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歐拉好貓?zhí)┲萦鏊畡t發(fā)

“誰有資格成為時間的對手？”“何謂新世代經(jīng)典？”“誰與經(jīng)典同行？”“時間的對手只有經(jīng)典嗎？”這不是誰的詩，這是來自長城歐拉11月24日，江蘇泰州，有雨，書上說，遇水則發(fā)，有雨，是吉兆。以“做時間的對手”為主題的長城歐拉好貓上市，在這天拉開序曲

其他 | 2020-11-27 08:39 評論

上汽將進入新一輪換代階段

備受關(guān)注的上汽“L項目”終于揭開了神秘的面紗。12月25日，上汽集團發(fā)布公告稱：上汽“L項目”定名“智己汽車”。公告同時顯示：“智己汽車”已完成首輪融資。上海浦東新區(qū)和阿里巴巴集團是主要投資人，其中上汽集團和上海浦東新區(qū)共占股比72％，阿里巴巴占股18％，另外10％由員工和用戶共同持有

其他 | 2020-11-26 17:16 評論

深度試駕長安凱程F70

隨著越來越多的越野品牌車型城市SUV化，讓真正的硬派越野車變得越來越不純粹，這也讓解禁后的皮卡車型成為了越野界的新寵兒，畢竟它能裝能抗，性能還多樣。每每說到越野這次詞，不知從什么時候起成了男人們的專用

其他 | 2020-11-26 11:34 評論

10萬預(yù)算買什么好？三大選購標準認準帝豪GL

隨著“雙十一”落幕，2020年逐漸進入尾聲，相信很多消費者臨近年底，意向購置一款配置豐富、性價比高的主流家轎。當下國內(nèi)汽車市場，選車這個環(huán)節(jié)，往往成為了不少消費者最為頭痛的事情。因此，為了讓消費者們在

其他 | 2020-11-26 11:04 評論

沃爾沃S60全系現(xiàn)金優(yōu)惠銷量大增

對于國內(nèi)想選購豪華車的消費者來說，首選奔馳、寶馬、奧迪等品牌，因為選擇二線豪華品牌，雖然性價比優(yōu)勢鮮明，但有被他人認錯的風(fēng)險，這樣也就失去了購買豪華車的主要意義。因此，國內(nèi)的二線豪華品牌，日子也著實難過

其他 | 2020-11-26 10:30 評論

哈佛——帶你找回最初的初戀體驗

初戀，是美好的代名詞。在少男少女們心中，初戀不僅是一份珍貴的記憶，也是一種難能可貴的人生體驗。而對他們來說，人生的第一臺車也同樣像一位精挑細選“伴侶”，對自己來講意義非凡。在2020廣州國際車展上，哈弗為年輕人帶來人生的第一輛車——哈弗初戀，用“初戀”般的純粹，滿足他們對美好生活的向往

其他 | 2020-11-26 09:20 評論

吉利星瑞FOTA升級增加遙控泊車+540°影像優(yōu)化

吉利星瑞在廣州車展首日發(fā)布了首次FOTA升級暨上新計劃。全系車型的NVH性能進一步得到了優(yōu)化，頂配車型新增遙控泊車功能，優(yōu)化了540°全景影像盲區(qū)透明補償顯示效果，今年12月31日前購車的車主，均可免費享受此次升級，并獲得OTA 1年免費升級權(quán)益

其他 | 2020-11-25 16:00 評論

華晨破產(chǎn)是中國汽車艱難發(fā)展史的一個側(cè)影

華晨破產(chǎn)，扯出了華晨汽車20多年的辛酸史，也留下了一地雞毛破爛事和讓人唏噓不已的慘痛教訓(xùn)。還記得祁玉民當年曾說，“我夢想有一個產(chǎn)品，它的底盤是保時捷調(diào)校的，它的造型、內(nèi)外飾是意大利搞的，它的發(fā)動機是和

