降價6萬還是賣不動？謳歌在華困境如何破

前段時間有媒體曝光稱，北京廣汽謳歌金港4S店正式停止銷售，而部分謳歌展臺也轉到了廣汽本田 4S 店內，后續還會有旗下經銷商撤出，謳歌即將退出中國市場。而近日，某位知名汽車博主在網上發文曝光稱，多家謳歌的經銷商，開始對旗下車型CDX、RDX等，進行降價促銷，其降價幅度高達6萬元至7萬元

保時捷營收公布，銷量和利潤均有增加，中國消費者功不可沒？

對于保時捷這種豪華品牌，大多數人肯定會有所好奇，這種不靠銷量取勝的高端車型，其單車利潤究竟是多少，企業一年到底能賺多少？那么今天，小智就來為大家揭秘一下這個問題。先來看看，保時捷2021年的營收情況，

薅羊毛反被割韭菜？“套路”車主的團油，必將遭受消費者反噬？

加滿一箱油油多花幾十塊，95號油或將跑步進入9元時代的訊息上熱搜后，網友們紛紛表示，“一箱油快等于一克黃金了，車買不起也開不起。”由于烏俄戰爭爆發，導致全球能源動蕩，國內油價瘋漲。預備買車的人群紛紛表示不再糾結，將購買新能源車

女性買車，都在關注什么？

根據公安部統計的數據，2020年全國汽車駕駛人數達到4．18億人，其中女性駕駛人數量為1．48億，占32．43％。隨著女性社會與經濟地位的提升，不少行業不再是男性的“一言堂”，昔日以男性消費者為主導的汽車領域也開始發生變化

二線豪華車市場兩極分化，謳歌等弱勢品牌陷發展桎梏

近日，據多家媒體報道，謳歌因市場表現低迷即將退出中國市場。目前，雖然廣汽本田就此事尚沒有發表任何官方聲明，但結合謳歌在國內的處境來看，這一傳聞并非空穴來風。產品策略失誤致謳歌在華深陷困頓在二線豪華品牌中，謳歌入華的時間并不晚

2022年即將停產車型：最便宜雷克薩斯退市，進口寶馬X5不再引進？

在競爭日益激烈的汽車市場中，優勝劣汰的規則是殘酷的。在新車誕生的同時，也有很多的車型會被淘汰掉，歸結原因大都是因為市場萎縮、銷量不理想、積分政策等。在2022年，這些車型也將正式和國內消費者告別，今天咱們就一起來看一下

2月MPV銷量排名出爐：傳祺M8大通G50領漲，豐田賽那加價要火

剛剛過去的2月，國內狹義乘用車市場銷量125．0萬輛，同比增長4．5％，環比1月的207．9萬輛下降39．9％。其中，MPV市場本月銷售6．6萬輛，同比增長1．7％，環比1月的10．1萬輛下降34．4％

2月轎車銷量排行：軒逸奪冠，比亞迪秦爆發，雅閣進前十

文魏無羨日前，乘聯會正式公布了2月轎車銷量排行情況，來自乘聯會的數據顯示，2月份轎車細分市場累計銷量為59．7萬輛，同比增6．1％，相對于SUV市場增幅更高，而1－2月轎車市場累計銷銷量達到了159．8萬輛，同比下滑2％

蔚來汽車和它創始人李斌的故事

來源：＠首席數智官（ID：shouxishuzhiguan）hello 大家好，我們是首席數智官，研究產業數字化已經10年。在長期的工作中，我們一直試圖尋找「新品牌是如何借助數字化技術實現快速崛起」的答案

本田謳歌退華，日系豪華車搶不到中國市場的蛋糕？

文／周雄飛編輯／子夜一直默默無聞的謳歌，最終還是“火”了一把。近日，據多家媒體報道，本田汽車旗下的高端品牌謳歌將退出中國市場，相關經銷商或已停止銷售該車型、或將其車型“降格”與廣汽本田旗下其他中低端車型同店銷售以便清庫存，更多的是在等待廣汽本田的退市通知

