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高瓴不再給隆基綠能任何機會了

作者|九錦 追逐隆基綠能4年后,高瓴最終還是黯然離場。 高瓴資本與隆基綠能的"分手",堪稱中國光伏產業周期轉折的標志性事件。昔日豪擲158億元、高喊"做時間的朋友"的私募巨頭,在堅守四年后黯然離場。

太陽能光伏 | 2026-05-06 11:40 評論

高瓴不再給隆基綠能任何機會了

作者|九錦 追逐隆基綠能4年后,高瓴最終還是黯然離場。 高瓴資本與隆基綠能的"分手",堪稱中國光伏產業周期轉折的標志性事件。昔日豪擲158億元、高喊"做時間的朋友"的私募巨頭,在堅守四年后黯然離場。

儲能 | 2026-05-06 11:35 評論

卡車和乘用車自動駕駛技術上有何不同?

卡車和乘用車自動駕駛雖然在技術路徑上共享了一部分底層邏輯,但由于應用環境及使用場景的巨大差異,兩者在技術實現上其實走的是兩條完全不同的路線。那卡車和乘用車自動駕駛技術上有何不同? 為什么卡車需要在一公

智能汽車網 | 2026-05-06 11:28 評論

浙江一季度儲能備案超3.3GWh: 用戶側數量獨大,獨立儲能容量稱王,浙江到底在考慮什么?

浙江儲能備案量增但收益率降,獨立儲能主導,用戶側承壓。行業面臨轉型挑戰。 據預見能源統計,2026年第一季度,浙江省儲能備案項目242個,總規模超1.02GW/3.31GWh。其中,用戶側儲能項目23

儲能 | 2026-05-06 10:55 評論

國產CIS的翻身仗

2026年4月20日,德國韋茨拉爾與中國長春,兩座相隔萬里的城市,完成了一次足以改寫全球影像產業格局的雙向奔赴。國際頂級光學品牌徠卡與國產高性能CMOS廠商長光辰芯正式官宣戰略合作,雙方將聯合為下一代

電子工程 | 2026-05-06 10:44 評論

里程碑!全國首個大規模算電協同項目并網,綠電直連終結“算力貴、綠電棄”雙重困局

國內首個大規模“算電協同”綠電直供項目在中衛投運,產業密集落地,政策推動下算力與電力協同加速發展。 預見能源獲悉,5月2日,大唐集團在中衛投運了國內首個大規模“算電協同”綠電直供項目。從2025年7月

電力 | 2026-05-06 10:39 評論

大唐領銜 100 億注資蒙電入蘇 入局沙戈荒項目的背后是哪些考慮?

大唐等三方合資百億建蒙電入蘇項目,投資581億風光儲一體化。 預見能源近日獲悉,2026年4月28日,大唐發電聯合江蘇國信集團、鄂爾多斯市新能源公司,共同設立大唐(鄂爾多斯市)能源開發有限公司,注冊資

電力 | 2026-05-06 10:37 評論

被兩線夾擊的中國光伏:印度8年狂翻擴產17倍,日本另起爐灶搶下一代定義權

中國光伏面臨印度組裝產能與日本鈣鈦礦技術雙重競爭。 據預見能源觀察,近日,在光伏領域,“中國光伏堡壘被印度從內部攻破”的論調喧囂塵上,與此同時,據日經中文5月5日訊,中國在鈣鈦礦電池專利規模上超過日本

太陽能光伏 | 2026-05-06 10:00 評論

繞過頂級EUV,晶圓一哥的底牌終于攤開

當半導體行業掀起High-NA EUV光刻機搶購熱潮時,臺積電似乎并沒有這項計劃,甚至表示:直至 2029 年的全系列規劃節點,涵蓋 A12、A13 等核心制程,均不納入High-NA EUV設備的應

電子工程 | 2026-05-06 09:53 評論

劉靖康的“陽謀”:影石創新犧牲短期利潤,能否換來明日的護城河?

