根據相關調查結果顯示，2016年全球混合光纖連接器市場規模為5.5億美元，預計將在2025年達到10.678億美元。2017年至2025年CAGR將達7.7%。此外，2016年連接器需求量估計為834.96萬臺，預計到2025年將達到1984.77萬臺。
光通訊 | 2017-10-27 10:23 評論
未來幾年將有40%的數據來自傳感器，這些傳感器包括智能手機、汽車和家庭項目，也有來自智能電網、航空飛機和石油工業。這種趨勢將會給傳感器帶來巨大的增長空間，預計到2020年市場價值將越過3000億美元。
工控 | 2017-10-27 09:54 評論分析人士認為，環保監管趨嚴過程中業績有望集中釋放的板塊可以重點關注，工業環保、農業環保、環境監測等細分領域將成為亮點。
環保 | 2017-10-27 08:45 評論
薄膜太陽能電池一直被認為是未來將取代晶硅電池的第二代太陽能電池，然而整體而言，薄膜太陽能電池目前依然無法對晶硅電池的地位產生威脅。
太陽能光伏 | 2017-10-27 08:44 評論
進入10月底，上市公司的三季報披露高峰到來，隨著新能源汽車的發展，鋰電池產業得到巨大的釋放，市場受益明顯，根據OFweek鋰電網粗略統計，已有27家鋰電上市公司已正式發布第三季度業績報告。
鋰電 | 2017-10-27 02:20 評論從6月首推中國串貨緊俏手機TOP 20以來，至今已發布4個月的中國串貨緊俏手機TOP20。在9月，第一手機界研究院又首次統計中國串貨緊俏手機TOP20的品牌和機型數量，并連線成市場變化曲線圖。
電子工程 | 2017-10-26 13:58 評論
據麥姆斯咨詢報道，3D傳感作為一種突破性的技術，在其應用的領域令世人為之驚嘆！技術愛好者對新的發明求之如渴。3D傳感器是深度傳感技術的核心，其目的是將設備與現實世界聯系起來，對大多數消費者來講是一件令人興奮的事情。
傳感器 | 2017-10-26 11:25 評論
據悉，由于銷量低于預期，再加上中國大陸廠商激烈的競爭，2017年第四季度臺灣液晶電視出貨量同比預計將下降7.2%至936萬臺。
顯示 | 2017-10-26 11:11 評論MicroLED首次亮相是在2012年CES上，當時Sony推出“Crystal LED Display”，但是抓住市場關注后，Sony卻遲遲沒有續作，而是等了足足四年多才有了新動作。
電子工程 | 2017-10-26 10:21 評論我國新能源汽車市場迎來了爆發式的增長，一躍成為全球最大新能源汽車生產及消費國。作為新能源汽車核心的動力電池，其產業鏈也取得了蓬勃發展。然電池產業快速增長的同時，仍有諸多問題不可忽視。
鋰電 | 2017-10-26 10:07 評論隨著眾多車企大力推廣電動車，新一輪的電池原材料爭奪戰愈演愈烈。電動車車載電池依賴大量的原材料，部分車輛甚至還用到了稀土資源。
新能源汽車 | 2017-10-26 09:53 評論根據最新報告顯示，2022年全球激光雷達（LiDAR）市場規模預計將達到52.048億美元，2017年至2022年間年均復合增長率（CAGR）將達25.8%。
激光 | 2017-10-26 02:05 評論制造商越來越多采用類似于Uber的新商業模式，讓更多的產品在本地制造或者實現定制化，而不是將產品運向世界各地銷售。生產線將需要共享，而不是一個公司擁有自己的設備，這是昂貴和低效的。
直播專題 | 2017-10-25 16:06 評論Strategy Analytics的報告指出，就收益份額而言，2017年上半年，高通、聯發科、蘋果、三星LSI和展訊獲得全球智能手機應用處理器市場的前五名。
電子工程 | 2017-10-25 15:17 評論在電動車電池領域，中日韓三國鼎立的局面持續了很長時間。然而，隨著歐洲和美國相繼加入電動車電池爭奪戰，全球格局也正在發生新的轉變。
鋰電 | 2017-10-25 10:59 評論蘋果首席營運官杰夫·威廉斯（Jeff Williams）來臺參加臺積電30周年慶，在由臺積電董事長張忠謀主持的論壇中，提及十分看好醫療傳感科技前景，這也是蘋果未來重要布局方向。法人看好蘋果明年將力推具健康監測功能的可穿戴設備市場。
傳感器 | 2017-10-25 10:06 評論
根據最新的“領跑者”計劃，第三批領跑者基地將分為應用領跑基地和技術領跑基地，其中技術領跑基地的出現正是為了推廣那些具備發展潛力的前沿技術，使用的是自主研發、市場尚未應用的前沿技術或突破性技術產品。
太陽能光伏 | 2017-10-25 09:28 評論全球通信服務提供商(CSP)收入在2017年第一季度同比增長2%，達到4436億美元。這是自2012年第四季度以來最強勁的季度同比增長。
光通訊 | 2017-10-25 09:10 評論目前國內EPC項目的招投標情況，存在較多的項目最低價中標，總承包單位為了降低成本，本身是沒有施工隊伍的。中標后自行組織設計、設備采購然后以各種形式把項目拆解發包給各分包單位，總包單位只做現場的項目管理。
太陽能光伏 | 2017-10-25 09:10 評論隨著電動車數量增長及各國政府政策放寬，未來車輛將從內燃機車轉向電動車，各類電池金屬的需求量無疑將隨之增長。
新能源汽車 | 2017-10-25 09:03 評論
