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飛機是軍工和民用運輸領域的重要基礎設施。飛機產業的上游包括飛機制造原材料、零部件的供應；中游是指飛機整機制造；下游主要涉及民航等飛機經營企業、維修企業等。在各產業鏈環節中，整機總裝制造是飛機產業的核心。

目前，我國飛機整機制造的上市公司主要有4家，分別是中航沈飛、中航西飛、中直股份、洪都航空。本文在對飛機產業鏈上市公司匯總的基礎上，將從飛機整機制造上市公司的業務布局、業績對比及業務規劃進行全方位對比。

飛機產業鏈各環節上市公司：目前國內飛機產業鏈上游上市企業主要有泰和新材（002254．SZ）、鋼研高納（300034．SZ）、中航高科（600862．SH）、光威復材（300699．SZ）、菲利華（300395．SZ）、南山鋁業（600219．SH）、寶鈦股份（600456．SH）、中國鋁業（601600．SH）、中航光電（002179．SZ）、中航電測（300114．SZ）、博云新材（002297．SZ）、中航機電（002013．SZ）、中航電子（600372．SH）、國�？萍迹�600562．SH）、航發動力（600893．SH）、航發科技（600391．SH）、中航重機（600765．SH）；

整機制造上市企業：中航沈飛（600760．SH）、中直股份（600038．SH）、洪都航空（600316．SH）、中航西飛（000768．SZ）；

下游市場上市企業：主要包括海特高新（002023．SZ）、航新科技（300424．SZ）、安達維爾（300719．SZ）、中國國航（601111．SH）、南方航空（600029．SH）、東方航空（600115．SH）。

本文核心數據：上市企業營業收入、毛利率

飛機是軍工和民用運輸領域的重要基礎設施。飛機產業的上游包括飛機制造原材料、零部件的供應；中游是指飛機整機制造；下游主要涉及民航等飛機經營企業、維修企業等。在各產業鏈環節中，整機總裝制造是飛機產業的核心。

目前，我國飛機整機制造的上市公司主要有4家，分別是中航沈飛、中航西飛、中直股份、洪都航空。本文在對飛機產業鏈上市公司匯總的基礎上，將從飛機整機制造上市公司的業務布局、業績對比及業務規劃進行全方位對比。

1、飛機產業上市公司匯總

飛機產業鏈涉及范圍龐大，國內飛機產業相關的上市公司數量較多，分布在各產業鏈環節。本文匯總了飛機產業鏈各環節主要上市公司，包括原材料、零部件生產供應、整機制造和下游應用與維修上市公司。

其中，涉及飛機整機制造的上市公司有中航沈飛、中航西飛、中直股份、洪都航空四家企業。

2、飛機產業－整機制造上市公司業務布局對比

在飛機產業鏈－整機制造上市公司中，四家上市公司的飛機業務占比均較高，企業專業性較強；在具體業務布局方面，四家上市公司的主營業務均屬于軍用飛機制造領域，屬于航空防務裝備制造，是在國家行業管理的統籌規劃下，根據特定行業用戶的需求與訂單開展研發、生產與銷售，且集中于航空工業集團系統內部，具有集中度高、專業分工強的特點。

注：中航科工是中直股份、洪都航空的母公司，為避免重復未納入上述分析。

3、飛機產業－整機制造上市公司飛機業務業績對比

從四家上市公司飛機整機制造業務營收規模來看，中航西飛和中航沈飛處于領先地位，2020年業務營收均超過200億元；中直股份相關業務營收規模為193．36億元，年交付10架整機；洪都航空以教練機研發制造為主，營收規模相對較小。

注：上述企業屬于軍工裝備制造領域，部分信息不在年報公布范圍內。

4、飛機產業－整機制造上市公司飛機業務規劃對比

“十四五”期間，航空制造業和航空運輸業在國家經濟社會發展中的戰略作用更加凸顯，飛機制造產業也將進入發展階段轉換期、發展質量提升期和發展格局拓展期。而飛機整機制造上市企業的業務規劃也重點聚焦技術研發突破、拓寬多領域飛機產品體系等方面。

更多數據參考前瞻產業研究院發布的《中國民用飛機制造行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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來源：前瞻產業研究院