近日，高鐵軌交概念股集體走強(qiáng)，威奧股份、通業(yè)科技、神州高鐵等多股大漲。在此熱點(diǎn)下交運(yùn)板塊開始提升，交運(yùn)設(shè)備行業(yè)有哪些機(jī)會(huì)？ 01. 中央、國辦：鼓勵(lì)社會(huì)資本參與鐵路建設(shè)運(yùn)營 軌道交通作為我國主要現(xiàn)代運(yùn)輸方式之一，在我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用，在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位
智慧城市 | 2024-12-25 09:35 評論率能SS6811H是一款雙通道H橋驅(qū)動(dòng)芯片；采用PWM接口進(jìn)行控制；具有兩個(gè)獨(dú)立的H橋驅(qū)動(dòng)通道，每個(gè)H橋能夠提供1.6A的輸出電流，可同時(shí)控制兩個(gè)電機(jī)；能夠精確地控制電機(jī)的速度和方向；適用于舞臺(tái)燈光和其他電機(jī)一體化應(yīng)用
電子工程 | 2024-12-24 17:15 評論芝能智芯出品 高通SA8650芯片主要是高通應(yīng)對智能駕駛方案的一款較高性價(jià)比的產(chǎn)品，這款處理器憑借其強(qiáng)大的算力、AI推理能力以及靈活的接口設(shè)計(jì)，成為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心組件。 我們圍繞SA8650的技術(shù)特點(diǎn)及其組成模塊展開分析，深入探討目前智能駕駛芯片面臨的核心問題
電子工程 | 2024-12-24 16:31 評論一項(xiàng)新研究確定了驅(qū)動(dòng)阿爾茨海默病的關(guān)鍵細(xì)胞機(jī)制，這一突破為減緩甚至逆轉(zhuǎn)這種疾病發(fā)展的藥物療法提供了一個(gè)有希望的靶點(diǎn)。 紐約市立大學(xué) 12月23日 來自紐約市立大學(xué)（City Univer
醫(yī)械科技 | 2024-12-24 14:57 評論在超快光學(xué)領(lǐng)域，紫外波段的超短激光脈沖在研究原子和分子尺度電子的超快動(dòng)力學(xué)過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。為了獲得更高精度的時(shí)間分辨率，脈寬小于5 fs的高能量紫外脈沖在化學(xué)反應(yīng)、分子生物學(xué)現(xiàn)象和物質(zhì)表面反應(yīng)的研究中尤為重要
光學(xué) | 2024-12-24 14:54 評論12月21日，在蔚來的第十屆NIO Day上，除了第三品牌firefly螢火蟲發(fā)布，以及旗艦轎車ET9上市外，也進(jìn)一步明確了其依靠ET9玩高端，螢火蟲玩走量的市場戰(zhàn)略。然而，面對激烈的市場競爭和不斷變化的用戶需求，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌也對未來兩年的發(fā)展，提出了三大挑戰(zhàn)
新能源汽車 | 2024-12-24 14:07 評論未來隨著研究深入、技術(shù)進(jìn)步，我國硅基光收發(fā)芯片行業(yè)將逐漸往高性能方向發(fā)展。 硅基光收發(fā)芯片，指硅為基材制成的用于傳輸和接收光信號(hào)的光電子器件。硅基光收發(fā)芯片具備可靠性高、集成度高、支持高速數(shù)據(jù)傳輸、功耗低等諸多優(yōu)勢，在消費(fèi)電子、數(shù)據(jù)中心、超算系統(tǒng)、生物醫(yī)療以及通信系統(tǒng)等領(lǐng)域擁有巨大應(yīng)用潛力
光通訊 | 2024-12-24 13:48 評論目前該分布式光纖多參量微擾動(dòng)感測儀已在北京冬奧保障、南水北調(diào)工程、南海島礁建設(shè)等國家重大工程中實(shí)現(xiàn)推廣應(yīng)用。 分布式光纖多參量微擾動(dòng)感測儀是一種多物理參量同步感知的融合型連續(xù)分布式光纖感測儀。作為先
