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全球能夠自主研制航空發動機的國家只有美國、英國、法國、俄羅斯和中國等少數國家。飛機發動機是國家科技水平、工業水平和綜合國力的重要標志。由于飛機發動機的高技術和高經濟價值，始終是全球主要強國發展的重點領域之一。

飛機發動機行業的上游包括原材料、零部件及子系統的加工制造；中游是指飛機發動機整機集成制造；下游市場主要包括飛機整機廠應用和發動機維修企業。在各產業鏈環節中，發動機整機集成制造是飛機發動機行業的核心。

目前，我國涉及飛機發動機整機制造業務的上市公司主要是航發動力和航發科技兩家企業。本文在對飛機發動機產業鏈上市公司匯總的基礎上，將從發動機整機制造上市公司的業務布局、業績對比及業務規劃進行全方位對比。

飛機發動機行業鏈各環節上市公司：目前國內飛機發動機產業鏈上游的上市企業主要有寶鈦股份（600456．SH）、圖南股份（300855．SZ）、西部超導（688122．SH）、中航高科（600862．SH）、菲利華（300395．SZ）、光威復材（300699．SZ）、火矩電子（603678．SH）、中材科技（002080．SZ）、中簡科技（300777．SZ）、中航重機（600765．SH）、航亞科技（688510．SH）、三角防務（300775．SZ）、南山鋁業（600219．SH）、應流股份（603308．SH）、萬澤股份（000534．SZ）、煉石航空（000697．SZ）、華伍股份（300095．SZ）、新研股份（300159．SZ）、航發控制（000738．SZ）、晨曦航空（300581．SZ）、中航機電（002013．SZ）；

中游發動機整機制造上市企業有航發動力（600893．SH）、航發科技（600391．SH）；

下游市場上市企業主要有中航沈飛（600760．SH）、中直股份（600038．SH）、洪都航空（600316．SH）、中航西飛（000768．SZ）、海特高新（002023．SZ）、航新科技（300424．SZ）。

本文核心數據：企業營收、企業利潤、毛利率

1、飛機發動機行業上市公司匯總

飛機發動機產業鏈涉及范圍龐大，國內飛機發動機行業相關的上市公司數量較多，分布在各產業鏈環節。本文匯總了飛機發動機行業鏈各環節主要上市公司，包括原材料、零部件及子系統的研發制造，整機集成制造，下游應用與維修企業。

其中，涉及飛機發動機整機制造的上市公司有航發動力和航發科技兩家企業。

2、飛機發動機行業－整機制造上市公司業務布局對比

在飛機發動機行業－整機制造上市公司中，航發動力的發動機業務占比較高，企業專業性較強；在具體業務布局方面，航發動力以軍用飛機發動機研發制造為主，屬于航空防務裝備制造，是在國家行業管理的統籌規劃下，根據特定行業用戶的需求與訂單開展研發、生產與銷售；航發科技除了軍用發動機業務外，還布局民用發動機制造業務。

3、飛機發動機行業－整機制造上市公司飛機業務業績對比

從行業上市公司的發動機整機制造業務營收規模來看，航發動力的領先優勢明顯，2020年業務營收均達到261．63億元，業務毛利率為14．81％，高于航發科技近2個百分點。

注：航空發動機屬于國家航空武器裝備，根據行業主管部門保密要求，公司無法披露部分涉密信息。

4、飛機發動機行業－整機制造上市公司飛機業務規劃對比

《根據國民經濟和社會發展第十四個五年規劃綱要》，“十四五”期間國家將大力推進航空發動機自主創新戰略轉型，構建航空發動機產業生態圈，以實現國防軍隊現代化和國家現代化建設為目標。

航空制造業在國家經濟社會發展中的戰略作用更加凸顯，飛機發動機制造行業也將進入發展質量提升期，而行業相關上市企業的業務規劃也重點聚焦自主創新發展、核心技術突破、智能制造等方面。