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“大手大腳”的李斌開始省錢花了

刀刃向內,掉隊的蔚來已然沒有太多時間。 11月初,在各家公布10月份銷量數據之后,蔚來李斌做出了一份驚人的決定,而此時距離四起的謠言不到一天。 11月3日下午,李斌的一封內部公開信宣布蔚來在11月份要裁掉10%的崗位,以提高內部執行和確保資源投入

新能源汽車 | 2023-11-06 16:02 評論

卓勝微,警惕年報業績大變臉

文:詩與星空(ID: SingingUnderStars)          最近一張緬甸沖突的照片突然火爆起來,畫面中心的C位人士,手里拿著一部“遙遙領先”

通信 | 2023-11-06 15:06 評論

中海油三季報營收超千億成績喜人,但利潤下降了30億元

受國際油價下行影響,國內最大的海上原油及天然氣供應商中國海油(600938.SH)在第三季度出現“營升利降”的反差局面。 10月24日,中國海油披露三季報,7-9月實現營收1

儲能 | 2023-11-06 14:09 評論

夢潔股份、富安娜何解成長“煩惱”(上)

關關難過關關過 作者:蒙多 編輯:吳雙 風品:令煜 來源:銠財——銠財研究院 又是一年雙11,廠商激戰正酣,家紡品牌率先出圈

智能家居 | 2023-11-06 14:02 評論

高盛跌倒,蘋果吃飽?從Apple Card的“非對稱合作”說起

2023年10月17日,高盛發布了當年第三季度的財報。但是,與財報同樣受到市場關注的,是高盛CEO David Solomon于當天早上發表的一份聲明:該行與蘋果就Apple Card(蘋果信用卡服務

消費電子 | 2023-11-06 14:02 評論

靠裁員降本增效,李斌再次食言能否讓蔚來“活下去”

曾幾何時,揚言不會降價的蔚來汽車也順應市場規律開啟了降價優惠,讓蔚來的月銷量一度突破2萬臺。但這并非是李斌第一次食言,還記得李斌曾信誓旦旦的表態,“只要能發出工資,輕易不干裁員這事”。但就在前幾日李斌突然宣布了蔚來汽車將裁員10%的消息,一時之間引發了汽車圈的熱議

新能源汽車 | 2023-11-06 14:01 評論

東風汽車陷入險境,“新帥”楊青背水一戰?

圖片來源:度哥2023年4月攝于上海車展近日,上市車企三季度報相繼出爐,長城汽車、廣汽集團等都出現了“增收不增利”的情況。在港交所上市的東風汽車集團股份有限公司(00489.HK,簡稱“東風集團股份”

新能源汽車 | 2023-11-06 13:59 評論

華為加持的賽目科技再遞表:三年估值漲21倍,盈利不穩依賴大客戶

10月31日,賽目科技向港交所遞交招股書,擬在香港主板上市,獨家保薦人為光銀國際。這是該公司第二次向港股遞交上市申請。 數據顯示,自2020以來,賽目科技已獲得三輪融資,共融得2.87億元資金,公司估值也從1.05億元上升到了23.32億元

傳感器 | 2023-11-06 13:58 評論

劉艷釗再挑魏牌重擔,能否解決魏牌“入主流”難題?

長城魏牌品牌在10月13日前任CEO陳思英離職后,又迎來了一位負責人。 日前,長城汽車發布新的人事任命,長城汽車坦克品牌CEO劉艷釗將兼任魏牌和坦克品牌總經理,負責魏品牌及坦克品牌全面管理工作;

新能源汽車 | 2023-11-06 13:55 評論

強蹭蘋果概念,財務數據存疑,身背對賭協議的杰銳思強闖深交所

作者:木清,編輯:小市妹 最近,杰銳思完成了第二輪問詢回復,這家沖刺創業板的公司,從2022年6月申請被受理至今已經過去了一年多,但前路如何依然渺茫。 來自蘇州的智能制造公司杰銳思,業務讓人眼花繚亂,以至于兩輪問詢,交易所針對公司的“板塊定位”問題首當其沖

儀器儀表 | 2023-11-06 13:48 評論

賣不好怪中國員工,捷尼賽思,韓國驕傲?