登陸科創板之后,影石創新交出首份完整的年度成績單:2025年全年營收逼近百億門檻,2026年第一季度業績依舊保持高速增長態勢,但是歸母凈利潤雙雙下降,呈現出明顯的“增收不增利”特征。 從財報數據來看,

智能制造 | 2026-05-06 09:47 評論

騰訊AI的時代之問:姚順雨是不是另一個張小龍?

作者:Evin 編輯:劉致呈 審核:徐徐 出品:互聯網江湖 騰訊AI,有了新進展。 姚順雨從OpenAI加入騰訊后,推出了首個成果:開源大模型混元Hy3 preview語言模型。 Hy3.0 Prev

人工智能 | 2026-05-06 09:43 評論

石藥SYS6010半年兩獲突破,EGFR ADC劍指藍海

ADC賽道再添重磅利好。4月28日,國家藥監局藥品審評中心(CDE)官網公示,石藥集團巨石生物自主研發的1類新藥SYS6010擬納入突破性治療品種,適應癥為既往一線接受含鉑化療和免疫檢查點抑制劑治療后

醫械科技 | 2026-05-06 09:24 評論

不用擔心,超過85%的芯片我們能自己造了,不能造的已不到15%

我們都知道,美國這幾年持續不斷的、且不斷加碼來打壓中國芯片產業。限制先進的半導體設備賣給我們,限制了EUV光刻機,連浸潤式DUV,也做了限制,先進一點的不能賣。 美國的目的,是鎖死我們的邏輯芯片技術在

智能制造 | 2026-05-05 11:25 評論

護理機器人沒前途?有錢人不會要冷冰冰的機器人,沒錢的用不起!

當前人形機器人行業異常火爆,但是對人形機器人來說最大的困擾則是找不到應用場景,為此機器人行業不斷設想著一個又一個行業應用,而護理行業正是人形機器人行業設想的一個場景,然而筆者認為這恰恰是最沒希望的一個

機器人 | 2026-05-05 11:11 評論

卸下方向盤,Robotaxi之爭才真正啟幕

文 | 智能相對論 作者 | 劉禪 2026年北京車展,一輛可能會讓不少傳統汽車工程師失語的Robotaxi正式亮相。 Eva Cab,這輛車沒有方向盤,沒有副駕,電滑門對開,座艙像一間迷你客廳,設計

新能源汽車 | 2026-05-05 10:54 評論

功率半導體,缺貨

功率元件的交期正在拉長。部分IDM大廠的部分功率半導體產品交期已長達30周。MOSFET、IGBT等主流品類均出現不同程度的供應緊張。 由于各地成熟制程產能紛紛滿載,產能緊張狀況在下半年恐只增不減。

半導體 | 2026-05-05 10:51 評論

中國AI打價格戰, 美國完全頂不住啊, Token價格只要0.6%

對于AI來講,Token是硬通貨。 就相當于你家的電視機需要用電力來驅動一樣,Token就是驅動AI運行的一種能源。 你與AI的每一次對話,AI生成的每一張圖,每一個視頻,背后都是消耗大量的Token

人工智能 | 2026-05-05 10:46 評論

4月造車新勢力大洗牌:零跑首超7萬,小米、理想、小鵬均超3萬

2026年開年這4個月對于所有的車企們而言,都是較冷的4個月。 原因是1-4月份,國內汽車銷量表現非常不給力,大約下滑了20%左右,不管是油車,還是新能源汽車,都在下滑。 既然總銷量下滑這么嚴重,那么

新能源汽車 | 2026-05-05 10:46 評論

一加、realme合并,OPPO收縮過冬

回歸OPPO后,一加、realme開始進行深度融合。 2026年4月29日晚,據雷鋒網獨家報道,OPPO內部發布公告稱,一加、realme合并,成立子系列事業部。realme創始人李炳忠成為子系列事業

消費電子 | 2026-05-05 10:42 評論

北京車展2026:誰在定義下一臺車?

過去半年,中國汽車市場幾乎每周都有新車發布,每個月都有價格調整,每季度都有技術迭代。智能駕駛從高速NOA卷到了城區NOA,又從城區NOA卷到了“全國都能開”;智能座艙從“可見即可說”進化到了大模型上車

新能源汽車 | 2026-05-05 10:40 評論
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