在談到LED行業產能過剩的問題時，三安光電董事會秘書李雪炭表示，過剩產能只是在普通照明領域，還有很多領域技術壁壘較高，如Mini LED、Micro LED及植物照明等，不存在產能過剩的情況。
半導體照明 | 2019-06-17 10:10 評論瑞典Northvolt公司宣布了一項10億美元的股權融資協議，該項協議將使歐洲首個鋰離子電池超級工廠Northvolt Ett在瑞典謝萊夫特奧建立。
儲能 | 2019-06-17 10:04 評論6月15日，恒大集團與沈陽市政府簽署戰略合作協議，根據協議，恒大將投資1200億在沈陽建設新能源汽車三大基地等項目。
新能源汽車 | 2019-06-17 10:01 評論業內專家預計，以路為主或以車為主的大規模自動駕駛有望在2050年以后實現，而車路協同自動駕駛系統能使讓大規模自動駕駛的時間提前10至15年，且投入更少。
智能汽車網 | 2019-06-17 10:00 評論大眾與福特的合作談判最近有了新進展，據可靠消息稱，大眾集團與福特汽車公司及其旗下子公司Argo AI就自動駕駛汽車合作的談判已接近尾聲，雙方最早將于7月達成協議。
智能汽車網 | 2019-06-17 09:44 評論
AI對安防來說，是一種應用，也是一種賦能，在“安防+AI”這個生態圈里，既有傳統安防企業固守創新，也有AI公司環伺左右，更有BAT巨頭插足其中，但“安防+AI”中的痛點，并沒有因為入局者越多、越強而能在短期內有所改變。
安防 | 2019-06-17 08:30 評論6月12日，石家莊趙縣用戶在網上提交一份投訴書，原因是半月前供電局對其發電系統安裝超過備案負荷涉嫌違規用電，要求把多安裝的拆除，并繳納3700多元的罰款。
太陽能光伏 | 2019-06-15 09:05 評論一位知情人士透露，特斯拉Autopilot團隊負責人Zeljko Popovic將跳槽至總部位于舊金山的自動駕駛卡車初創公司Embark。
新能源汽車 | 2019-06-15 08:34 評論截至2019年5月，聯盟成員單位共上報公共類充電樁40．1萬臺，其中交流充電樁22．9萬臺、直流充電樁17．1萬臺、交直流一體充電樁0．05萬臺。
新能源汽車 | 2019-06-14 14:07 評論德國需在2030年前將電動汽車保有量提升至1000萬輛，并且新增50萬輛電動卡車以及30萬個充電樁。
儲能 | 2019-06-14 10:36 評論韓國國務會議6月4日確定了“第三個能源基本規劃（2019－2040）”，旨在通過能源轉型實現可持續發展和提高國民生活質量。
環保 | 2019-06-14 10:33 評論2018年，美國對所有太陽能制造商實施201法案關稅制裁，201法案，AD和AS的組合拳對進入美國的中國組件產生了重大影響，中國組件出口量驟縮。
太陽能光伏 | 2019-06-14 09:05 評論前者是由電池能量密度決定的，目前處于瓶頸期，導致車子的續航里程都在500km上下；后者則是電池本身、充電設備以及電網多方決定的。
新能源汽車 | 2019-06-13 14:05 評論中汽協：2019年5月，國內新能源汽車產量和銷量分別為11．2萬輛和10．4萬輛，同比增幅分別為16．9％和1．8％。
新能源汽車 | 2019-06-13 11:42 評論目前，世界主要國家和地區均把能源技術視為新一輪科技革命和產業革命的突破口，從能源戰略的高度制定各種能源技術規劃、采取行動加快能源科技創新，以增強國際競爭力。
儲能 | 2019-06-13 10:38 評論大功率充電設備不是獨立存在的，其對電池、電樁以及電網都提出了更高的要求。
鋰電 | 2019-06-13 09:45 評論埃隆·馬斯克宣布特斯拉設計了一輛電動潛艇，或者說水陸兩用車，但短時間內這家公司似乎并不打算將這款車推入市場。
新能源汽車 | 2019-06-13 08:46 評論
6月11日晚，恒大集團發布消息，與廣州市政府簽署戰略合作協議，將投資1600億在廣州南沙區建設新能源汽車整車、新能源電池、電機研發生產的三大基地，建成后將具有100萬輛新能源汽車生產能力。
新能源汽車 | 2019-06-13 08:30 評論6月11日，小鵬汽車與華米科技正式達成合作，共同探索智能汽車與智能可穿戴設備的多場景互聯，并基于華米科技手環、手表內置的NFC功能，實現車門解鎖、閉鎖及車輛啟動等功能。
新能源汽車 | 2019-06-12 17:00 評論2019年5月，國內新能源乘用車銷量為9.7萬臺，環比增長5.8%，同比增長5.4%。
新能源汽車 | 2019-06-12 14:44 評論
