整合浪潮下長(zhǎng)安的新選擇。 2026年4月21日，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)落下帷幕，集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮在會(huì)后溝通環(huán)節(jié)拋出重磅消息，旗下兩大新能源品牌阿維塔與深藍(lán)將啟動(dòng)戰(zhàn)略化整合，錨定203
新能源汽車(chē) | 2026-04-23 11:48 評(píng)論本文來(lái)源：智車(chē)科技 杰蘭路 2026年4月24日至5月3日，以“領(lǐng)時(shí)代·智未來(lái)”為主題的第十九屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)將在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（順義館）與首都國(guó)際會(huì)展中心舉辦。本屆車(chē)展首次采用“雙館聯(lián)動(dòng)”
新能源汽車(chē) | 2026-04-23 11:35 評(píng)論有點(diǎn)數(shù)·數(shù)字經(jīng)濟(jì)工作室原創(chuàng) 作 ? 者 | 有 叔 你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)年年上315、人人喊打的地溝油，近些年幾乎從餐飲市場(chǎng)里銷(xiāo)聲匿跡了。 不少人覺(jué)得，是愈發(fā)嚴(yán)格的監(jiān)管斬?cái)嗔撕谏a(chǎn)業(yè)鏈，但真相卻是，地溝
環(huán)保 | 2026-04-23 11:35 評(píng)論亟須破局 合資品牌在新能源賽道上的劣勢(shì)，至今仍未徹底扭轉(zhuǎn)。 日前，大眾與小鵬的首款合作車(chē)型——與眾08正式開(kāi)啟預(yù)售，這個(gè)金標(biāo)大眾旗下的首款中大型純電SUV，被視為德系工程體系與本土智能生態(tài)的深度融合，
新能源汽車(chē) | 2026-04-23 11:25 評(píng)論近日，托盤(pán)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人賽道標(biāo)桿企業(yè)——智庫(kù)智能正式宣布完成新一輪融資，金額高達(dá)上億元人民幣。本輪資金將全面加碼核心技術(shù)研發(fā)迭代、全系列產(chǎn)品深度打磨、全球化市場(chǎng)深度拓展，同步升級(jí)人才梯隊(duì)建設(shè)與組織運(yùn)營(yíng)效能，持續(xù)夯實(shí)技術(shù)壁壘與產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，穩(wěn)步提升全球市場(chǎng)滲透率與行業(yè)占有率。
機(jī)器人 | 2026-04-23 11:25 評(píng)論繼晶科電子、邁為股份后，光伏銀漿龍頭也來(lái)跨界半導(dǎo)體了。 文 / ?NE-SALON新能薈? 4月21日晚間，光伏銀漿龍頭帝科股份（SZ300842）宣布擬募資不超過(guò)30億元，其中15.72億元投向存儲(chǔ)
半導(dǎo)體 | 2026-04-23 11:16 評(píng)論繼晶科電子、邁為股份后，光伏銀漿龍頭也來(lái)跨界半導(dǎo)體了。 文 / ?NE-SALON新能薈? 4月21日晚間，光伏銀漿龍頭帝科股份（SZ300842）宣布擬募資不超過(guò)30億元，其中15.72億元投向存儲(chǔ)
太陽(yáng)能光伏 | 2026-04-23 11:11 評(píng)論谷雨“借東風(fēng)”，匯川東北“小作坊”，要走向“燈塔級(jí)”工廠(chǎng)
智能制造 | 2026-04-23 11:08 評(píng)論從“黑色四月”到談判窗口，霍爾木茲危機(jī)余波未散。當(dāng)一條能源咽喉的開(kāi)關(guān)不再由市場(chǎng)主宰，成本余震、供應(yīng)鏈重構(gòu)、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型與消費(fèi)預(yù)期，正在被深刻改寫(xiě)。誰(shuí)將借此加速？誰(shuí)又將被迫重塑？ 4月22日，美伊在巴基斯
新能源汽車(chē) | 2026-04-23 11:06 評(píng)論寧德時(shí)代的幾句話(huà)，讓換電迎來(lái)新的階段性勝利。 增程可能進(jìn)入技術(shù)收斂期的黃昏，快充的發(fā)展走勢(shì)可能會(huì)放緩，但你知道的，如今的汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)早就不是單點(diǎn)，所以還有其他的技術(shù)變化。 比起3月的拼價(jià)格，4月的車(chē)企
