得關注的劇情是,創新藥生態循環正在加速,即old money和新生代實力藥企的合作越來越多。 最近的例子是基石藥業與三生制藥的合作。11月1日,基石藥業和三生制藥就PD-1單抗Nofazinlimab達成合作協議

醫械科技 | 2023-11-03 11:38 評論

隆基尚能飯否?

作者:文雨,編輯:小市妹 光伏產業三季報傳遞出一個重要信號,就是,晶科、天合等一眾押注TOPCon的企業正大快朵頤,而把自己的未來交給BC的隆基則正承受劇烈的陣痛

新材料 | 2023-11-03 11:01 評論

豐田上半財年全球銷量創新高,所以抵制電動車是正確的?

在全球汽車市場都在逐步朝著新能源方向發展的這些年,豐田在電動化方面卻并沒有多大起色,在中國市場更是被中國品牌的電動化產品不斷蠶食市場,目前以豐田為首的日系合資品牌在中國市場表現也是出現了一定程度的下滑,不過這并不影響豐田在全球市場的表現

新能源汽車 | 2023-11-03 10:51 評論

反卷與新秩:長城汽車,靜候未來

       中國汽車產業的最終秩序和座次是什么?        這個曾經困擾分析師、媒體、投資者等一眾人的疑問,如今漸漸有了答案

新能源汽車 | 2023-11-03 10:49 評論

雅迪控股毛利率小幅承壓:今年多輪抽檢不合格,消費者投訴不少

《港灣商業觀察》廖紫雯 作為電動車領域的頭部知名品牌,雅迪集團控股有限公司(以下簡稱:雅迪控股,01585.HK)上半年財務數據顯示,營收增長的另一面,毛利率出現小幅下滑。 此外,作為電動自行車的行業一哥,雅迪股份似乎多次登榜質量問題黑名單,質量問題成為難以回避的客觀事實

新能源汽車 | 2023-11-03 10:46 評論
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