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理想:喜憂參半,純電新品能否再撐理想?

理想汽車于北京時間 10 月 31 日晚間港股盤后、美股盤前發(fā)布了 2024 年第三季度財報。從結(jié)果來看,理想已經(jīng)走過了純電 Mega 的翻車期,而本季度 L6 車型的熱銷帶動業(yè)績端整體表現(xiàn)不錯:

新能源汽車 | 2024-11-05 09:21 評論

愛美客“跌落神壇”?

“醫(yī)美茅”還香嗎? 作者 | 張含菁 編輯 | 趣解商業(yè)消費(fèi)組 在醫(yī)美領(lǐng)域,提起皮膚抗衰,一定避不開玻尿酸;而提起玻尿酸,就不得不提到愛美客。 作為國內(nèi)最早入局玻尿

醫(yī)械科技 | 2024-11-05 09:18 評論

模擬芯片,日子難過

世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計組織(WSTS)預(yù)測 2024 年全球模擬芯片市場規(guī)模將實現(xiàn) 841 億美元,較 2023 年同比增長 3.7%。從長期來看,隨著人工智能、高性能運(yùn)算、新能源汽車等領(lǐng)域需求增長,模擬芯片市場規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大

電子工程 | 2024-11-05 08:54 評論

在未來,這種人或許會淪為AI的奴隸

前幾天在開會的時候,主辦方讓我預(yù)測十年以后互聯(lián)網(wǎng)會變成什么樣子,我開了個玩笑。我覺得十年后互聯(lián)平臺上的用戶會暴漲,但全是機(jī)器人在發(fā)帖,讀者也全是機(jī)器人。機(jī)器人們組織了不同的團(tuán)隊在帖子下激烈的爭論,人類只能是旁觀者

通信 | 2024-11-04 18:40 評論

教育、職業(yè)和財富如何影響認(rèn)知障礙風(fēng)險

一項新研究發(fā)現(xiàn),教育、職業(yè)和財富等社會經(jīng)濟(jì)因素會影響一個人晚年出現(xiàn)認(rèn)知障礙或失智癥的可能性,以及這個人是否有可能恢復(fù)。 倫敦大學(xué)學(xué)院 11月1日 這項由倫敦大學(xué)學(xué)院(University C

醫(yī)械科技 | 2024-11-04 17:44 評論

任正非最新講話:創(chuàng)業(yè)不好玩,是生活被逼無奈

任正非坦言,華為目前仍然面臨著制裁的問題,開放創(chuàng)新是一個企業(yè)真實的出路。 原創(chuàng)@新熵 作者丨依曼  編輯丨蕨影 任正非最新講話:華為還在掙扎中! 10月31日報道,國際大學(xué)生編程

通信 | 2024-11-04 16:43 評論

谷歌—被低估的芯片巨頭

本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫(ID:ICVIEWS)編譯自techinsights 谷歌悄然成為數(shù)據(jù)中心處理器領(lǐng)域第三大設(shè)計商。 谷歌長期以來一直處于人工智能 (AI) 革命的前沿。機(jī)器學(xué)習(xí)廣泛應(yīng)用于圖像識別和分類、語音識別和翻譯、推薦引擎以及構(gòu)成谷歌業(yè)務(wù)基礎(chǔ)的眾多活動

電子工程 | 2024-11-04 15:25 評論

正在爆發(fā)的AI游戲,會成為AI PC普及的推動力嗎?

我們聊了這么久的AI,AI到底能夠帶給我們什么呢?其實我也一直在思考這個問題。作為一個經(jīng)常需要追蹤最前沿的數(shù)碼科技內(nèi)容的編輯,AI確實在工作中為我提供了不少的幫助,但是我也清楚,對于普通人來說,AI卻依然是一個看似熱門,卻沒有太多實感的事物

人工智能 | 2024-11-04 14:45 評論

1800億市值,股民看不懂寒武紀(jì)

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 出品|公司研究室上市公司組 文|曲奇 10月30日晚,寒武紀(jì)披露2024年三季度報告。 前三季度,寒武紀(jì)收入1.85億,同比增長27.09%

電子工程 | 2024-11-04 14:04 評論

出海、創(chuàng)新高、兇猛增長,10月國產(chǎn)新能源讓歐洲人慌不擇路

Data Analysis of New Energy & Auto 關(guān)稅手段無法改變企業(yè)競爭力。 本文共計:5465字 大約需要:25分鐘 “反補(bǔ)貼關(guān)稅會長遠(yuǎn)地削弱一個行業(yè)的競爭力

