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今年光伏新增裝機增速預計放緩，王勃華：中亞非洲或將成為新興市場

 作者 | 柯陽明 排版校對 | 甘惠淇 01 “我已經是第二十次做這種發言了，但是以前的發言講起我們總的概況的介紹時候，都很輕松，非常樂觀，一片鶯歌燕舞，高歌猛進，今年可就不一樣了，情況非常不容樂觀

核藥的過去、現在與未來

-01-引言 從居里夫人實驗室的鐳元素，到如今靶向摧毀癌細胞的“微型核彈”，核藥跨越百年時光，實現了從放射療法到分子級精準打擊的蛻變。它不僅是現代醫學的“火眼金睛”（診斷），更是對抗疑難疾病的“終極武器”（治療）

從招聘到醫療：AI決策如何影響生活中的公平與隱私？

作者｜Pan編輯｜Duke來源｜鈦財經 在人工智能技術迅猛發展的今天，AI已經悄然走進了我們的生活。從你在網上看到的個性化推薦，到智能家居的控制，再到自動駕駛汽車，AI技術的應用幾乎無處不在。然而，隨著AI不斷滲透各個行業，圍繞它的倫理問題也逐漸浮出水面

大腦'糖盾'的變化或是理解衰老影響的關鍵

關于大腦前線細胞表面“糖盔甲”（糖萼）的新發現可能揭示認知能力下降與阿爾茨海默病等疾病的發病機制，并為治療開辟全新路徑。     

高通麻煩了，蘋果iPhone16e評測出爐，C1芯片不輸高通基帶

眾所周知，高通一直是蘋果的基帶芯片御用供應商。 雖然曾經中間有了英特爾橫插一腳，在4G時代給高通制造了一點點小麻煩，但到了5G時代，蘋果又不得不向高通低頭，因為英特爾造不出5G基帶芯片。 不過為了擺脫對高通的依賴，蘋果將英特爾的基帶芯片部門全部收購了，想推出自己的芯片

前瞻丨理想2024Q4營收有望創新高，但增速將首次降至個位數

理想汽車尚未公布2024年Q4及全年財報的披露時間表。按照往年同期財報的發布時間推算，預計公司將于2月底公布。 據高盛最新發布的研報預測，理想Q4營收將同比增長5%至440億元，環比增長2%。其中，汽車銷售收入將同比增長4%至420億元，汽車平均售價則同比下降13%至26.6萬元

雷軍不登榜首

你們呀，總是巴不得搞個大新聞。 作者｜薛星星 編輯｜蔣澆 封面｜《三國演義》截圖 已經在熱搜上躺了一年的網紅企業家雷軍先生，今天（2 月 27 日）終于被媒體朋友們簇擁著“抬”上了中國首富的寶座

吳泳銘想通了，3800億押注AI基建

自動駕駛左轉難？如何破局？

在自動駕駛技術的研究與實踐中，左轉操作始終被視為最具挑戰性的駕駛任務之一。隨著技術發展，自動駕駛在直線行駛、高速巡航以及簡單轉彎等任務上已經取得相當大的進步，但在左轉這一看似普通的動作中，系統卻出現了很多阻礙

年省20%供暖費！EK空氣源熱泵支持山東大學圖書館低碳煥新！

春寒料峭，書香正濃。隨著學子陸續返校，山東大學（威海）圖書館這座近20000㎡的知識殿堂即將迎來開學季的人流高峰。當師生們踏入館內，迎接他們的不僅是浩瀚書海，還有由12臺EKAH系列低環境溫度空氣源熱泵機組構筑的“智慧暖流”

突發！鋰電池供應商賣掉6家子公司

2月26日晚，鋰電上游供應商寧波華翔（002048.SZ）公告，公司已與德國Mutares公司簽署協議，擬出售寧波華翔歐洲公司，包括德國、羅馬尼亞和英國共6家公司。寧波華翔此舉是為了為徹底解決歐洲長期虧損的問題

隆基、晶科、天合、晶澳、通威！組件效率齊飆24.8%

光伏組件效率是決定光伏系統發電量的重要指標，也是光伏企業研發創新的重要目標。在中國光伏企業的共同努力下，光伏組件效率屢創新高，持續引領全球光伏產業發展。近期，中國五大光伏組件巨頭組件效率再創新高，“集體”飆升至24.8%，再次展示出中國光伏產業的創新和技術優勢

第一批用上DeepSeek的政企，更焦慮了

作者 | 曾響鈴 文 | 響鈴說 今天，在DeepSeek掀起的AI熱潮中，人人都在為強大且智能的AI體驗而興奮、狂熱。企業側也掀起了一場接入熱潮，紛紛開展DeepSeek的應用探索。 然而

激光雷達是自動駕駛的一段彎路嗎？

感知系統作為自動駕駛汽車的“眼睛”和“神經中樞”，扮演著至關重要的角色，自動駕駛車輛需要依靠傳感器獲取外部環境信息，以便在瞬息萬變的道路上準確而及時地做出決策。激光雷達（Lidar）作為一種高精度傳感

AI端側芯片革命

2025年，中國開了一個好年。文化市場，哪吒2爆火，票房已經突破了百億，闖入全球電影TOP榜，向世界展示了中國市場“恐怖的”消費能力。AI市場，DeepSeek的橫空出世，更低的算力達到Chat GPT的效果，直接刷屏全球熱搜榜

深度剖析，DeepSeek大模型對AI Agent的多維度影響

聊聊DeepSeek大模型對AI Agent的影響，附DeepSeek學習資料包深度剖析，DeepSeek大模型對AI Agent的多維度影響從性能到應用，DeepSeek大模型如何影響AI Agen

自動駕駛大爆發：中美誰將主宰未來出行？

引言2025年的北京胡同里，一位年輕人站在路口招手，3輛沒有司機的銀色轎車逐一亮起車燈——這不是科幻電影，而是無人出租車正在進行商業化試運營。在美國鳳凰城，Waymo的無人車已經接單超過500萬單，甚至開始嘗試"全無人"夜間服務

車是你的，數據是你提供的，賺的錢卻是別人的

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創全文3263字，閱讀時間11分鐘如果你每天通勤開的是智能汽車，那么有一個好消息和一個壞消息，你想先聽哪一個呢？好消息是，你每行駛1公里，就可能產生5元的價值；壞消息是這個收益和你無關，你只是車企收集智駕數據的“無償勞工”

AI+再升級！最強地級市下了一盤大棋

文 | 白嘉嘉回想起2008年從英國劍橋回國創業的那段經歷，俞凱印象最深的是蘇州工業園區招商引資團隊的求賢若渴�！斑@種渴求不是很功利性地要求每年產值有多少，而是很謙遜地介紹產業升級的背景，問我們：‘這個事情能不能給我們講一講’

都在說智駕平權，什么是智駕平權？如何智駕平權？

進入2025年，隨著技術的不斷突破與產業模式的轉型，“智駕平權”這一新興概念正悄然改變著汽車行業的格局。曾幾何時，只有那些高昂價格的豪華車型才能搭載先進的自動駕駛輔助系統，而如今，隨著硬件成本持續下降