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空間激光通信,誰是盈利最強企業?

空間激光通信是一種以激光束為載波,在空間(衛星與衛星、衛星與地面、航空器之間等)實現高速信息傳輸的無線通信技術。 據行業機構預測,2025-2030?年市場年復合增長率(CAGR)將達?30%-35%

激光 | 2025-12-22 16:37 評論

AI 智能體落地:北看字節,南看阿里

競爭深入之后,這終究是一場零和博弈,還是版圖互補? 撰文| 藍洞商業 趙衛衛 半個月前,騰訊集團湯道生帶著團隊到訪了重慶一家短劇公司麥芽傳媒;但是數日后,麥芽傳媒的?CTO?李巍登上了字節跳動火山引擎

通信 | 2025-12-22 15:57 評論

低速、限道、不準變道這屆L3怎么“慫”得有點帥

年底,汽車圈被一則消息攪動了:兩款車型拿到了工信部L3級有條件自動駕駛的上路許可。長安深藍SL03和極狐阿爾法S6,一南一北,領到了頭兩張“準考證”。12月20日,首塊L3自動駕駛專用正式號牌授予了長

新能源汽車 | 2025-12-22 15:54 評論

海南自貿港全島封關:開啟中國高水平對外開放新紀元

封關啟航 開放新篇 作者 | 勝馬財經?陸馬 編輯 | 歐陽文 2025年12月18日,南海之濱迎來歷史性一刻:海南自由貿易港正式啟動全島封關運作。這一節點恰逢改革開放的起點——1978年黨的十一屆三

智慧城市 | 2025-12-22 15:46 評論

AI 智能體落地,北看字節,南看阿里

競爭深入之后,這終究是一場零和博弈,還是版圖互補? 撰文| 藍洞商業 趙衛衛 半個月前,騰訊集團湯道生帶著團隊到訪了重慶一家短劇公司麥芽傳媒;但是數日后,麥芽傳媒的?CTO?李巍登上了字節跳動火山引擎

人工智能 | 2025-12-22 15:14 評論

車企高管密集變陣的背后

一場場密集的人事變動,絕非偶然的管理層洗牌,而是中國汽車業在新能源深化、智能化競速、全球化攻堅三重變局下,企業主動調整戰略、適配行業新生態的必然選擇。 2025年,中國汽車產業站在電動化、智能化轉型的

新能源汽車 | 2025-12-22 15:09 評論

谷歌:“手撕”英偉達,翻身仗敘事靠譜嗎?

Google的全棧AI邏輯已經演繹了一個多月,看上去圍繞OpenAI的循環借貸故事出現破綻,從而導致“突然”的AI敘事轉變。但Google鏈屬于厚積薄發,技術更迭是量變引起質變,而最關鍵的是業務定位發

人工智能 | 2025-12-22 15:01 評論

保時捷CEO反思敗局,考慮在華國產電動車

導語 東方不一定是救世主,但無疑是豪華品牌轉型的必修課。 “從今天的角度來看,我們在幾年前的產品組合設置不夠靈活。” “我們在Macan車型上判斷失誤了。” “對保時捷而言,在美國進行生產是不劃算的,

新能源汽車 | 2025-12-22 14:55 評論

固態電池來了,你就愿意買電車嗎?

導語 剛需的隨時會買,“等等黨”永遠不虧。 前幾天,《汽車公社》在推送的文章《國家確定明年繼續補貼,準備買車的你有福了》一文中提到,“隨著補貼政策的延續,2026年新能源車銷量不會太悲觀”的觀點。然而

鋰電 | 2025-12-22 14:49 評論

寶馬、奔馳高管“大換血”,押注中國背水一戰電動化

導語 上一輪電動化的失利,需要密集的調整來追進,而人則是調整中尤為重要的一環。 在首輪電動化轉型成效不及預期的重壓之下,寶馬、奔馳等傳統豪華品牌正密集啟動戰略調整。 對外,兩者聯合奧迪交替炮轟歐盟20

新能源汽車 | 2025-12-22 14:47 評論

中國無人駕駛“雙城爭霸”:青島碾壓美國舊金山,深圳1218臺無人車逆勢反超!誰才是真正的“全球無人車第一城”?