新能源汽車 | 2024-11-04 14:01 評論

日賺1.5億元,四年蟬聯(lián)香港首富!曾毓群為何憂心忡忡

提起香港首富,人們往往想到的就是“超人”李嘉誠。其實,李嘉誠已成過去,香港首富的寶座早被移居香港的內(nèi)地人——曾毓群奪走。 雖然連續(xù)四年蟬聯(lián)香港首富,但曾毓群可能依舊憂心忡忡

鋰電 | 2024-11-04 13:40 評論

技源集團(tuán)增利不增收:第一大客戶銷售承壓,狂買理財增至上億元

 《港灣商業(yè)觀察》施子夫 王璐  近期,技源集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱,技源集團(tuán))更新了招股書,持續(xù)沖刺上交所主板。2023年1月13日,公司正式遞交招股書,保薦機(jī)構(gòu)為東方證券。

環(huán)保 | 2024-11-04 11:58 評論

科馬材料近三年業(yè)績下滑后反轉(zhuǎn),客戶集中度低產(chǎn)品需求疲軟仍擴(kuò)產(chǎn)

《港灣商業(yè)觀察》楊憶宋  2024年10月14日,浙江科馬摩擦材料股份有限公司(下稱:科馬材料)完成了北交所首輪審核問詢函的回復(fù)。此前的6月27日,公司向北交所遞交了上市申請并獲受理,保薦機(jī)構(gòu)為國投證券(原安信證券)

新材料 | 2024-11-04 11:54 評論

適合弱可燃(A2L)制冷劑檢測的氣體傳感器模塊FCM2630

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng),傳統(tǒng)的不可燃(A1)氟利昂制冷劑因其對氣候變暖的顯著影響而逐漸被淘汰。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn),弱可燃(A2L)制冷劑應(yīng)運(yùn)而生,它們具有更低的全球變暖潛能值(GWP),成為替代氟利昂的理想選擇

消費(fèi)電子 | 2024-11-04 11:37 評論

國富氫能預(yù)計虧損持續(xù)擴(kuò)大:毛利率下滑嚴(yán)重,凈負(fù)債比率飆升

《港灣商業(yè)觀察》黃懿  近日,江蘇國富氫能技術(shù)裝備股份有限公司(下稱“國富氫能”)正式通過港交所主板上市聆訊,海通國際、中信證券為其聯(lián)席保薦人。此番為國富氫能二戰(zhàn)港交所,公司曾在今年3月首次遞表港交所,并于8月14日獲得境外上市備案通知書

氫能 | 2024-11-04 11:30 評論

財務(wù)數(shù)據(jù)出錯,核心藥品被停產(chǎn),貴州女富豪二代接班難?

出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 孟祥娜 編輯 | 胡芳潔 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 最近,益佰制藥的煩心事不少。 今年以來,公司的內(nèi)控問題頻發(fā),指向財務(wù)數(shù)據(jù)出錯、核心產(chǎn)品違規(guī)生產(chǎn)以及信披違規(guī)等問題

醫(yī)械科技 | 2024-11-04 11:20 評論

外資豪華車悲歌:傲慢資本的覆滅喪鐘

TEAM 作者:大眾侃車 張娜 排版:芋泥麻薯 圖片:來源于網(wǎng)絡(luò),侵刪 千城數(shù)智(效果營銷智能機(jī)構(gòu))出品 寶馬全球首家5S店——北京星德寶汽車銷售服務(wù)有限公司在空蕩了兩三個月后,這兩天門口圍滿了人

新能源汽車 | 2024-11-04 11:01 評論

蜂巢能源,迷途知返?

出海的賽道也并不比國內(nèi)輕松,蜂巢能源想要突圍的關(guān)鍵,還是要回到自身產(chǎn)品質(zhì)量及核心技術(shù)上來,一味地擴(kuò)產(chǎn)增量并不一定就能搶占市場份額,還有可能陷入現(xiàn)金流吃緊的困境中。 正文 蜂巢能源的國際化擴(kuò)張遭遇重挫

鋰電 | 2024-11-04 10:56 評論

新勢力車企:“無人扶我青云志,我自踏雪至山巔”

十年前,一句“風(fēng)口來了”,讓諸多入局者蠢蠢欲動。隨之而來的,是一家家聲勢浩大,氣勢洶洶的新勢力造車,據(jù)不完全統(tǒng)計,最高峰的時候,光是注冊在案的品牌就高達(dá)300多家。但如你我所見

新能源汽車 | 2024-11-04 10:44 評論

馬斯克向左,王傳福向右

導(dǎo)語 Introduction 通往成功的路有許多條,走通才是王道。 作者丨崔力文 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 “對于任何一家車企來說,每一次選擇其實都是一場豪賭。贏了,迎接的可能就是星辰大海;輸了,面對的或許就是萬丈深淵

新能源汽車 | 2024-11-04 10:38 評論
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