引言 2026年4月9日，一條消息引爆全球科技圈：約60臺特斯拉Cybercab現(xiàn)身美國得州超級工廠，這款號稱“無方向盤、無踏板”的自動駕駛出租車，竟然全部裝上了方向盤。 與此同時(shí)，地球另一端的克羅地
新能源汽車 | 2026-04-10 14:34 評論【導(dǎo)讀】相比Robotaxi的個(gè)人出行場景，自動駕駛巴士在固定線路、園區(qū)景區(qū)、B2B服務(wù)等場景具有更清晰的商業(yè)化路徑，正成為中美歐三方勢力角逐的新戰(zhàn)場。 就在本周（4月9日），大眾汽車旗下MOIA A
智能汽車網(wǎng) | 2026-04-10 14:29 評論今年3月下旬，滴滴出行與阿里千問先后推出AI打車功能，從雙方披露的清明假期數(shù)據(jù)來看，這一新功能已初步顯現(xiàn)出增長潛力。 清明假期期間，千問AI打車訂單量周環(huán)比增長超1500%；滴滴AI打車需求較平日上漲
人工智能 | 2026-04-10 14:17 評論4月10日，柏楚電子發(fā)布2025年年度報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，柏楚全年實(shí)現(xiàn)營收21.96億元，同比上升26.52％；歸母凈利潤11.13億元，同比上升26.04％；扣非凈利潤10.27億元，同比上升25.07
激光 | 2026-04-10 14:12 評論???????原文標(biāo)題?:?微型針極電機(jī)繞組——電動汽車領(lǐng)域中短電機(jī)的新范式
工控 | 2026-04-10 13:57 評論文/賀穎 編輯/張曉 很長一段時(shí)間里，獵豹移動幾乎消失在公眾討論中。 這家公司曾經(jīng)代表過一代中國互聯(lián)網(wǎng)公司的典型路徑：工具起家，依靠流量變現(xiàn)，在海外市場迅速放大規(guī)模。 后來，這條路徑逐漸失效。流量紅利
人工智能 | 2026-04-10 13:55 評論出品?|?止戈見聞 作者 | 方劍維 編輯 | 李知停 OPPO2025年在全球智能手機(jī)市場的總出貨量約為1億臺，占據(jù)約8.1%的市場份額，排名全球第五，同比下滑近3%。 與此同時(shí)，Counterpo
消費(fèi)電子 | 2026-04-10 13:48 評論來源|本原財(cái)經(jīng) 作者|李有山 家電是觀察中國制造業(yè)的生動窗口。跌宕40年，中國家電企業(yè)穿越周期，完成了產(chǎn)品代工到產(chǎn)業(yè)鏈整合的完整蛻變。 據(jù)奧維云網(wǎng)（AVC）原始測算，中國家電市場保有量已超40億臺，戶
消費(fèi)電子 | 2026-04-10 13:45 評論是心有靈犀還是照貓畫虎？ 最近，隨著新車的密集發(fā)布，關(guān)于汽車設(shè)計(jì)的話題又火了，當(dāng)參數(shù)和功能逐漸趨同，設(shè)計(jì)就成為一輛新車除了價(jià)格之外最被關(guān)注的話題。 正因?yàn)槿绱耍P(guān)于汽車原創(chuàng)性的話題就不斷被探討，4月9
新能源汽車 | 2026-04-10 13:41 評論【摘要】XREAL沖刺“智能眼鏡第一股”的當(dāng)下，它所代表的一種路徑也給了市場一種新的啟發(fā)：在技術(shù)尚未成熟的階段，先用產(chǎn)品把市場跑出來，再回頭補(bǔ)齊芯片、光學(xué)和系統(tǒng)能力。 這條路徑在過去幾年被證明是有效的
VR | 2026-04-10 13:32 評論（本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請注明來源） 過去很多年，武漢在中國城市競爭中的位置一直有些微妙！ 它當(dāng)然重要，科教資源密集，工業(yè)門類齊全，區(qū)位條件突出，東湖高新區(qū)也是國內(nèi)最早一批高新區(qū)之一。 但如果把