中汽協：抓住越野新風口，開啟越野新時代

越野車已經由單純的越野性能進階到舒適、豪華、智能與越野兼備的全能階段。越野車市場快速發展，已從小眾邁向主流、走向大眾化消費市場。越野車新的市場風口已經形成。2021年是中國越野車市場走向火熱的一年。長

沒了血統改賣情懷，會有人為40多萬的進口皇冠買單嗎？

年初以來，關于豐田皇冠以進口身份再次入華的消息逐漸在網絡上傳開。先是1月下旬，一張“一汽豐田2022年新車鑒賞·暨經銷商會議”的相關圖片顯示，新皇冠將作為CBU車型導入中國市場。不久前又有資深媒體人透露，全新一代豐田皇冠將實現全球同步，第二季度會在日本發布，年底也會引入國內市場

吉利2月銷量78478輛，高端系列車型累計銷量超32萬

3月7日，吉利汽車公布了2月份的銷量數據，累計銷售新車78478輛，相比去年同期呈增長趨勢。其中，SUV銷量為45893輛，轎車銷量為32065輛。吉利品牌方面，吉利帝豪、吉利博越以及吉利繽越等車型銷量均突破了萬臺

進入國內市場16年后，本田高端品牌謳歌，這次真的是要走了

作為本田旗下的高端汽車品牌，1986年誕生于北美市場的謳歌汽車自2006年9月進入國內市場至今，已經有將近16個年頭了。終于，因為銷量慘淡也即將退出國內市場。近日據媒體報道，謳歌汽車即將退出國內市場，全國各地的謳歌經銷商也已經在之前陸陸續續的退網

車友們注意了，3日24時油價將第四次上調，影響你的錢包！

受國際當前形勢與國際油價再漲超過8％、雙雙沖破100美元／桶的影響，國內油價預測將于2022年3月3日24時第四次調整。有市場分析認為，本輪油價上調的動向已不可改變，3月份整月原油已累計上漲了13．14％，截止到上次調價，柴油的價格累計每噸上調了830元，汽油價格累計每噸上調了865元

深陷“鎖電門”，銷量再成謎，請問威馬沈暉：如何破局？

3月新車來襲，長安UNI-V、全新一代凌渡L等，每一款顏值都高！

轉眼間3月即將來臨，一些南方城市已經開始回暖了，那么3月份車市會有什么新氣象呢？今天我們一起來看下3月份即將上市的重磅新車。1．長安UNI－V上市時間：3月內預售價格：10．89萬－13．19萬元車型

透過汽車之家二手車業務，看二手車市場的模式終局

過去十年，伴隨移動互聯網大潮的到來，我國二手車電商平臺經歷了從混戰到虧損再到偃旗息鼓的過程。如今，二手車市場發生了新變化。中國汽車流通協會發布2021年全國二手車市場深度分析報告顯示，2021年，二手車交易量為1758．51萬輛，較前一年同比增長22．62％

FF91首款量產車下線，股價暴漲10%，賈躍亭要翻身了？

2014年，馬斯克帶著隨時都有可能破產的特斯拉來到了中國，一次思想的碰撞，讓很多企業家認識到了新能源的力量。其后的幾年，陸陸續續有不少企業都一頭扎進了新能源的賽道，從格力的董明珠到恒大的許家印，然后是樂視的賈躍亭

女性向汽車迎來“虛假”繁榮

說過要掌控女性汽車市場，是歐拉食言。2月份，長城歐拉旗下曾經火爆小紅書的黑貓、白貓宣布不再接受新車訂單，盡管這兩款車型一度幫品牌在新能源領域與五菱宏光平分秋色。官方數據顯示，歐拉品牌2021年銷量約為13．5萬輛，同比增長140％，其中好貓全年銷量約為5．09萬輛，黑貓全年銷量約為6．63萬輛