前段時(shí)間，長安深藍(lán)SL03和極狐阿爾法S6，成為國內(nèi)唯二的兩款，準(zhǔn)許有條件搭載L3級自動駕駛的車型。 消息一出，車圈和車主都興奮不已。 車企興奮啥呢？其實(shí)不少車型都具備了部分類L3的技術(shù)能力，但監(jiān)管部
新能源汽車 | 2025-12-22 18:06 評論2025年以來，一線家電市場上，基于國補(bǔ)政策的實(shí)施、頭部廠商下場洗牌，在熱鬧與喧囂的背后，到底哪些是真相，哪些又是假象？ 賀揚(yáng)?撰寫 今年以來，一樣的家電市場、家電消費(fèi)者和家電競爭格局，眾多家電廠商卻
智能家居 | 2025-12-22 17:56 評論導(dǎo)語?|?Lead 近日，國內(nèi)自動駕駛再度迎來里程碑事件：工信部首度批準(zhǔn)L3級有條件自動駕駛車型準(zhǔn)入許可。這意味著部分自動駕駛車型將行駛在馬路上。L3級有條件自動駕駛的落地，既標(biāo)志著技術(shù)從“輔助”向部
新能源汽車 | 2025-12-22 17:54 評論作者｜林飛雪 編輯｜胡展嘉 運(yùn)營｜陳佳慧 出品｜零態(tài)LT（ID：LingTai_LT） 頭圖｜網(wǎng)絡(luò)公開用圖 12月19日，據(jù)界面等多家媒體報(bào)道，字節(jié)跳動正推進(jìn)與vivo、聯(lián)想、傳音等硬件廠商開展AI手
人工智能 | 2025-12-22 17:51 評論作者 李越 編輯?重點(diǎn)君 12月18日，2025騰訊ConTech大會暨騰訊科技Hi Tech Day正式播出，中國工程院院士、知名專家和學(xué)者、頭部科技企業(yè)創(chuàng)始人及知名投資人齊聚一堂，共同探討智能時(shí)代
人工智能 | 2025-12-22 17:46 評論作者 李越 編輯?重點(diǎn)君 2025年年初，一場常規(guī)的業(yè)務(wù)溝通會，在騰訊新聞負(fù)責(zé)人何毅進(jìn)的引導(dǎo)下畫風(fēng)突變。他把這場全員會開成一場“AI焦慮吐槽大會”。 那是DeepSeek剛剛開源、震撼全球科技圈的日子
人工智能 | 2025-12-22 17:33 評論文｜劉俊宏 編｜王一粟 這還上什么班啊，中一簽就能掙幾十萬。 上周三，沐曦股份登陸科創(chuàng)板，開盤暴漲超568%，市值瞬間突破3000億元。1.9萬股民集體狂歡，因?yàn)橹幸缓灳湍鼙┵?0萬，這要比前幾天上市
人工智能 | 2025-12-22 17:31 評論外設(shè)市場變天，國產(chǎn)真崛起了。 如果要用一句話來形容2025年的外設(shè)市場，那么小雷想到的就是：舊王退位、新王已至，AI入局。 雖然外設(shè)市場與整個(gè)PC市場相比并不算大，卻也是PC生態(tài)不可或缺的一環(huán)，而且也
人工智能 | 2025-12-22 17:18 評論導(dǎo)語?|?Lead 隨著新能源汽車市場陷入同質(zhì)化旋渦，車企們逐漸從“拼參數(shù)”轉(zhuǎn)向“懂生活”。對于大部分中國消費(fèi)者而言，最好的用車生活體驗(yàn)，莫過于既要又要還要，“既要全家坐得下，又要行李放得妥，還要好開
新能源汽車 | 2025-12-22 16:45 評論眾所周知，語不驚人不死不休的馬斯克，又開始怒噴。 “太陽是天空中一個(gè)巨大的、免費(fèi)的核聚變反應(yīng)堆。在地球上建造小型核聚變反應(yīng)堆是極其愚蠢的。”“即便你燃燒4個(gè)木星，太陽產(chǎn)生的能量仍將占據(jù)太陽系有史以來所
儲能 | 2025-12-22 16:44 評論對于最近2、3年剛剛進(jìn)入空調(diào)行業(yè)，甚至今年下半年剛殺入空調(diào)市場的新玩家來說，2026年才是空調(diào)市場的洗牌元年。無論是家電“國補(bǔ)”政策的繼續(xù)實(shí)施，還是空調(diào)“鋁代銅”應(yīng)用加速落地，都將是空調(diào)市場洗牌的加速
