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中國芯片基地:年產芯片1400億塊,占全國產量的31%

這些年,中國芯片一直在高速發展,從總的產能,到技術不斷的突破。 數據顯示,2024年,中國芯片產量高達4514億顆,同比增長22.2%,創下歷史新高,日均生產12.4億顆。 而2025年中國芯片產業繼

智慧城市 | 2025-11-03 15:10 評論

從斷供到自研:蔚小理如何下注百億芯片局

“指甲蓋大小的芯片,正讓全球汽車行業陷入新一輪停產危機。” 大眾、雷諾、菲亞特等歐洲車企因荷蘭政府蠻橫接管安世半導體而陷入停產危機,這場供應鏈震蕩揭示出汽車產業對基礎芯片的深度依賴。 而在大西洋彼岸,

電子工程 | 2025-11-03 14:48 評論

59歲南京大爺賣芯片:三年虧50億,騰訊押注

作者丨鉛筆道 阿欣 10月下旬,中國證監會批準了摩爾線程智能科技(北京)股份有限公司的上市注冊申請。 隨著這家成立僅五年的企業登陸科創板,中國資本市場將迎來首家國產GPU公司。 對59歲的創始人張建中

電子工程 | 2025-11-03 14:38 評論

10月新能源車企銷量公布:比亞迪43.7萬輛、吉利17.8萬輛、奇瑞11萬輛……

(統計范圍僅包含此前每月1日都按時公布銷量數據的車企) 11月1日晚,國內主流車企陸續發布2025年10月新能源汽車銷量數據。“銀十”旺季疊加年末沖量提前啟動,多數品牌環比繼續走高,行業“強者恒強”格

新能源汽車 | 2025-11-03 14:16 評論

新勢力交付創新高,理想、埃安持續掉隊

進入第四季度,新勢力開啟沖刺模式。 都說“金九銀十”是銷售旺季,十月份的銷量公布之后,沒人能不在意彼此的銷量,特別是在反內卷的浪潮下,曾經被受爭議的周榜不再發布,月銷量榜單就成為車企最直接的對抗了。

新能源汽車 | 2025-11-03 14:13 評論

日系車企“雙線潰敗”:東南亞失守,美國關稅壓頂

從東南亞到美國,日系車企正經歷“雙線潰敗”。 當東南亞市場的街頭巷尾不再是清一色的豐田、本田,當美國關稅大棒精準砸向日本汽車制造的命脈,全球汽車產業的權力天平正悄然傾斜。曾以“亞洲堡壘”自居的日系車企

新能源汽車 | 2025-11-03 14:09 評論

新勢力10月銷量成績單:零跑首次破7萬,蔚來首次破4萬

車市金九銀十,車企普遍在這兩個月拿下了年度最佳成績,本文梳理了14個新能源品牌/車企銷量數據。 零跑銷量領跑,10月首次實現單月破7萬,全年累計銷量已經突破46萬輛,零跑下一步要做的重要布局,就是品牌

智能汽車網 | 2025-11-03 13:48 評論

非人形機器人的興起:2025年行業融資總結

芝能科技出品 當特斯拉帶著“人形機器人”成為AI時代的明星時,更為務實的非人形機器人也在不斷做一些實際的事情。 從家務清潔、泳池維護到工業巡檢、手術與農業作業,不以模仿人為目標的智能機器,正以高效、精

人工智能 | 2025-11-03 13:47 評論

抗體人源化技術

? 參考文獻: Antibody Drug Discovery (Clive R. Wood, Clive R. Wood)? ???????原文標題?:?抗體人源化技術

醫械科技 | 2025-11-03 13:37 評論

Meta:AI投入“舍命飆車”,資金信仰要被飆沒了?

大家好,我是海豚君! Meta 于美東時間 10 月 30 日盤后發布了 2025 年第三季財報。雖然 27 億的 “驚悚” 凈利潤是 “噪音”,但這業績,尤其是收支指引組合背后隱含的趨勢,絕對不是什

人工智能 | 2025-11-03 13:35 評論

3季報大盤點:反內卷之下,光伏行業真的觸底反彈了嗎?

