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“梭哈”納米AI,360化身“碎鈔機”

文:劉致呈 互聯網江湖 近日,三六零(涉及業務下稱:360)發布了2025年中報。 數據顯示,上半年,公司營收38.27億元,同比上升3.67%。 利潤方面,上半年歸母凈利潤-2.82億元,扣非凈利潤

人工智能 | 2025-09-05 15:10 評論

云頂新耀憑什么成功?

如果中國創新藥想成功站上全球舞臺中央,需要做好哪些準備?這一問題或許沒有標準答案。畢竟,不同的人有不同的認知,不同公司有不同的稟賦。 但可以肯定的是,我們需要一批先行者以及一個極為突出的標桿,帶領創新

醫械科技 | 2025-09-05 15:06 評論

中石油×寧德時代!儲能價格戰風云再起

電芯0.28元/Wh! 直流側0.363元/Wh! 濟柴動力正以極致成本控制力, 不斷制造行業低價紀錄。 ?圖源|濟柴動力 文|王璟?編輯|楊倩 來源|儲能嚴究院 8月19日,注冊資本7700萬元的中

儲能 | 2025-09-05 15:04 評論

AI 云,要給 BAT 養家

百度云很努力,但阿里騰訊更強大。 撰文|藍洞商業 趙衛衛 百度、騰訊和阿里,拿什么定義自己的?AI?未來一個月內,答案陸續揭曉。 先是百度在?8?月?28?日的?2025?百度云智大會;騰訊云的?20

云計算 | 2025-09-05 15:04 評論

Vibe Coding,一場幻覺和焦慮催生的行業狂歡

“我有一個改變世界的想法,就差個程序員了”——這句在互聯網圈流傳多年的諷刺梗,因為AI時代有了Vibe Coding,看起來好似夢想成真了。 Vibe Coding氛圍編程,不需要逐行敲代碼,也不用跟

人工智能 | 2025-09-05 15:03 評論

為何市場看好淘寶閃購?一份價值遠超財報的路線圖

本季度財報公布之后,阿里美股盤前起初乃是波瀾不驚,僅從總營收,經營利潤等基礎指標來看,此次財報多在市場預期之內,直到在分析師電話會議上蔣凡詳解淘寶閃購戰略之后,資本市場旋即進入亢奮狀態,全天大漲12.

物聯網 | 2025-09-05 15:03 評論

AR眼鏡的“鉆石芯”來了 ! 碳化硅革命能否引爆XR行業進入下一輪風口大戰

行業里都說這個蛇年是“眼鏡蛇年”,今年以來各家廠商擠破頭進入智能眼鏡戰場,幾乎每半個月就有智能眼鏡新品上市。然而近期又一項新的技術突破,可能會讓今年的“百鏡大戰”來得更加猛烈。 近期,杭州慕德微納的碳

VR | 2025-09-05 15:03 評論

想實現自動駕駛 , 哪些技術非常關鍵?

近年來,隨著人工智能、車載計算平臺、傳感器技術的快速進步,自動駕駛已從實驗室走向實際道路。而支撐這一切的,是一套龐大且精密的技術架構系統。這套架構就像一輛自動駕駛汽車的大腦與神經網絡,既要能感知周圍環

物聯網 | 2025-09-05 15:02 評論

自動駕駛汽車如何處理"鬼探頭"式的邊緣場景?

自動駕駛遇到“鬼探頭”式的邊緣場景時應該如何處理?其實對于自動駕駛汽車來說,無論是常規場景,還是邊緣場景,它都是要先看見、再理解、再預測、然后在約束條件下選出最安全、最可執行的動作。這整個鏈條看起來簡

智慧城市 | 2025-09-05 15:01 評論

日本自動駕駛“逆襲”美國:是翻身仗還是黃粱一夢?無人駕駛這個被中美霸占的賽道,冒出了第三個玩家?

