當(dāng)摩爾定律逼近物理極限，晶體管尺寸的微縮不再是芯片性能提升的唯一路徑，先進(jìn)封裝技術(shù)正從產(chǎn)業(yè)鏈的“配角”一躍成為決定AI算力上限的“主角”。限制AI硬件供應(yīng)的不只有芯片產(chǎn)能，更有CoWoS產(chǎn)能。據(jù)Yol
電子工程 | 2026-04-20 10:45 評論2026年Q1的一則數(shù)據(jù)，給AI芯片賽道潑了一盆冷水。 全球共有135家企業(yè)投身人工智能處理器研發(fā)，其中36家是手握技術(shù)、資金與生態(tài)優(yōu)勢的上市公司巨頭。英偉達(dá)、AMD、谷歌、亞馬遜AWS、高通、特斯拉
電子工程 | 2026-04-19 12:02 評論作者：賈樂樂，編輯：趙元 當(dāng)新能源電動車基本解決里程焦慮之后，電池安全正成為行業(yè)“皇冠上的明珠”。 2025年3月，工業(yè)和信息化部發(fā)布強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，首次將動力電池“不
鋰電 | 2026-04-19 11:23 評論如果不是長期盯著大模型產(chǎn)業(yè)鏈，很多人未必會第一時間注意到Anthropic。這家公司由一批從OpenAI出走的研究人員創(chuàng)辦，長期把AI安全、企業(yè)部署和可靠交付放在敘事中心；在公眾輿論里，它往往沒有Op
人工智能 | 2026-04-19 11:17 評論作者｜張謙 編輯｜胡展嘉 運(yùn)營｜陳佳慧 出品｜零態(tài)LT（ID：LingTai_LT） 頭圖｜網(wǎng)絡(luò)公開用圖 3月19日晚上，CEO吳泳銘在阿里2026年Q3財(cái)報(bào)分析師電話會上，甩出“未來五年，包括Maa
人工智能 | 2026-04-17 18:07 評論往年占據(jù)展會“C位”的大型儲能系統(tǒng)解決方案，今年集體為AIDC配儲讓路。第十四屆儲能國際峰會暨展覽會上，寧德時代、鵬輝能源、遠(yuǎn)景能源等頭部企業(yè)，不約而同地將最核心的展臺位置與最新的技術(shù)發(fā)布，留給了同一
儲能 | 2026-04-17 17:59 評論前言： 英偉達(dá)CEO黃仁勛曾在公開場合直言，GPU有70%的時間在等待數(shù)據(jù)。 算力的指數(shù)級狂飆正遭遇存儲性能的線性瓶頸，而在這場[數(shù)據(jù)等待]的困局中，AI SSD成為最被低估的增長極。 作者?| 方文
電子工程 | 2026-04-17 17:11 評論前言： 過去三年，HBM始終是半導(dǎo)體行業(yè)的絕對頂流，但進(jìn)入2026年，SOCAMM2正在以遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期的速度升溫，熱度甚至蓋過了處于產(chǎn)能爬坡期的HBM4。 SOCAMM2成為AI存儲的補(bǔ)位者 SOCA
電子工程 | 2026-04-17 17:11 評論前言： 英偉達(dá)CEO黃仁勛曾在公開場合直言，GPU有70%的時間在等待數(shù)據(jù)。 算力的指數(shù)級狂飆正遭遇存儲性能的線性瓶頸，而在這場[數(shù)據(jù)等待]的困局中，AI SSD成為最被低估的增長極。 作者?| 方文
半導(dǎo)體 | 2026-04-17 16:55 評論前言： 過去三年，HBM始終是半導(dǎo)體行業(yè)的絕對頂流，但進(jìn)入2026年，SOCAMM2正在以遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期的速度升溫，熱度甚至蓋過了處于產(chǎn)能爬坡期的HBM4。 SOCAMM2成為AI存儲的補(bǔ)位者 SOCA
人工智能 | 2026-04-17 16:51 評論文｜風(fēng)車車 排版｜小西 小天才塑造的兒童社交圈，是最難攻破的圈兒。以至于頭部科技大廠都只能做手下敗將。 一款兒童手表賣到2399元，比肩中端智能手機(jī)，卻仍讓家長爭相買單，也許只因孩子一句“不買就沒人和
智能硬件 | 2026-04-17 16:23 評論導(dǎo)語?|?Lead 這是一場各取所需的合作。對寶駿和五菱而言，華為的智電技術(shù)和品牌影響力，是提升品牌調(diào)性，重新拿回產(chǎn)品定價(jià)能力的最快路徑。對于華為來說，在完成中高端市場的深度布局后，五菱或許是主流消費(fèi)
新能源汽車 | 2026-04-17 16:13 評論砌筑水泥作為建筑行業(yè)不可或缺的核心建材，廣泛應(yīng)用于住宅建筑、商業(yè)工程、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等各類場景，其市場發(fā)展現(xiàn)狀與未來發(fā)展前景趨勢直接關(guān)聯(lián)全球建筑產(chǎn)業(yè)的走向。根據(jù)QYResearch報(bào)告出版商專業(yè)調(diào)研統(tǒng)計(jì)
環(huán)保 | 2026-04-17 16:01 評論國企聯(lián)手開發(fā)百億新能源項(xiàng)目，京能國電合資建大基地。 2026年初，陜西延長石油、大唐集團(tuán)、皖能集團(tuán)三家國企湊了50億元，在延安成立了一家公司。股權(quán)比例34%、34%、32%。這家公司叫陜西陜皖能源有限
電力 | 2026-04-17 15:20 評論作者：Evin 編輯：劉致呈 審核：徐徐 出品：互聯(lián)網(wǎng)江湖 HappyHorse火了，視頻AI賽道又沸騰了。 繼千問、靈光之后，阿里AI模型陣地，終于有了一個真正的能打的產(chǎn)品。 這是3月份ATH創(chuàng)新事
人工智能 | 2026-04-17 15:13 評論“矢志成為一家AI驅(qū)動的智能化公司” 新眸原創(chuàng)·作者 | 馬斯迪 今年3月，北京阿里中心，飛豬總裁莊卓然站在發(fā)布會臺上，按下了FlyAI旅行技能插件的上線按鈕。這場僅數(shù)十家媒體參與的小型發(fā)布會，在固化
人工智能 | 2026-04-17 14:35 評論廠家沒賺到、供應(yīng)鏈沒賺到、用戶也沒賺到。 在汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷向上的時候，隨著各家車企的年度財(cái)報(bào)公布，一盆冷水澆上欣欣向榮的汽車制造業(yè)，利潤又下滑了，汽車行業(yè)進(jìn)入了一個增量不增利的窘境。 根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)
新能源汽車 | 2026-04-17 14:04 評論匈牙利再一次來到了歷史的十字路口。 4月12日，匈牙利舉行國會選舉，在初步計(jì)票結(jié)果出爐后，便提前宣告該國政壇變天：毛焦?fàn)枴け说妙I(lǐng)導(dǎo)的反對黨蒂薩黨以約53%的得票率贏得國會199席中的138席。 總理歐
新能源汽車 | 2026-04-17 13:59 評論