電子工程 | 2026-04-10 13:31 評論過去兩年，AI 敘事的坐標(biāo)系近乎失準(zhǔn)。 MMLU、HumanEval 這類靜態(tài)指標(biāo)像高考榜單一樣被反復(fù)張貼，不斷刷新的數(shù)字仿佛宣告通用人工智能已抵近終點(diǎn)線。 然而，一種名為APEXAgents的新基準(zhǔn)
人工智能 | 2026-04-10 12:04 評論風(fēng)險(xiǎn)，從來都是家電企業(yè)健康運(yùn)營路上的“隱形絆腳石”，更是2026年波詭云譎的市場中，決定企業(yè)生死的“分水嶺”。當(dāng)前家電市場的突破口只有兩個(gè)：一是激活用戶需求、重構(gòu)市場秩序，二是筑牢風(fēng)險(xiǎn)防線、強(qiáng)化系統(tǒng)管
智能家居 | 2026-04-10 11:59 評論「?3月發(fā)布近80款新車，17款搭載華為乾崑，12款帶Momenta??」 作者?|?龔宸芫編輯?|?李國政出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 提及3月，汽車行業(yè)不少人首先會想到近80場發(fā)布會，各種
新能源汽車 | 2026-04-10 11:56 評論作者 | 鉛筆道 黃小貴編輯丨鉛筆道 鄒蔚封面圖丨珞石官網(wǎng) 一家年?duì)I收5億元的機(jī)器人公司，沖到了港交所門口。 最近，珞石機(jī)器人二次遞交招股書，嘗試以特專企業(yè)身份在港股上市，引起關(guān)注。 珞石機(jī)器人做工業(yè)
機(jī)器人 | 2026-04-10 11:39 評論本文來源：智車科技 元宇曦和 ?WIRED? 2026年3月31日，美國馬薩諸塞州民主黨參議員Ed Markey公布了一項(xiàng)針對自動駕駛安全性的調(diào)查結(jié)果。這份名為《遠(yuǎn)程協(xié)助操作員》（Remote Bac
智能汽車網(wǎng) | 2026-04-10 11:34 評論北京時(shí)間4月9日，作為過去20年深圳創(chuàng)新名片、硬件標(biāo)桿之一的大疆創(chuàng)始人汪滔，在一次媒體采訪后因一句認(rèn)為“世界蠢得不可思議”（實(shí)際上那篇文章標(biāo)題用的是“笨”而不是“蠢”。而閉嘴10年后，終于首次接受了媒
智能硬件 | 2026-04-10 11:32 評論權(quán)上收，責(zé)下沉。 內(nèi)容/歡佬 編輯/詠鵝 校對/莽夫 4月8日，阿里CEO吳泳銘簽發(fā)了三周內(nèi)的第二封全員信。如果說3月16日ATH事業(yè)群的成立是一次圈地運(yùn)動，把散落在各處的AI資產(chǎn)用Token的邏輯重
人工智能 | 2026-04-10 11:17 評論當(dāng)前，全球激光產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從“功率競賽”到“價(jià)值深耕”的深刻轉(zhuǎn)型。下游行業(yè)對激光設(shè)備的需求已不再局限于通用加工能力，而是愈發(fā)聚焦于解決特定工藝瓶頸、提升良率與柔性化水平。與此同時(shí)，新能源、消費(fèi)電子、人工
激光 | 2026-04-10 11:15 評論【摘要】XREAL沖刺“智能眼鏡第一股”的當(dāng)下，它所代表的一種路徑也給了市場一種新的啟發(fā)：在技術(shù)尚未成熟的階段，先用產(chǎn)品把市場跑出來，再回頭補(bǔ)齊芯片、光學(xué)和系統(tǒng)能力。 這條路徑在過去幾年被證明是有效的
消費(fèi)電子 | 2026-04-10 11:13 評論
