文丨云潭 先暴漲，后暴跌，又再度拉升，“存儲超級周期”還在不在？ 【波動，突如其來】 在經歷一波史詩級上漲后，全球存儲芯片股票的劇烈波動，突如其來。 3月9日晚，受地緣局勢緩和預期影響，美股芯片股集體
電子工程 | 2026-03-11 11:52 評論一、前言：七彩虹iGAME X870E旗艦主板登場 AMD銳龍9000系列處理器最強的座駕，AMD X870E芯片組，是各家旗艦主板的不二選擇，七彩虹的旗艦，火神系列X879E主板，也終于登場。 七彩
智能硬件 | 2026-03-11 11:50 評論隨著2026年全國兩會召開，智能經濟成為代表委員熱議的焦點。政府工作報告明確提出要“打造智能經濟新形態”，并將“實施超大規模智算集群”列為新型基礎設施建設重點方向。 毋庸置疑，這一戰略部署背后，隱含著
通信 | 2026-03-11 11:47 評論2026年3月10日，Figure AI發布了一段視頻：機器人在沙發和茶幾之間穿梭，擦桌子、收拾積木、整理抱枕，最后順手把毛巾甩到肩上騰出手去拿東西，畫面像科幻電影。 與之同時，寶馬宣布繼續推進Fig
機器人 | 2026-03-11 11:44 評論今天來聊聊蔚來。 3月10日，蔚來公布25年四季度及全年財報成績單。 這份財報可以說是蔚來近幾年最受關注的一份業績單，畢竟在持續虧損的行業質疑聲中，蔚來終于在25年四季度實現了盈利。 這不僅是企業自身
新能源汽車 | 2026-03-11 11:38 評論來源丨深藍財經 撰文丨楊波 說起寧德時代，大家都知道它是動力電池界的“寧王”，之前有個大型汽車集團董事長喊過一句“我們在給寧德時代打工”，現在看來，這句話好像又應驗了。 3月9號，寧德時代發布了202
鋰電 | 2026-03-11 11:38 評論導語 Introduction 今年的中國車市，注定充滿著糾結與對立的復雜情緒。 最近，望著中國車市發生的點點滴滴，突然有些五味雜陳。 催化劑，肯定是寧德時代發布的那封“炸裂”財報。2025年，實現營
新能源汽車 | 2026-03-11 11:32 評論貝克街探案官 當智能體開始替人干活，Token消耗正進入指數級時代 作者丨包可萌 2026年初，一只“紅色龍蝦”突然在全球技術圈和中國社交平臺爆火。它并不是一種新型寵物，也不是網絡梗，而是用戶們熟知的
人工智能 | 2026-03-11 11:30 評論根據中國汽車工業協會整理的海關總署數據：2025年，中國對俄汽車出口量定格在58.27萬輛。 這一數字較2024年一度接近百萬輛的高點明顯回落。俄羅斯也因此在2025年失去了中國汽車出口第一大市場的位
新能源汽車 | 2026-03-11 11:24 評論2026年3月，中國新能源汽車產業迎來了一個具有里程碑意義的節點。 在剛剛結束的比亞迪“閃充中國 改變世界”戰略發布會上，比亞迪發布了一個“宏大計劃”： 比亞迪將在年內建設20000座閃充站。其中，有
新能源汽車 | 2026-03-11 11:23 評論近日，據證監會國際合作司披露，深圳麥科田生物醫療技術股份有限公司（以下簡稱“麥科田”）的港股IPO正式拿到備案通知書。根據備案通知書，該公司擬發行不超過1.915億股H股，同時啟動超過4.4億股的“全
醫械科技 | 2026-03-11 11:23 評論蔚來汽車 (NIO.N) 于北京時間2026年3月10日美股盤前，港股盤后發布了 2025年第四季度財報，四季度業績表現仍然不錯，具體來看： 1、收入端超預期，同比高增：四季度整體收入端347億，同比
新能源汽車 | 2026-03-11 11:22 評論緊扣國家“十五五”規劃中關于前瞻布局未來產業的戰略導向，腦機接口作為培育新質生產力的關鍵賽道，正迎來成果轉化的加速期。 近日，中科搏銳（北京）科技有限公司（簡稱“中科搏銳”）正式宣布完成數千萬元B輪融
醫械科技 | 2026-03-11 11:18 評論???????原文標題?:?電動汽車動力傳動系統發展趨勢與展望
工控 | 2026-03-11 11:06 評論作 者 |?夢簫了解更多金融信息 |?BT財經數據通正文共計3816字，預計閱讀時長9分鐘 編者按： 伊朗戰火推高油價，引發“三桶油”股價巨震；新能源浪潮席卷，更令市場擔憂其未來生計。面對2025年業
儲能 | 2026-03-11 11:03 評論/// 隱形冠軍最舒服的狀態，是悶聲賺錢還不被注意。過去幾年，特寶生物就是這樣——靠著派格賓一款大單品，直到拿下國家級單項冠軍，才被更多人看見。 資深分析師：堯 ? ?今? 在醫藥投資圈，一直有個說法
醫械科技 | 2026-03-11 11:00 評論就在前一段時間，某品牌車語音控制燈光失誤的視頻在網上瘋傳，在深夜的高速公路上，車主只是隨口說了一句“關閉所有閱讀燈”，想要調暗車內光線。然而，車載語音系統卻出現了一次致命的誤判，它不僅關掉了車內的閱讀
人工智能 | 2026-03-11 10:48 評論作為行業的超級巨無霸，寧德時代正從以往的動力電池領軍企業，蛻變為一家全球領先的綠色能源綜合性企業。 與此同時，寧德時代還持續強化儲能業務護城河，為搶占AI時代的能源霸主地位做好充分準備。 3月9日，寧
鋰電 | 2026-03-11 10:32 評論寧德時代才是車圈最大贏家？ 凈利潤722.01億元，這是寧德時代2025年交出的最終答卷。 乍一看，你可能對722.01億元沒有清晰概念，將其與國內頭部車企對比后，便能直觀感受到寧德時代到底有多賺。
鋰電 | 2026-03-11 10:28 評論據美聯社（AP）與彭博社報道，韓國鋰電巨頭 SK On 旗下的美國子公司 SK Battery America 已于當地時間3月6日通過電子郵件宣布，將對其位于佐治亞州的工廠裁員958人。 據了解，S
鋰電 | 2026-03-11 10:27 評論