光通訊 | 2024-12-24 13:46 評論2023年，COB在質(zhì)疑中艱難前行；2024年，其作為產(chǎn)業(yè)“趨勢之一” 已經(jīng)得到廣泛認(rèn)可，成為一種共識(shí)。 一是COB規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大：根據(jù)行家說Research數(shù)據(jù)顯示， 2025年COB規(guī)劃月產(chǎn)能或破8萬㎡
顯示 | 2024-12-24 11:12 評論日本汽車業(yè)界的兩大巨頭——本田與日產(chǎn)正式宣布在2025年實(shí)現(xiàn)合并，面對與豐田日益拉大的差距，合并后的新實(shí)體有望躍居全球汽車集團(tuán)前三甲。 然而，這一動(dòng)作背后折射出的是日系汽車在中國市場的困境與無奈，似乎預(yù)示著日系汽車曾經(jīng)的輝煌正逐漸走向終結(jié)
新能源汽車 | 2024-12-24 10:56 評論戰(zhàn)略收縮 在中國新能源高端化的迅速?zèng)_擊下，傳統(tǒng)豪華品牌的技術(shù)優(yōu)勢、豪華體驗(yàn)甚至品牌價(jià)值仿佛都不再具有稀缺性。 今年以來，寒意幾乎傳遞到了每一個(gè)豪華品牌。不過，相比其他苦苦支撐的品牌，保時(shí)捷的“雪崩”來得更猛烈一些
新能源汽車 | 2024-12-24 10:50 評論新能源汽車 | 2024-12-24 10:47 評論
2024年12月11日，在由香橙會(huì)研究院舉辦的“2024氫能年會(huì)：分析與預(yù)測”上，陽光電源副總裁、陽光氫能董事長彭超才針對當(dāng)前綠氫行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，以及陽光氫能對于可再生能源制氫所做的技術(shù)創(chuàng)新和思考，做了精彩分享
氫能 | 2024-12-24 10:19 評論2024年年末，當(dāng)極越汽車傳出“原地散伙”的消息時(shí)，整個(gè)汽車圈嘩然不已，作為一個(gè)背靠百度與吉利的品牌，極越的命運(yùn)讓人始料未及。更讓人唏噓的是，極越的崩塌并非孤例，而是造車新勢力短命宿命的又一次真實(shí)寫照
新能源汽車 | 2024-12-24 09:23 評論前言：隨著人工智能技術(shù)的迅猛發(fā)展，全球?qū)τ?jì)算能力的需求急劇上升，這促使人工智能芯片市場持續(xù)升溫。 然而，隨著大型人工智能模型的發(fā)展進(jìn)入新階段，人工智能芯片市場的競爭格局正在經(jīng)歷微妙的變化。 有觀點(diǎn)認(rèn)為ASIC正迅速崛起，對GPU在人工智能計(jì)算領(lǐng)域的主導(dǎo)地位構(gòu)成威脅
電子工程 | 2024-12-24 09:18 評論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文2721字，閱讀時(shí)間7分鐘 買東西前，你更喜歡了解好評還是差評？ 聰明的消費(fèi)者已經(jīng)將“買前先看差評”的避坑小妙招帶進(jìn)了汽車圈
新能源汽車 | 2024-12-24 08:50 評論最近，新能源汽車圈里的一個(gè)“大新聞”莫過于極越品牌的暴雷。這個(gè)事件不僅引起了業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注，還成功“出圈”，成為了街頭巷尾熱議的話題。而伴隨著這一事
新能源汽車 | 2024-12-23 17:24 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 白癜風(fēng)，一個(gè)困擾1.2億人的“容顏殺手”。 傳奇巨星邁克爾杰克遜用獨(dú)特的舞臺(tái)風(fēng)格和無與倫比的音樂才華，征服了億萬歌迷
醫(yī)械科技 | 2024-12-23 17:03 評論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文2789字，閱讀時(shí)間7分鐘 2024年接近尾聲，各大車企的銷量完成情況成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。 根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至11月，比亞
新能源汽車 | 2024-12-23 16:57 評論
