隨著2024年逐漸接近尾聲，人們不禁開始展望即將到來的2025年。這一年，被眾多科技界人士視為開啟新紀(jì)元的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。站在新的起點(diǎn)上，我們將親眼目睹未來科技如何改變我們的世界。從人工智能到量子計(jì)算，從基因編輯到太空探索，每一項(xiàng)前沿技術(shù)都預(yù)示著一場(chǎng)深刻的變革
人工智能 | 2024-12-31 15:44 評(píng)論人工智能 | 2024-12-31 14:54 評(píng)論
出售WuXi ATU利大于弊。來源｜醫(yī)藥研究社藥明康德“舍得”了一回。日前藥明康德發(fā)布公告稱，將公司間接全資子公司W(wǎng)uXi ATU（藥明生基）所持有的WuXi Advanced Therapies I
醫(yī)械科技 | 2024-12-31 14:29 評(píng)論前言：隨著人工智能技術(shù)的迅猛發(fā)展，全球?qū)τ?jì)算能力的需求急劇上升，這促使人工智能芯片市場(chǎng)持續(xù)升溫。然而，隨著大型人工智能模型的發(fā)展進(jìn)入新階段，人工智能芯片市場(chǎng)的競爭格局正在經(jīng)歷微妙的變化。有觀點(diǎn)認(rèn)為ASIC正迅速崛起，對(duì)GPU在人工智能計(jì)算領(lǐng)域的主導(dǎo)地位構(gòu)成威脅
人工智能 | 2024-12-31 14:12 評(píng)論英特爾 NUC 10 已經(jīng)被部分線上零售商曝光，據(jù)說 Frost Canyon 會(huì)是 NUC 的下一個(gè)大版本更新，且會(huì)搭載 10 代 Comet Lake-U 處理器。@momomo_US 表示，盡管目前暫缺詳細(xì)信息，但看起來該系列 NUC 會(huì)采用近似 4×4 大小的外形
可穿戴設(shè)備 | 2024-12-31 14:10 評(píng)論論找錢的能力，誰都不得不服賈躍亭。眼看著FF汽車賬上似乎要沒錢了，但突然之間賈躍亭又找來了新融資。12月23日，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭在微博發(fā)文稱，F(xiàn)F法拉第未來在繼9月完成3000萬美元融資后，又成功完成了新一輪3000萬美元的融資
新能源汽車 | 2024-12-31 14:04 評(píng)論2024年，大模型進(jìn)展不斷。從年初的Sora到最新的o3，更新更好的模型不斷被推出，“內(nèi)卷”到底有沒有發(fā)生？我們要先確定“內(nèi)卷”的定義，指某一類產(chǎn)業(yè)模式，發(fā)展到一種確定形式后，陷入“高水平均衡陷阱”，出現(xiàn)“沒有發(fā)展的增長”，這種局面一直無法被打破，那就會(huì)走向停滯和危機(jī)
人工智能 | 2024-12-31 14:04 評(píng)論作者 | 柯基時(shí)隔一年，東南亞手機(jī)市場(chǎng)風(fēng)云變幻。隨著傳音的強(qiáng)勢(shì)崛起，vivo的上升之路愈發(fā)艱難。根據(jù)最新的Canalys數(shù)據(jù)，2024年第三季度東南亞智能手機(jī)市場(chǎng)，傳音穩(wěn)居第三，出貨量達(dá)400萬臺(tái)，市場(chǎng)份額為16%，幾乎與第二的三星持平
消費(fèi)電子 | 2024-12-31 14:03 評(píng)論自2018年柔宇發(fā)布全球首款折疊屏手機(jī)以來，這一消費(fèi)電子品類就進(jìn)入了希望與失望交織的漫長蟄伏期。將手機(jī)折起來放進(jìn)口袋，是消費(fèi)者和手機(jī)行業(yè)共同的愿望，但折疊屏產(chǎn)品的真實(shí)體驗(yàn)和耐用性又不盡如人意。經(jīng)過五年多的市場(chǎng)洗禮，最早提出折疊屏的柔宇科技已被雨打風(fēng)吹去，但折疊屏手機(jī)卻在櫛風(fēng)沐雨中，迎來了成熟期
顯示 | 2024-12-31 14:01 評(píng)論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線作者 | 段楠楠編輯 | 馮羽美編 | 倩倩審核 | 頌文近段時(shí)間，碳酸鋰企業(yè)天華新能公告稱，孫公司宜春盛源鋰業(yè)有限責(zé)任公司（以下簡稱“宜春盛源”）通過拍賣以25.1億元的價(jià)格取得江西金子峰—左家里陶瓷土（含鋰）礦采礦權(quán)