引言 據《日經中文網》報道,2025年8月底,美國佐治亞州亞特蘭大舉辦的智能交通系統世界大會上,出現了一個奇怪的現象: 中國展商大面積缺席,日本企業卻異常活躍。豐田、本田、電裝、松下、愛信...這些日

新能源汽車 | 2025-09-05 14:57 評論

Meta越來越需要信仰了

文源:源Byte 作者:柯基的柯 “老員工兢兢兢業業干了5年,年薪50萬美金。新員工剛從OpenAI跳來,年薪500萬美金。”社交媒體上一句簡單的抱怨,為扎克伯格的AI戰爭定了調。 2025年的硅谷,

人工智能 | 2025-09-05 14:56 評論

新勢力車企盈利分水嶺已至,誰能打贏生存保衛戰?

本文來源:智車科技 2025 年上半年,中國新能源汽車市場迎來分水嶺。理想、賽力斯、零跑相繼跨入盈利陣營,小鵬、小米、蔚來等頭部企業正加速沖刺盈虧平衡線,而“廠二代”們雖然步伐稍慢,但虧損額也在大幅收

新能源汽車 | 2025-09-05 14:53 評論

OTA新規下,車企們如何適應新的迭代模式?

當車企不再只追求“迭代速度”,而是開始構建“安全厚度”,競爭也就從功能炫技,轉向了體系韌性、用戶信任和倫理責任的深層較量。 ???????????????????“汽車智駕這個行業很卷,我們提供技術幫

物聯網 | 2025-09-05 14:51 評論

華為都在琢磨降價了,蘋果折疊屏還卡在三星手里

文源:源Byte 作者:柯基的柯 戰書,已經下了。 就在8月27日,蘋果官宣將于太平洋時間9月9日10:00(北京時間9月10日凌晨1點)舉行秋季發布會。 就在同一天,華為官宣,將于9月4日發布新款三

顯示 | 2025-09-05 14:49 評論

不靠中國市場,英偉達也能賺大錢?

作者 | 邱鍇俊 編輯 | 章漣漪 “本季度未向中國客戶銷售H20產品。” 知道投資者關注中國業務,在二季報新聞稿中,英偉達特地在很前面位置主動提及這一點。 盡管如此,美國時間8月27日發布的英偉達二

人工智能 | 2025-09-05 14:46 評論

AI的下一站:自我造血、生態共建與基礎設施化

? Deepseek的出現,是一個分水嶺事件。它告訴我們,AI的發展,業已從玩家們的“概念之戰”進入到了“應用之戰”的階段。在這樣一個階段,對于任何一個想要在AI領域里有所作為的玩家們而言,僅僅只是憑

人工智能 | 2025-09-05 14:41 評論

阿里抬了京東一把

和 AI 并重的“歷史性機遇”。 作者|薛星星 編輯|王彬 封面|讓子彈飛 同樣因為外賣補貼單季分部利潤損失超百億元,同樣的單季總體凈利潤罕見雙位數大幅度下滑,同樣的增收不增利,外賣大戰中最后一位披露

物聯網 | 2025-09-05 14:31 評論

五年之內,是半固態電池的天下?

能賺錢的技術才有資格談未來。 8月5日,在MG發布“All in新能源”戰略的1個月后,全新MG4開啟預售,其中一個車型版本將配裝上汽自研、全球首發量產的半固態電池,殺入10萬級市場。 上汽MG品牌事

鋰電 | 2025-09-05 14:28 評論

從估值神話到破產清算:Fisker,又一個新能源泡沫的破碎樣本

2025 年夏,當美國特拉華州破產法院最終確認 Fisker 的清算計劃時,這家曾被寄予厚望的新能源車企,正式為自己短暫的生命周期畫上了句號。從 2023 年 Ocean SUV 高調上路,到 202

新能源汽車 | 2025-09-05 14:24 評論

俞浩,要像雷軍一樣造車

追覓跨界造車,很多人不理解。 8月28日,追覓科技正式宣布造車。根據計劃,追覓的目標直指“世界上速度最快的車”。 圖源:追覓官宣造車公開信截圖 其首款產品定位于智能化超豪華純電車,對標布加迪威龍,預計

新能源汽車 | 2025-09-05 14:23 評論
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