2021年4月2日晚,3218架無人機從黃浦江邊升起,于夜空中組成了捷尼賽思的LOGO以及“你好中國”的標語,這一創意十足的操作在當時打破吉尼斯世界紀錄,而通過這樣的方式,捷尼賽思高調地宣布重返中國市場,風頭一時無兩

智能汽車網 | 2023-11-06 11:27 評論

一分鐘賣6輛,日賺超一個小目標,比亞迪還有隱憂?

價格戰打了大半年,比亞迪反而更賺錢了。 日前,比亞迪發布了今年三季度的財報。 財報顯示:今年三季度比亞迪營收1621.51億元,同比增長38.49%;凈利潤104.13億元,同比增長82.16%,

新能源汽車 | 2023-11-06 11:23 評論

美心翼申雙降壓頂成長能力遭拷問 逾兩億元收入或存關照

《金證研》北方資本中心 春山/作者 夕山 汀鷺/風控 1994年,徐爭鳴從重慶市農機水電局離職,開始籌備創辦摩托車配件廠。從廠長到企業總經理,再到董事長,二十幾年過去了,2023年,徐爭鳴控制的重慶市美心翼申機械股份有限公司(以下簡稱“美心翼申”)也踏上了上市之路

儀器儀表 | 2023-11-06 11:22 評論

前三季度營收下滑6%,華特達因難以再造“伊可新”

出品 | 子彈財經 作者 | 孟祥娜 編輯 | 胡芳潔 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 伊可新維生素AD滴劑到底多賺錢? 10月19日,伊可新所屬公司華特達因發布2023年三季度財報。前三季度,華特達因實現營收17.19億元,毛利率為86.02%,凈利潤為8.91億元

醫械科技 | 2023-11-06 11:18 評論

問界的潑天富貴,賽力斯接得住嗎?

文 | AUTO芯球 作者 | April葉 國貨品牌潑天的富貴輪流轉,這回終于輪到賽力斯了。要說這段時間車圈關注度最高的車,必然是新款問界M7。 這幾年問界的命運是真的有點坎坷,原以為有華為做“靠山”問界會出道即巔峰

新能源汽車 | 2023-11-06 11:06 評論

前三季凈賺42億!這家光伏細分龍頭股價卻跌跌不休

前三季度歸母凈利潤42.07億元,同比上升638.32%。但股價卻下降了38%。 文/NE-SALON新能薈小編團 近日,石英股份公布了2023年第三季度財報。據數據顯示,公司在2023年的前三季

太陽能光伏 | 2023-11-06 10:27 評論

淘天亮底牌,1688、閑魚再難躺平

兩條“副線”業務被推至淘天電商體系的臺前,阿里正在豐富自己的牌組。 11月2日,媒體報道阿里旗下的國內批發電商平臺 1688 和二手電商平臺閑魚重要性提升,近期升級為淘天集團的一級業務

通信 | 2023-11-06 10:07 評論

華熙生物營收、凈利潤雙降 未來還有沒有想象空間

《投資者網》喬丹華熙生物(688363.SH)在2023年前三季度的業績遭遇了嚴峻挑戰,其營收和凈利潤均呈現下滑趨勢。這一不利局面主要是受到其核心品牌,包括潤百顏、夸迪、肌活和米蓓爾等主要品牌的收入下滑的負面影響

醫械科技 | 2023-11-06 09:55 評論

成也高端衰也高端,蔚來汽車斷臂求生!

11月3日,蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌發布全員信,稱公司將減少10%左右的崗位,具體調整會在11月完成。今年10月,理想銷量突破4萬輛,小鵬銷量突破2萬輛,蔚來為1.6萬輛,已經排到了“理小蔚”的末尾

新能源汽車 | 2023-11-06 09:52 評論
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