鋰電 | 2026-04-23 11:02 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 蛋糕不大，分的人多了，到嘴的也就少了。 4月24日，北京車(chē)展開(kāi)幕在即。 方盒子，是本屆車(chē)展繞不開(kāi)的關(guān)鍵詞。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，此次將有10余款方盒子車(chē)型集中亮相，從紅旗、享界
新能源汽車(chē) | 2026-04-23 10:58 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 多重因素推動(dòng)消費(fèi)心理轉(zhuǎn)變。 周一一大早，在提著行李下地庫(kù)的時(shí)候，筆者發(fā)現(xiàn)自家隔壁的車(chē)位上，樓下鄰居家那臺(tái)十年前生產(chǎn)的合資家轎不見(jiàn)了。取而代之的，是一臺(tái)嶄新的某品牌純電小
新能源汽車(chē) | 2026-04-23 10:56 評(píng)論競(jìng)速之外，落地才是真戰(zhàn)場(chǎng) 作者：后廠(chǎng)村 編輯：提莫隊(duì)長(zhǎng) 當(dāng)榮耀“閃電”機(jī)器人以50分26秒沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)，不僅甩開(kāi)人類(lèi)男子半馬世界紀(jì)錄，更把一年前的機(jī)器人半馬成績(jī)壓縮了110分鐘——4月19日，2026北
人工智能 | 2026-04-23 10:47 評(píng)論前天晚上，月之暗面發(fā)布 Kimi K2.6，并把 API 輸入價(jià)格從每百萬(wàn) token 0.60 美元調(diào)到 0.95 美元。 漲了 58%。K2 系列上線(xiàn)以來(lái)第一次漲價(jià)。 但似乎沒(méi)有人在關(guān)注這件事。
人工智能 | 2026-04-23 10:45 評(píng)論一場(chǎng)“劫后余生”的資本迷局。 作者 | 張思 來(lái)源 | 硅基象限 如果把時(shí)間撥回到2024年，中國(guó)GPU創(chuàng)業(yè)圈有一個(gè)名字幾乎已經(jīng)被判了“死緩”——象帝先。 然而，就在外界以為這家明星企業(yè)徹底“芯碎”時(shí)
智能硬件 | 2026-04-23 10:33 評(píng)論在討論自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí)，很多人容易產(chǎn)生一種誤解，認(rèn)為端到端是一項(xiàng)孤立的新技術(shù)，會(huì)完全取代BEV（鳥(niǎo)瞰圖）或Transformer，也有小伙伴曾在后臺(tái)留言詢(xún)問(wèn)端到端模型還會(huì)使用BEV+Transforme
人工智能 | 2026-04-23 10:31 評(píng)論?預(yù)售不是終局，卻是一個(gè)很實(shí)在的信號(hào)。減重藥競(jìng)爭(zhēng)，正從“誰(shuí)先獲批、誰(shuí)先講故事”，走到“誰(shuí)先拿渠道、誰(shuí)先做轉(zhuǎn)化、誰(shuí)先跑出復(fù)購(gòu)”的階段。 這一次，行業(yè)情緒被撥動(dòng)，并不只是因?yàn)橛侄嗔艘豢頖LP-1，也不只是
醫(yī)械科技 | 2026-04-23 10:31 評(píng)論4月21日，國(guó)家醫(yī)保局正式發(fā)布第九批智能監(jiān)管“兩庫(kù)”規(guī)則和知識(shí)點(diǎn)，面向社會(huì)公開(kāi)“藥品限二線(xiàn)使用”規(guī)則對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)明細(xì)，共計(jì)601條，同步要求各省級(jí)醫(yī)保部門(mén)完成醫(yī)保信息平臺(tái)智能監(jiān)管子系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)更新。
智慧醫(yī)建 | 2026-04-23 10:28 評(píng)論蘋(píng)果都有哪些AI焦慮？ 今年9月，約翰·特努斯（John Ternus）將接替蒂姆·庫(kù)克（Tim Cook）出任蘋(píng)果CEO。而在剛剛舉行的員工大會(huì)上，這位素來(lái)低調(diào)的蘋(píng)果高管，面向公司員工發(fā)表了一番振奮
消費(fèi)電子 | 2026-04-23 10:27 評(píng)論快科技4月23日消息，據(jù)媒體報(bào)道，2026年世界地球日，自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局公布了“Pakepake005”隕石的最新研究成果。 這塊隕石于2024年發(fā)現(xiàn)于新疆塔克拉瑪干沙漠，經(jīng)國(guó)際隕石學(xué)會(huì)命名委
新材料 | 2026-04-23 10:24 評(píng)論