鋰電 | 2024-12-31 14:00 評(píng)論作者|張霽欣編輯|冒詩陽汽車像素(ID:autopix)原創(chuàng)如果失去英偉達(dá)，會(huì)阻礙中國智能汽車的發(fā)展嗎？最近啊，英偉達(dá)的非議聲越來越多。先是被反壟斷調(diào)查，后又有四個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)呼吁審慎選擇美國芯片，其中中汽協(xié)稱，“為保障汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，協(xié)會(huì)建議中國汽車企業(yè)謹(jǐn)慎采購美國芯片
新能源汽車 | 2024-12-31 14:00 評(píng)論有點(diǎn)數(shù)·數(shù)字經(jīng)濟(jì)工作室原創(chuàng)作 者 |有 叔微信ID | yds_sh一場(chǎng)風(fēng)暴，極越汽車宣布解散，開啟2024年末“車廠們”的“蝴蝶效應(yīng)”。供應(yīng)鏈上，極越的欠款如同一顆定時(shí)炸彈，讓供應(yīng)商們?nèi)缏谋”少彸杀九噬瑝毫訉觽鲗?dǎo)至主機(jī)廠
新能源汽車 | 2024-12-31 13:58 評(píng)論“流量與銷量未必成正比！持續(xù)了半年的車企直播浪潮，并沒有激發(fā)出更大的市場(chǎng)需求。” @科技新知 原創(chuàng) 作者丨茯神 編輯丨蕨影 車企高管們爭先恐后涌入的直播間，可能正在成為一個(gè)個(gè)暗藏殺機(jī)的陷阱
新能源汽車 | 2024-12-31 11:38 評(píng)論近日，半導(dǎo)體存儲(chǔ)品牌企業(yè)江波龍與工業(yè)和信息化部電子第五研究所（中國賽寶實(shí)驗(yàn)室，以下簡稱“電子五所”）在江波龍中山存儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)園展開了深度交流。 江波龍?jiān)诠I(yè)和汽車
電子工程 | 2024-12-31 11:22 評(píng)論競爭愈加殘酷的市場(chǎng)不會(huì)給弱者喘息的機(jī)會(huì)。2024年，新能源市場(chǎng)的兩極化趨勢(shì)進(jìn)一步加大，有的高歌猛進(jìn)，有的已消失在加速洗牌的市場(chǎng)中。 內(nèi)容/阿文 編輯/詠鵝 校對(duì)/莽夫 又到年末，回望今年新能源車市場(chǎng)新老勢(shì)力的激烈交鋒，恰似一場(chǎng)冰火交融的史詩大劇
新能源汽車 | 2024-12-31 10:14 評(píng)論政策攔路虎沒了？ 今年，移動(dòng)出行市場(chǎng)迎來格局變動(dòng)，網(wǎng)約車市場(chǎng)趨于飽和，Robotaxi逐步走向商業(yè)化。中國自動(dòng)駕駛解決方案公司小馬智行已經(jīng)在11月底掛牌上市；蘿卜快跑第六代無人車已在國內(nèi)多個(gè)城市落地，成為福布斯2024年《全球自動(dòng)駕駛十大里程碑》唯一上榜的中國自動(dòng)駕駛公司
智能汽車網(wǎng) | 2024-12-31 09:29 評(píng)論在線研討會(huì)｜西門子電池行業(yè)專屬PLM解決方案
鋰電 | 2024-12-31 09:05 評(píng)論作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 2024年4月，北京車展前夕，華為舉辦發(fā)布會(huì)，宣布推出以智駕為核心的全新智能汽車解決方案品牌“華為乾崑”，并發(fā)布車位到車位智駕領(lǐng)航NCA功能
智能汽車網(wǎng) | 2024-12-31 09:05 評(píng)論存儲(chǔ)價(jià)格，時(shí)漲時(shí)落。 在2024年下半年，存儲(chǔ)行業(yè)再度步入下行周期，其價(jià)格后續(xù)的發(fā)展態(tài)勢(shì)引發(fā)了廣泛關(guān)注。至2025年，存儲(chǔ)價(jià)格究竟會(huì)走向何方？是延續(xù)下行趨勢(shì)，還是觸底反彈？這一系列問題已然成為業(yè)界內(nèi)外聚焦的核心
電子工程 | 2024-12-31 08:47 評(píng)論隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，激光雷達(dá)（LiDAR）在智能汽車中的地位愈發(fā)重要。作為一種高精度的環(huán)境感知傳感器，激光雷達(dá)能夠提供比傳統(tǒng)傳感器（如毫米波雷達(dá)和攝像頭）更細(xì)致、更精確的三維感知，尤其在復(fù)雜環(huán)境下的長尾場(chǎng)景識(shí)別方面，展示了其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)
智能汽車網(wǎng) | 2024-12-30 17:54 評(píng)論