引言 一輛無人車在深圳華強北街頭緩行送貨,另一輛在青島五金廠門口裝卸貨物,兩座城市正用截然不同的邏輯,爭奪無人駕駛第一城的桂冠。 這是2025年末,中國無人駕駛技術規模化落地的兩個縮影。 根據最新數據

智慧城市 | 2025-12-22 14:35 評論

豆包,可能會把摩托羅拉帶回牌桌

作者/汪淼 美編/顧青青 最近,圍繞“豆包手機”的討論一直在升溫。 今天,字節跳動被曝正在推進與多家手機廠商的AI合作,方式不是造機,而是把AIGC能力預裝進系統層,直接嵌入用戶每天用的手機里。 這條

人工智能 | 2025-12-22 14:31 評論

120億美元AI醫療超級獨角獸,是如何煉成的

2025年AI醫療領域最震撼的消息,非OpenEvidence的估值狂飆莫屬。 據美國科技媒體《The Information》報道,號稱“醫生版ChatGPT”之稱的OpenEvidence正推進新

醫械科技 | 2025-12-22 14:21 評論

千人部門被撤!理想汽車,動刀了

撰文|觀車君 理想汽車又動刀了! 《21汽車·一見Auto》從多位獨立信源處獲悉,理想汽車近期對供應鏈相關部門進行了組織架構調整和合并,將原來智能汽車群組下屬的一級部門“零部件集群”并入“制造”,統一

新能源汽車 | 2025-12-22 14:19 評論

搶跑港股IPO,MiniMax爭先恐后

戲劇性的一幕發生了! 就在智譜AI通過港交所上市聆訊的當天晚上,MiniMax(稀宇科技)也正式通過了港交所的上市聆訊,并計劃于2026年1月在港掛牌。 同樣是“AI六小龍”之一,這次赴港IPO爭奪“

物聯網 | 2025-12-22 14:05 評論

豆包穩坐榜首,千問一騎絕塵,Kimi為何黯然離場?

2025年,國內AI助手市場格局發生顯著變化。 據QuestMobile《2025年三季度AI應用價值榜》數據,豆包以1.59億月活用戶和3447萬月均下載量,首次超越DeepSeek成為雙料冠軍,標

人工智能 | 2025-12-22 13:52 評論

讓車企甘之如飴的智駕自研,正在成為“行業毒藥”

毫末智行的倒下,既在預料之中,卻又來得有點猝不及防。 據媒體報道,11月22日下午,毫末智行突然發布“停工放假通知”,宣布自11月24日起,公司及分公司全部在職員工停工放假,復工時間另行通知。直至今日

新能源汽車 | 2025-12-22 13:50 評論

上海人形機器人初創公司有哪些,融了多少錢?

芝能科技出品 從產業圖譜的角度來看,我們看待這一輪人形機器人初創公司可以和之前造車新勢力相提并論。 當然最重要的還是錢,誰能拿到更多的資源和錢,誰就能在發展的過程中找到先機,我們首先從融資的角度來看不

人工智能 | 2025-12-22 13:46 評論

上海人形機器人初創公司有哪些?融了多少錢?

芝能科技出品 從產業圖譜的角度來看,我們看待這一輪人形機器人初創公司可以和之前造車新勢力相提并論。 當然最重要的還是錢,誰能拿到更多的資源和錢,誰就能在發展的過程中找到先機,我們首先從融資的角度來看不

儀器儀表 | 2025-12-22 13:42 評論

智譜AI,赴港IPO的生死時速

智譜AI與MiniMax正在展開一場赴港IPO的生死時速。 2025年12月17日,智譜AI正式通過了港交所上市聆訊。巧的是,同日晚間,MiniMax也通過了港交所上市聆訊。 相關數據顯示,智譜自20

通信 | 2025-12-22 11:22 評論
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