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當“百年工業(yè)”遭遇“科技新貴”,豪車品牌的瓦解與重構

TEAM 作者:大眾侃車 許倍 排版:陳玉婕 圖片:來源于網(wǎng)絡,侵刪 千城數(shù)智(效果營銷智能機構)出品 有人大宴賓客,有人黯然離場。 2025年的上海車展,“新勢力”已不再是某類車企的固定標簽,而是大多數(shù)本土車企盡顯昂揚的戰(zhàn)斗姿態(tài)

新能源汽車 | 2025-05-06 16:35 評論

智駕宣傳“急剎車”,技術“狂飆”卻不停?

加碼智駕技術競賽 2025 年上海車展開幕前,工信部一紙通知,猶如給“智駕”宣傳踩下急剎車。車企們連夜修改宣傳話術,“智駕” 傳播畫風陡然轉變,從高調炫技轉向謹慎發(fā)聲

新能源汽車 | 2025-05-06 16:35 評論

顛覆認知!拉伸時會縮短的神奇3D打印結構

南極熊導讀:3D打印不僅正在革新制造方式,更在推動基礎科學原理的實驗驗證。 △視頻 2025年4月30日,南極熊獲悉,來自荷蘭的AMOLF研究所與ARCNL(阿姆斯特丹先進納米光刻研究中心)的研究

3D打印 | 2025-05-06 16:01 評論

Waymo與豐田合作:從L4 Robotaxi自動駕駛轉向個人車輛

芝能科技出品 2025年4月30日,Waymo與豐田宣布達成初步協(xié)議,探索在自動駕駛技術領域的合作。 目標是開發(fā)全新的自動駕駛車輛平臺,并將Waymo的自主駕駛技術整合至豐田的下一代個人擁有車輛(

儀器儀表 | 2025-05-06 15:55 評論

ABC出貨強勁增長、目標營收翻倍,“黑馬”愛旭股份終成白馬

導語:下一輪光伏龍頭白馬,唯有BC。 在近期的一場全球光伏電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上,上海市太陽能學會名譽理事長、上海交通大學太陽能研究所所長沈文忠教授在演講中表示—— “抓住BC電池發(fā)展機遇的企業(yè),有望成為下一輪行業(yè)洗牌后的龍頭企業(yè)

太陽能光伏 | 2025-05-06 15:49 評論

LG新能源2025年第一季度財報:降本增效、扭虧為盈

芝能科技出品 LG新能源發(fā)布2025年第一季度財報,營收6.3萬億韓元,同比增長2.2%,營業(yè)利潤3,750億韓元,扭虧為盈,包含4,580億韓元IRA稅收抵免。 面對整車企業(yè)保守庫存策略和全球政策變動,通過成本控制、北美產(chǎn)能優(yōu)化及新市場開拓實現(xiàn)盈利

儲能 | 2025-05-06 15:36 評論

高通2025財年二季度財報:利潤增長超預期

芝能智芯出品 高通公司于2025年5月1日發(fā)布2025財年第二季度財報,營收達109.8億美元,同比增長16.9%,凈利潤28.1億美元,增長20.6%,超出預期。 芯片銷售(QCT部門)增長18

通信 | 2025-05-06 15:27 評論

光伏主材企業(yè),還有多少血可以流?

等過了這段財報季,趕碳號再說光伏的種種好。現(xiàn)在,我們仍需要一起直面冰冷的現(xiàn)實。 A股所有上市公司2024年年報、2025年1季報現(xiàn)已披露完畢。這些新鮮出爐的財務數(shù)據(jù),就像一面鏡子,無比真實地映射出光伏企業(yè)的生存狀況,直觀,一比一地還原行業(yè)、企業(yè)當下面臨的挑戰(zhàn)

太陽能光伏 | 2025-05-06 15:24 評論

智能輔助駕駛的安全模型:技術解析和應用實踐

芝能科技出品 智能輔助駕駛技術作為汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉型的先鋒,正在重塑交通出行生態(tài),安全問題始終是其商業(yè)化落地的核心制約因素。 智能輔助駕駛安全模型通過數(shù)學建模對復雜交通場景進行抽象與量化,為系統(tǒng)設計、驗證與運行提供關鍵支撐

智能汽車網(wǎng) | 2025-05-06 15:19 評論

凈利暴漲近13倍!天雷滾滾之下,這個光伏新貴憑什么逆勢大賺特賺?