智能家居 | 2025-12-22 16:44 評論空間激光通信是一種以激光束為載波，在空間（衛(wèi)星與衛(wèi)星、衛(wèi)星與地面、航空器之間等）實(shí)現(xiàn)高速信息傳輸?shù)臒o線通信技術(shù)。 據(jù)行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測，2025-2030?年市場年復(fù)合增長率（CAGR）將達(dá)?30%-35%
激光 | 2025-12-22 16:37 評論競爭深入之后，這終究是一場零和博弈，還是版圖互補(bǔ)？ 撰文| 藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 半個(gè)月前，騰訊集團(tuán)湯道生帶著團(tuán)隊(duì)到訪了重慶一家短劇公司麥芽傳媒；但是數(shù)日后，麥芽傳媒的?CTO?李巍登上了字節(jié)跳動火山引擎
通信 | 2025-12-22 15:57 評論競爭深入之后，這終究是一場零和博弈，還是版圖互補(bǔ)？ 撰文| 藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 半個(gè)月前，騰訊集團(tuán)湯道生帶著團(tuán)隊(duì)到訪了重慶一家短劇公司麥芽傳媒；但是數(shù)日后，麥芽傳媒的?CTO?李巍登上了字節(jié)跳動火山引擎
人工智能 | 2025-12-22 15:14 評論一場場密集的人事變動，絕非偶然的管理層洗牌，而是中國汽車業(yè)在新能源深化、智能化競速、全球化攻堅(jiān)三重變局下，企業(yè)主動調(diào)整戰(zhàn)略、適配行業(yè)新生態(tài)的必然選擇。 2025年，中國汽車產(chǎn)業(yè)站在電動化、智能化轉(zhuǎn)型的
新能源汽車 | 2025-12-22 15:09 評論Google的全棧AI邏輯已經(jīng)演繹了一個(gè)多月，看上去圍繞OpenAI的循環(huán)借貸故事出現(xiàn)破綻，從而導(dǎo)致“突然”的AI敘事轉(zhuǎn)變。但Google鏈屬于厚積薄發(fā)，技術(shù)更迭是量變引起質(zhì)變，而最關(guān)鍵的是業(yè)務(wù)定位發(fā)
人工智能 | 2025-12-22 15:01 評論導(dǎo)語 剛需的隨時(shí)會買，“等等黨”永遠(yuǎn)不虧。 前幾天，《汽車公社》在推送的文章《國家確定明年繼續(xù)補(bǔ)貼，準(zhǔn)備買車的你有福了》一文中提到，“隨著補(bǔ)貼政策的延續(xù)，2026年新能源車銷量不會太悲觀”的觀點(diǎn)。然而
鋰電 | 2025-12-22 14:49 評論作者/汪淼 美編/顧青青 最近，圍繞“豆包手機(jī)”的討論一直在升溫。 今天，字節(jié)跳動被曝正在推進(jìn)與多家手機(jī)廠商的AI合作，方式不是造機(jī)，而是把AIGC能力預(yù)裝進(jìn)系統(tǒng)層，直接嵌入用戶每天用的手機(jī)里。 這條
人工智能 | 2025-12-22 14:31 評論2025年AI醫(yī)療領(lǐng)域最震撼的消息，非OpenEvidence的估值狂飆莫屬。 據(jù)美國科技媒體《The Information》報(bào)道，號稱“醫(yī)生版ChatGPT”之稱的OpenEvidence正推進(jìn)新
醫(yī)械科技 | 2025-12-22 14:21 評論戲劇性的一幕發(fā)生了！ 就在智譜AI通過港交所上市聆訊的當(dāng)天晚上，MiniMax（稀宇科技）也正式通過了港交所的上市聆訊，并計(jì)劃于2026年1月在港掛牌。 同樣是“AI六小龍”之一，這次赴港IPO爭奪“
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-12-22 14:05 評論
