AI手機逆襲成功？撰文/孟會緣編輯/李覲麟排版/Annalee最近這幾天，中外網民屬實有點聊嗨了。從自動繳貓稅，到幫忙做作業，再到玩梗斗圖，外國友人的迭代與進化過程中，離不開機翻鬧出來的各種笑話，國內原住民在搭腔與熱情接待時，也首次深刻體驗到了AI手機的魅力
消費電子 | 2025-01-23 15:49 評論數度官方辟謠后，榮耀終于確認，趙明因個人原因辭去CEO等相關職務，由華為舊將李健接任。這并不尋常。一是資歷。趙明1998年加入華為，2015年擔任榮耀總裁，2020年榮耀獨立，趙明出任榮耀終端有限公司CEO，一路伴隨至今
通信 | 2025-01-23 15:47 評論OpenAI以及大模型技術要真正爆發了？ AI行業領軍者OpenAI要搞大事？ 作為全球最負盛名的AI公司，2024年OpenAI發展卻不太順利，投資者和用戶期待已久的GPT-5遲遲未能發布，Sora以PPT形態存在了一年，前段時間又否認將于2月推出AGI（通用型人工智能）
人工智能 | 2025-01-23 15:44 評論引言 在這個自動駕駛技術日新月異的時代，各路英雄豪杰紛紛登場，有的主打算力至上，有的推崇端到端神話。 而Mobileye，這位自動駕駛領域的老將，卻以一種理性而穩健的姿態，默默推動著自動駕駛技術的邊界
人工智能 | 2025-01-23 15:27 評論兩個國產推理模型的發布，讓全球AI圈“提前過年”了。前兩天，月之暗面推出了Kimi k1.5多模態思考模型，DeepSeek也發布了DeepSeek-R1文本推理模型，二者都在推理能力上對標OpenAI正式版o1
人工智能 | 2025-01-23 15:25 評論凈利55億-60億 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 2024年，賽力斯要殺瘋了。 在企業普遍流血賣車的背景下，賽力斯卻實現了扭虧為盈，昨晚其發布公告，去年預計凈利潤可以達到55億到60億元
新能源汽車 | 2025-01-23 15:24 評論人工智能 | 2025-01-23 15:22 評論
引言 在這個科技日新月異的時代，每一場技術變革都伴隨著無數的歡呼與質疑。 2025年的美國CES展，英偉達創始人黃仁勛的一聲“自動駕駛的時代已經到來”，仿佛為這場曠日持久的自動駕駛競賽按下了加速鍵
人工智能 | 2025-01-23 15:17 評論文/VR陀螺 元橋 進入2024年，VR大空間的風潮被徹底吹了起來。 站在風口，企業們踉蹌入局，有的摸索商業模式，有的探索內容開發，有的努力找尋項目加盟，有的試圖走出新的路徑。俗話說，凡擁擠的市場，必有暗流
VR | 2025-01-23 15:16 評論撰文 | 郝 鑫 吳先之 編輯 | 王 潘 國內大模型圈迎來神仙打架，OpenAI一覺醒來驚呼變了天？ 1月20日，DeepSeek沒有任何預兆地發布了DeepSeek-R1模型
人工智能 | 2025-01-23 14:45 評論近年來，車企的技術研發焦點逐漸從傳統的新能源技術領域，轉向了充滿無限可能的人工智能領域，而自動駕駛技術無疑成為了這場變革的核心戰場。隨著科技的不斷進步，尤其是人工智能技術的快速發展，汽車正逐漸演變成一個智能移動空間
人工智能 | 2025-01-23 14:32 評論出品｜華博商業評論 1月20日上午，四川省第十四屆人民代表大會第四次會議在成都拉開帷幕，會上那份兩萬余字的省政府工作報告分量十足，它既是對2024年四川各項工作的復盤，也是2025年發展的行動指南
智慧城市 | 2025-01-23 14:27 評論家電與家居的拉通與融合，對于家電企業和商家來說，最大的價值就是“多賣貨、賣好貨、賺多錢”，加快市場經營結構的調整步伐。那么，在家電“國補”政策持續實
智能家居 | 2025-01-23 14:23 評論俄羅斯媒體近期對中國汽車在該國市場的表現提出了尖銳批評，引發業內廣泛關注。根據俄方專家的說法，中國汽車在極端氣候條件下的表現遠不如歐美品牌，存在發動機壽命短、易生銹等質量問題。 MAOGE part1 中國汽車在俄市場崛起 自俄烏沖突爆發以來，西方對俄制裁導致歐美車企紛紛撤離俄羅斯市場
智能汽車網 | 2025-01-23 14:04 評論經過業務調整，菜鳥將告別“科技平臺”的身份，業務側重點會有所改變，或許會擁有更多的精力和自主性，去服務阿里生態體系之外的客戶。 原創新熵 作者丨江蘺 編輯丨龍葵 阿里集團內部的業務調整，正以雷霆之勢席卷而來
通信 | 2025-01-23 14:02 評論2024年，儲能系統江湖風云詭譎，國內儲能系統招投標價格持續走低，各大儲能系統廠商之間的競爭進入白熱化階段，戰火正逐步從國內延伸至海外市場。2025年之初，維科網儲能對行業內部分儲能企業的年度動向、出
儲能 | 2025-01-23 11:31 評論新能源汽車 | 2025-01-23 11:27 評論
引言 今天咱們要聊一個超有趣的話題：在無人駕駛的賽道上，礦區無人駕駛和備受矚目的無人駕駛出租車Robotaxi，誰會先迎來商業化的春天呢？ 這就像是一場刺激的科技馬拉松，無人車來也（公眾號：無人車來也）和大伙兒一起深入瞧瞧
人工智能 | 2025-01-23 11:21 評論媒體報道指，2025年剛開始，豐田的經銷商就大舉降價銷售電動汽車，旗下的BZ3降價到9萬，相對于當初的定價16.98萬到19.98萬已接近腰斬價，如此做的原因可能是乘勝追擊中國電車，進一步給中國電車施加壓力
新能源汽車 | 2025-01-23 10:50 評論