----------光伏行業(yè)的2024年報季可謂是天雷滾滾,各種虧損,甚至是大虧特虧,但在這樣的環(huán)境下也有大賺錢的公司,不僅賺錢,而且還是幾倍增長的大爆發(fā),這背后究竟有什么秘密,能在這樣的環(huán)境里特立獨

太陽能光伏 | 2025-05-06 15:11 評論

大廠打響MCP加時賽

作者|林飛雪 編輯|何坤 運營|陳佳慧 出品|零態(tài)LT(ID:LingTai_LT) 頭圖|網(wǎng)絡公開用圖 想象一下,你的手機需要同時連接充電器、耳機和U盤,但每個設備都需要不同的接口,這種“接口焦慮”曾是我們所有人的噩夢

人工智能 | 2025-05-06 15:05 評論

用電也能賺錢?虛擬電廠讓企業(yè)“低谷用電領補貼,缺電調負荷賺收益”

電費高、限電頻繁、新能源消納難……工商業(yè)用戶正面臨前所未有的能源挑戰(zhàn)。虛擬電廠(VPP)作為“云端電廠”,通過聚合分布式光伏、儲能、充電樁等資源,讓企業(yè)既能降低用電成本,又能參與電網(wǎng)調節(jié)“賺錢”

電力 | 2025-05-06 14:43 評論

入局AI眼鏡賽道,留給小廠們的時間不多了

前言:去年下半年AI眼鏡爆火,“百鏡大戰(zhàn)”的熱鬧還歷歷在目,近期,小米、華為、阿里、字節(jié)等大廠又紛紛加速布局,讓這場競爭愈發(fā)激烈。面對大廠的技術和資源碾壓,留給創(chuàng)業(yè)團隊的機會還

人工智能 | 2025-05-06 14:36 評論

AI改變EDA行業(yè)的規(guī)則,三大巨頭會重新洗牌?

前言: 中商產(chǎn)業(yè)研究院的分析師預測,到2025年,中國AI芯片市場的規(guī)模預計將增長至1530億元,EDA+AI領域仍有廣闊的發(fā)展空間。  在AI芯片的黃金時代,EDA+AI不僅是技術工具,更是戰(zhàn)略資源

人工智能 | 2025-05-06 14:35 評論

從實驗室到賽道,人形機器人馬拉松的意義在哪?

前言: 從宏觀的角度審視,這場馬拉松恰如其分地反映了中國機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展軌跡。  根據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的《人形機器人創(chuàng)新發(fā)展指導意見》,預計到2025年,我國人形機器人將達到批量生產(chǎn)的階段,而目前正處于從技術驗證向實際應用過渡的關鍵時期

電子工程 | 2025-05-06 14:34 評論

快手、字節(jié)“AI軍備競賽”:一場沒有贏家的技術泡沫秀?

2024年初,OpenAI公布的Sora AI視頻生成模型,震撼了國產(chǎn)大模型行業(yè)。隨后國產(chǎn)廠商集體發(fā)力視頻大模型,快手發(fā)布視頻生成大模型可靈,字節(jié)跳動發(fā)布豆包視頻生成模型,正式打響了國內AI視頻生成領域第一槍

人工智能 | 2025-05-06 14:34 評論

蘋果:“躺平”容易,跑起來難

蘋果 (AAPL.O) 北京時間 2025年5月2日上午,美股盤后發(fā)布2025財年第二季度財報(截至2025年3月),要點如下: 1、整體業(yè)績:收入&利潤,穩(wěn)步提升。本季度蘋果公司實現(xiàn)營收954億美元,同比增長5.1%,略好于市場一致預期(942億美元)

通信 | 2025-05-06 14:33 評論

外賣大戰(zhàn)背后的邏輯

  當美團與京東在外賣的戰(zhàn)場上打得火熱,淘寶同樣也加入到了外賣大戰(zhàn)的戰(zhàn)局之中。 同樣的場景,似曾相識。 我們都知道,以往在打車領域里,同樣也出現(xiàn)了不同的互聯(lián)網(wǎng)巨頭們投身到打車戰(zhàn)局里的情況

通信 | 2025-05-06 14:24 評論

政企護城河 vs 全球化短板:華為云的冰火兩重天

在數(shù)字化浪潮的洶涌沖擊下,云計算已成為全球科技競爭的制高點。2024年,全球云計算市場規(guī)模突破6000億美元,同比增長25.3%,而中國云服務市場更是以38.5%的增速一路狂飆,成為全球增長最快的市場之一

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-05-06 14:23 評論

西班牙大停電啟示錄:電力單核模式失效,電氫共生時代來臨

2025年4月28日,一場持續(xù)11小時的大停電席卷伊比利亞半島,西班牙與葡萄牙超過5000萬人陷入黑暗,。 西班牙《國家報》稱綜合考慮汽車制造、石油煉制、交通運輸、零售及旅游等領域,單日經(jīng)濟損失或高達數(shù)十億歐元

電力 | 2025-05-06 14:19 評論
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