特殊特性清單中的DV和PV分別對應設計驗證測試(DVT)和生產驗證測試(PVT),即設計和產品/過程驗證階段的具體驗證方式。1.DV(設計驗證測試,DVT)DVT定義為Design Verificat
鋰電 | 2025-05-22 13:59 評論鋰電生產總遇瓶頸?活性物質粒徑竟是關鍵!3大影響+實戰方案助你突破工藝難題。本文總結了活性物質粒徑對鋰離子電池制造及性能的影響及生產異常處理方案。一、活性物質粒徑對電池性能的影響機理1. 對漿料性能的
鋰電 | 2025-05-22 13:56 評論人工智能 | 2025-05-22 13:56 評論
芝能智芯出品電子設計自動化(EDA)正在邁入全新的智能時代。在半導體系統持續復雜化、設計周期不斷縮短的壓力下,傳統的EDA工作流已難以滿足產業需求。AI,尤其是具備自我推理與協同能力的Agent系統,正成為打破效率瓶頸的關鍵突破口
人工智能 | 2025-05-22 13:54 評論物聯網 | 2025-05-22 13:52 評論
2025年,Robotaxi領域暗流涌動。大洋兩岸同步沖刺商業化,再次展開了一場“競賽”。過去幾年,這種競賽發生在大模型、機器人、半導體。現在終于輪到了Robotaxi。 日前,馬斯克在接受CNBC采訪時明確,特斯拉Robotaxi將在6月底上路
物聯網 | 2025-05-22 09:18 評論騰訊阿里的AI入口戰爭。 作者|景行 編輯|文昌龍 騰訊、阿里AI to C的車馬炮正式對上了。 5月19日,騰訊CSIG(云與智慧產業事業群)旗下產品QQ瀏覽器發布公告稱,產品正式升級為AI瀏覽器,推出全新的AI QBot,并搭載騰訊混元和DeepSeek雙模型
人工智能 | 2025-05-22 09:17 評論新能源觀(ID:xinnengyuanqianzhan)原創 全文3185字,閱讀時間10分鐘 近日,吉利發布一季度財報:第一季度銷量達70.38萬輛,同比增長48%,年目標達成率為26%;同時,吉利實現營業收入725億元,同比增長25%;歸母凈利潤56.7億元,同比增長264%
新能源汽車 | 2025-05-22 08:57 評論SS6548D是由率能半導體推出高性能刷式直流電機驅動芯片,專為高功率場景設計,其核心參數包括40V寬電壓支持、持續8A/峰值16A大電流輸出,以及低至45mΩ的總導通電阻,顯著降低功率損
電子工程 | 2025-05-21 17:58 評論重構機器「看見世界」的方式。 用硬核科普+實戰案例,拆解光束背后的科技革命。 摘 要 人形機器人不是一個簡單的“類人玩具”,它是人工智能、感知系統、驅動單元、能源管理和智能交互的集大成者
人工智能 | 2025-05-21 16:00 評論芝能智芯出品 在2025年臺北國際電腦展上,高通CEO克里斯蒂亞諾·阿蒙展示了公司對PC和人工智能的全新戰略構想。 從PC芯片架構的更新,到企業級AI應用的落地,再到邊緣AI計算的推進,高通試圖通過其Snapdragon X平臺與Hexagon NPU,為未來AI PC奠定基礎
通信 | 2025-05-21 15:22 評論一項大型研究發現,唇皰疹病毒感染或與阿爾茨海默病發病相關,但抗病毒治療可能降低風險。 《EurekAlert》 5月20日 一項發表在開放獲取期刊《英國醫學雜志開放版》(BMJ Open
醫械科技 | 2025-05-21 14:50 評論-01- 引言 粘蛋白(MUC)家族是一組高度糖基化的大分子,在哺乳動物上皮細胞中大量表達。粘蛋白有助于粘液屏障的形成,因此對感染具有保護作用。有趣的是,一些MUC蛋白在癌細胞中異常表達,并參與腫瘤的發生和發展,包括細胞生長、增殖、凋亡抑制、化療耐藥、代謝重編程和免疫逃避
醫械科技 | 2025-05-21 14:44 評論用「組裝廠」否定小米,是很可笑的——本質上,這類標簽是民粹觀念在經濟維度的折射。 文 | 佘宗明 先疊下甲:我不是米粉,對小米在SU7 Ultra碳纖維
通信 | 2025-05-21 14:39 評論作者 | 洋紫 編輯 | 李小天 AI時代,海外營銷的游戲規則已經變了。 “在海外,每一個紅人就像廣告牌,代表流量。而當下競爭的關鍵在于,是否有先行者知道廣告牌應該怎么用
人工智能 | 2025-05-21 14:12 評論雖然離實質的破產還有距離,但是5月13日關于哪吒汽車關聯公司「合眾新能源」新增一則破產審查案件的新聞,還是沖上了新能源的熱搜。 如同年初哪吒APP與官網異常時一樣。 如同去年12月張勇下課并被曝出已人在倫敦時一樣
新能源汽車 | 2025-05-21 10:57 評論5 月 15 日,在剛剛結束的新品發布會上,INAIR 正式推出了全新一代 AI 空間計算機 —— INAIR 2 Elite Suite 全能套裝,沒有厚重的頭戴,也不強調完
消費電子 | 2025-05-21 10:46 評論發展超快充技術需要平衡好車輛技術、電池技術、充電設備、電網支持、熱管理、安全措施、成本等多方面,且目前市場上支持的車輛和設施還很少,想實現大規模推廣應用還需較長時間的市場沉淀。在這個言必談“快充”甚至“超充”的時代,如何確保動力電池的安全與可靠性再度成為了業界人士關心的議題
鋰電 | 2025-05-21 10:18 評論在2024年取得輿論和銷量勝利的純視覺技術,只火了1年,就難以延續了。這并非是最近各大車企的輿論爭斗,而是被最新的銷量數據所支撐。五一假期過后,車市隨著氣溫的不斷升高,陸續進入了每年的傳統淡季。最
新能源汽車 | 2025-05-21 10:17 評論