造車離不開中國？蘋果神秘招聘曝光：要找中國汽車體驗工程師
關于蘋果造車的傳聞幾年前就有了，并且持續有虛虛實實的消息放出。日前，多家媒體報道稱，蘋果官網上出現一則招聘，蘋果在北京、上海和深圳三地招聘“汽車體驗合作伙伴工程師”。
根據蘋果官方描述，這個職位的主要職責為：
作為技術工程和項目管理之間的中間角色，負責提供技術設計和開發指導，處理整個汽車體驗計劃的認證記錄（包括CarPlay，Wallet中的車鑰匙）并促進蘋果和全球汽車行業工程之間的溝通。
從這項描述來看，這份招聘計劃并沒有泄露什么天機。所謂的汽車體驗合作伙伴工程師，主要是負責和蘋果合作廠商之間的溝通。說得更直接些，就是優化CarPlay、電子車鑰匙等蘋果應用在不同品牌汽車上的功能和體驗。
（圖源新浪科技）
就之前的消息匯總來看，蘋果是有造車打算的，還有人爆料稱2025年蘋果汽車會量產。但就在今年，蘋果造車團隊中又有重要人物離職，甚至還有傳言稱這個團隊已經解散。
不難看出，蘋果的造車思路仍然是iPhone的富士康模式，即讓汽車廠商淪為它的代工廠，蘋果不會自己打造供應鏈，但要掌握主動權。但不同于富士康的是，LG、現代本身就是汽車行業中的重要角色，沒有向蘋果卑躬屈膝乃至養虎為患的動力。
目前而言，蘋果在汽車領域的角色更像是軟件服務商，即以iPhone為核心，將服務拓展到汽車上。WWDC上，蘋果公布的新一代CarPlay系統能直接控制收音機、空調，甚至進行座椅加熱／通風等，還可以直接調整電量、車速等。
（圖源蘋果官網）
只是，要實現這些，需要汽車廠商把大量底層信息提供給蘋果。這種強勢的要求，估計不會有太多廠商答應。如果蘋果不自己造車，那么CarPlay之類的服務就注定是小打小鬧，不會掀起太大的風浪。但智能汽車和新能源汽車已經注定會是未來爆發的重要戰場，作為科技巨頭的蘋果沒有理由置身事外，最終還是得看蘋果尋找到造車的突破口。
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來源：雷科技
本文圖片來自：123RF 正版圖庫 來源：雷科技
原文標題 : 造車離不開中國？蘋果神秘招聘曝光：要找中國汽車體驗工程師
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