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環保行業的重心,已全面轉向“運營”

本文由「青山研究院」&「世環會」聯合研究發布,主題深度聚焦環保運營時代最新發展動態,希望這份研究成果能給大家研判新形勢下的產業發展帶來有價值的參考。 由中華環保聯合會、中國節能協會等權威機構

環保 | 2025-05-19 10:38 評論

《汽車駕駛自動化分級》會更適合中國自動駕駛發展嗎?

智能化和網聯化技術的不斷突破,全球各國紛紛布局汽車駕駛自動化,而統一的分級標準不僅能夠為產業各方提供一致的技術評估和溝通基礎,也為監管部門在不同階段實施安全監測與認證提供了有效支撐。在很長一段時間,大

人工智能 | 2025-05-19 10:30 評論

業績不及預期,孫正義“清倉”阿里

阿里巴巴交出了董事會主席蔡崇信和CEO吳泳銘“搭班”以來的首份完整年報。 數據顯示,阿里巴巴2025財年實現營收9963.47億元,同比增長6%;非美國通用會計準則下,阿里實現凈利潤1581.22億元,與2024財年的1574.79億元大致持平

人工智能 | 2025-05-19 09:50 評論

AI+儲能:成立僅6年的“無錫黑馬”果下科技赴港IPO

作者 | 柯陽明 編輯 | 楊銳 排版校對 | 甘惠淇 01 4月28日,來自江蘇無錫的儲能黑馬果下科技股份有限公司(以下簡稱“果下科技”)向港交所遞交招股說明書,擬在相關主板上市

儲能 | 2025-05-18 10:43 評論

沖擊高端,OPPO必須拿下三場戰役

作者:唐晨,編輯:何玥陽 5月15日,OPPO開了一場新品發布會,不出意外,新機型OPPO Reno 14,仍然是主打影像,還模擬出了最近很火的”撕拉片“顯影動畫效果。 對于影像,OPPO是很有自信的

通信 | 2025-05-18 10:29 評論

“搶灘”家用機器人領域,聯通、海爾、美的等紛紛入局

在今日舉行的中國聯通“智家通通”產品發布會上,中國聯通宣布聯合華為推出家用機器人“智家通通”。據介紹,“智家通通”為全國產、全自研

人工智能 | 2025-05-18 10:24 評論

風光氫氨醇油產業鏈一大波數據(收藏版)

2025年5月14日,在香橙會研究院舉辦的2025第二屆風光氫氨醇產業鏈峰會上,來自全球氫能產業鏈上下游的頭部企業嘉賓和專家齊聚一堂,發表了許多前沿信息和精彩觀點。香橙會研究院將此次峰會的嘉賓演講信息做了編輯整理,分享如下

氫能 | 2025-05-16 16:34 評論

UCIe 2.0:在靈活與復雜之間權衡的芯粒互連標準

芝能智芯出品 隨著先進封裝推動芯粒化設計成為主流,UCIe(通用芯粒互連)標準的重要性日益凸顯。 UCIe 2.0的推出帶來了諸多擴展功能,支持未來更具開放性和互操作性的生態系統,但同時也因“過于復雜”而引發爭議

通信 | 2025-05-16 14:07 評論

連鎖藥房開啟“大收縮時代”

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。 比業績下滑更可怕的,是投資者信心的崩塌。 在剛剛披露的2024年報中,連鎖藥房行業遭遇業績“滑鐵盧”,除益

醫械科技 | 2025-05-16 13:30 評論

水電三巨頭,“穩”就一個字,然后呢?

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。 今年3月初以來,A股電力股行情卷土重來。其中,華能水電作為國內水電業“老二”,累計漲幅達14%,表現強于長江水電、國投電力等巨頭

電力 | 2025-05-16 11:54 評論

一季度,汽車行業拖后腿了?