3季報收官! 趕碳號對光伏企業主要財務指標進行了梳理。整體來看,今年第三季度光伏企業的經營狀況明顯好轉:企業普遍減虧,硅料、硅片2個環節有幾家企業實現了扭虧。 這可以理解為”反內卷“行動取得初步成效,

太陽能光伏 | 2025-11-03 13:35 評論

AWS 大反轉!掉隊的亞馬遜終于追上 “AI 天團” 了?

$亞馬遜(AMZN.US) 于北京時間 10 月 31 日早美股盤后,公布了 2025 年的 3 季度財報。由于當前市場近乎所有目光都集中于云業務上,而本季 AWS 終于迎來了久等的超預期加速增長,是

人工智能 | 2025-11-03 13:31 評論

卸債后的 Wolfspeed:裁員降費能減虧,盈利還得靠增長

Wolfspeed(WOLF.N)于北京時間 2025 年 10 月 30 日凌晨的美股盤后發布了 2026 財年第一季度財報(截止 2025 年 9 月),要點如下: 1、核心指標:Wolfspee

電子工程 | 2025-11-03 11:54 評論

99%電車車主下一輛還買電車!中國新能源回頭率爆表!

文 / 王新 美編 / 楊凌霄 出品 / 電動新物種 2025年,中國新能源汽車市場再傳重磅信號。 全球咨詢公司羅蘭貝格發布的《2025年智能電動車補能生態體系指數》顯示,99%的中國純電動車用戶表示

新能源汽車 | 2025-11-03 11:34 評論

AI變現“三部曲”:Open AI打開瀏覽器,豆包上鏈接,夸克戴眼鏡

文:互聯網江湖 作者:劉致呈 AI行業終于到了要能“養活”自己的時候。 最近,AI開始有點“不務正業”了。 比如Open AI在聊天框里內置購物功能之后,轉頭又做起了瀏覽器;又比如夸克做起了AI眼鏡;

人工智能 | 2025-11-03 11:29 評論

分析丨中美量子科技“搶灘戰”?

前言:多家機構預測,量子科技將在未來5-10年迎來[從實驗室到產業化]的關鍵拐點。麥肯錫認為,到2035年量子計算產業將創造970億美元收入,2040年全球量子技術市場規模或達1980億美元。當前全球

云計算 | 2025-11-03 11:06 評論

拼融資、謀上市、打價格戰,無人物流車賽道“卷瘋了”

文/杜小尋 編輯/子夜 最近,很多城市的道路上出現了一種面包車大小的貨車,它們以貨物箱為車輛主體,按照固定的路線行駛,速度不快,遇到行人、障礙物能做到緊急剎車和閃避,進入車輛、人員密度較高的小區后還會

物聯網 | 2025-11-03 10:54 評論

沒想到,氫能成為十五五規劃第一個受益的行業

本周關鍵詞 商務部發布《關于拓展綠色貿易的實施意見》10月30日,商務部發布了《關于拓展綠色貿易的實施意見》。意見提出,發展綠氫等可持續燃料貿易;推動使用可再生合成燃料等清潔能源的運輸車輛、船舶投入外

氫能 | 2025-11-03 10:47 評論

榮昌生物三季報:長跑選手的加速

市場關于榮昌生物的爭議,在進入2024年下半年已經徹底扭轉——每一次財報的發布,都讓市場清晰地看到,公司發展的確定性和想象力在多一分積累。 當下披露的三季報亦是如此。收入延續高增長態勢,虧損持續收窄。

醫械科技 | 2025-11-03 10:36 評論

10月新勢力又洗牌?蔚來逆襲,理想繼續下滑,小米穩定4萬+

10月份一過,各大新能源汽車品牌們,紛紛發布了自己10月份的成績。 總的來說,車市本來就是金九銀十嘛,所以大家在10月份表現都不錯,同比、環比幾乎都在增長。 如下圖所示,這是整理出來的,各大品牌們10

新能源汽車 | 2025-11-03 10:31 評論
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