其他 | 2020-11-25 14:40 評論

長安福特的四個男人坐在一起

過去很長一段時間里，長安福特需要解決的是“能不能活下來”的問題，但現(xiàn)在不一樣了。把沈鼎文、趙非和楊嵩、王金海四個高層放在一起出席媒體溝通會，長安福特很久沒敢這樣做了。原因很明顯，一是怕問題太尖銳，另外

其他 | 2020-11-25 10:36 評論

榮威與新獅標蛻變的對立統(tǒng)一

在榮威追求品牌高端化的道路上，摸索的腳步逐漸清晰。如何把握住大船航向，在獅標全面煥新與“R”品牌獨立之間找準區(qū)隔點，對上汽乘用車來說是一次的巨大考驗。今年的廣州車展上給人留下的亮點和記憶不多，但上汽乘用車絕對算的上一個

其他 | 2020-11-25 10:32 評論

2021篤行是車企信條

遭遇疫情后的車市，雖然一度跌破70％，但在多方努力下，今年整體車市還是交出了一張還可以的成績單。今年10月，汽車產(chǎn)銷分別達到255．2萬輛和257．3萬輛，環(huán)比增長0．9％和0．1％，同比增長11．0％和12．5％

其他 | 2020-11-25 10:25 評論

駕哪吒U享智能便捷出行

13．98萬元起售,2770mm軸距大空間,C-NCAP五星安全標準車身設(shè)計;NEDC綜合工況續(xù)航里程大于500 公里,最高續(xù)航可達660公里,一小時即可充40度電;行駛15萬公里,電池損耗小于5%,兩驅(qū)版百公里加速不到7s

其他 | 2020-11-25 09:32 評論

邁巴赫和寶馬領(lǐng)銜，哪款更香？

11月20日,以"新科技,新生活"為主題的2020廣州國際車展盛大開幕。作為今年最后一個大型國際車展,國內(nèi)外主流汽車品牌、造車新勢力們都非常重視,也不愿錯過消費力強大的華南市場,自然有很多正式上市的重磅車型

其他 | 2020-11-25 09:28 評論

上汽大眾亮相上海

神奇的莫比烏斯環(huán)據(jù)說,把一張紙扭曲180度,將紙環(huán)兩端結(jié)合一起,會創(chuàng)出無線循環(huán)的神奇。這就是由德國數(shù)學(xué)家莫比烏斯所創(chuàng)造的"莫比烏斯環(huán)"。莫比烏斯環(huán)除了代表著永恒和無限,更在數(shù)百年來被廣泛應(yīng)用于各種建筑設(shè)計,藝術(shù)造型

其他 | 2020-11-25 08:52 評論

廣汽本田讓其他車企羨慕不止

汽車圈里流傳著這么一句話:“一日廣本,終身廣本”,這句話大概率出自廣汽本田的車主們。毫不夸張地說,這應(yīng)該是一個品牌能獲得的最高榮譽,足以可見,廣汽本田的品牌忠誠度是何等之高。本田信仰就像一張密不透風(fēng)的網(wǎng),當你決定心甘情愿走入這張網(wǎng)底的那一刻起,恐怕就再也沒有機會逃脫了

其他 | 2020-11-24 17:29 評論

對奔馳的第一印象是什么？

PART 1提到奔馳,你會首先想到什么?在2020廣州車展奔馳展臺發(fā)布會上,我給自己提了一個問題。發(fā)問的時候,楊銘先生正在臺上致辭,大屏幕上展示著奔馳的子品牌矩陣。“豪華”,可能是大多數(shù)人對于奔馳的第一印象

其他 | 2020-11-24 14:40 評論

星途TXL安全性為何完敗福克斯、榮放？

在自主品牌集體向上的大環(huán)境下,奇瑞全新高端品牌星途的推出可謂恰逢其時,但在推出后的一段時間里,這個高端品牌一直是光環(huán)和爭議同在。直到9月26日,北京車展上,星途正式公布了M3X火星架構(gòu),基于此架構(gòu)打造而來的全新一代TXL、星途VX 290T同步亮相并開啟預(yù)售,才將外界的目光重新拉回到自己身上

其他 | 2020-11-24 11:09 評論