利潤去哪兒了? 伴隨一季度銷量及財報的放榜,包括比亞迪、部分造車新勢力等企業亮出了漂亮的成績單:新能源汽車銷量同比翻番,部分企業凈利潤實現三位數增長。 當市場為“汽車產業迎來黃金時代&

新能源汽車 | 2025-05-16 11:02 評論

吉利大合并來了!業績發布會披露眾多細節

| 從左到右分別為戴永、淦家閱、桂生悅、李東輝、安聰慧及趙旸 原創 | 車評君  審閱 | 校對組 在宣布將私有化極氪七天后,吉利汽車控股(0175.hk)今天舉行第一季

新能源汽車 | 2025-05-16 10:33 評論

穿透人形機器人商業化迷霧,有幾步?

當"人形機器人即未來" 這一確定性目標成為行業公約數,抵達未來的路線圖卻呈現多元敘事。當前產業正經歷一場激烈的認知交鋒。 作者:徐林昊  編輯:呂鑫燚 出品:具身研習社   在確定性目標下探索不確定性路徑,已成為現階段人形機器人整機廠商的行業縮影

人工智能 | 2025-05-16 09:24 評論

又一巨頭裁員6000人,賠償N+8!

AI浪潮正熱乎,然而科技巨頭為何頻頻裁員?5月13日,微軟宣布了一項涉及6000人的裁員計劃,這一人數占其全球員工總數的3%,成為自2023年以來規模最大的一次組織調整。公司發言人強調,此次調整并非因業績壓力,而是為優化管理效率、集中資源投入AI核心戰略

人工智能 | 2025-05-15 18:47 評論

斬獲近億融資!這家芯片廠商加速國產Micro TEC量產

讓你座椅發熱的小小芯片,也開始有國產替代了如今新能源汽車、光通信及醫療設備的火熱,讓高精度溫控需求爆發,熱電半導體技術憑借無噪音、控溫精度達±0.01℃、體積小等優勢,被視為下一代熱管理核心方案,據機構統計,2023年全球工業級TEC市場規模約70億元

電子工程 | 2025-05-15 18:45 評論

固態電池,又一次站在聚光燈下

文丨泰羅 近段時間,多家國產廠商公布了固態電池的量產時間和技術進展。作為公認的下一代電池技術,固態電池再一次站在了聚光燈下。 目前液體鋰電池主要有磷酸鐵鋰和三元鋰兩種。磷酸鐵鋰的能量密度是15

儲能 | 2025-05-15 16:38 評論

麥角硫因,誰是盈利最強企業?

近日,科倫藥業一則麥角硫因膠囊廣告引發熱議,公司董事長劉革新親自上陣擔任產品代言人。麥角硫因由生物提取,現在也可通過合成生物學方式來生產,具有抗氧化、細胞保護等功效。 麥角硫因的應用領域廣泛,包括食品、醫藥和化妝品行業

醫械科技 | 2025-05-15 16:32 評論

峰谷價差縮 31%!江蘇儲能人的錢袋子要癟了嗎?

江蘇的工商業儲能從業者最近可能都皺緊了眉頭,因為從2025年6月1日起執行的分時電價新政,就像一陣寒風,直接吹到了行業的“腰眼”上。這可不是簡單的電價調整,它帶來的連鎖反應,可能會徹底改變大家賺錢的路子

儲能 | 2025-05-15 15:47 評論

碳交易下的發電巨頭:在約束中尋找“增量空間”?

這場從政策驅動走向市場主導的轉型,是否正漸入佳境? 撰文 |宏海 出品 | 零碳知識局自2021年全國碳市場交易正式啟動以來,中國這一世界最大碳市場已平穩運行近三年。隨著全球碳中和

環保 | 2025-05-15 15:46 評論

慢一步則步步皆輸:吉利為何私有化極氪?

時間緊迫,轉型必須提速,因為關乎生存。這還只是吉利集團應對車企科技軍備競賽的一個片段,好戲還在后面。5月7日,汽車圈被一記“悶雷”驚醒——吉利汽車突然宣布將以每股25.66美元的價格私有化極氪品牌,計劃收購剩余34.3%股份實現完全合并

新能源汽車 | 2025-05-15 15:06 評論
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