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侵權投訴

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三部門:2025年系統形成支撐車聯網環境下的車輛智能管理標準體系

自動駕駛汽車的發展讓車聯網產業迅速崛起,而5G的正式商用則為車聯網產業提供了更多助力。目前,我國正在法律法規、標準規范等方面進行完善,以支撐車聯網產業的加快、可持續發展。

物聯網 | 2020-04-26 15:40 評論

三部門:到2025年系統形成支撐車聯網環境下的車輛智能管理標準體系

4月24日,工業和信息化部、公安部、國家標準化管理委員會聯合發布關于印發《國家車聯網產業標準體系建設指南(車輛智能管理)》(下稱建設指南)的通知,對我國車聯網產業標準體系建設作出詳細指導。

智能汽車網 | 2020-04-26 15:38 評論

工信部、廣電總局: Q3末全面完成網絡基礎設施IPv6改造

近日,工業和信息化部辦公廳、國家廣播電視總局辦公廳聯合發布了關于推進互聯網電視業務IPv6改造的通知。通知做了三點要求,其中特別提到,2020年三季度末,運營商要全面完成網絡基礎設施IPv6改造。

智能電網 | 2020-04-26 14:26 評論

一錘定音:上海放寬汽車限購 北京怎么辦?

?最近一段時間,國內有關部門和地方政府,紛紛出臺刺激汽車消費的相關政策。這些政策包括放寬汽車限購、鼓勵汽車下鄉、減免汽車稅賦、加快二手車流通、提供購車補貼等等。上海放寬限購具有示范意義。

智能汽車網 | 2020-04-25 09:58 評論

三部聯合印發《國家車聯網產業標準體系建設指南(車輛智能管理)》

工業和信息化部、公安部、國家標準化管理委員會近日聯合印發《國家車聯網產業標準體系建設指南(車輛智能管理)》。

智能汽車網 | 2020-04-25 09:56 評論

新能源補貼限價30萬 國產特斯拉Model 3售價反上調

根據財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委下發的新能源汽車補貼政策通知,新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下(含30萬元),支持“換電模式”車輛不受此規定影響。

新能源汽車 | 2020-04-25 09:08 評論

新能源汽車補貼方案落地 財政部官方解讀

4月23日,財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委發布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,明確將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。

新能源汽車 | 2020-04-24 17:42 評論

緣何?30萬元以上車型不給補貼!

0萬元以上車型無法獲得補貼。為何會作此要求?財政部表示,為避免補貼資金大量流向奢侈消費,綜合考慮我國消費者購買力水平、產業發展等因素,此次政策要求新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下(含30萬元)。

新能源汽車 | 2020-04-24 15:59 評論

免征購置稅之后,補貼也不退坡了,你會考慮購買輛新能源汽車嗎?

近段時間以來,針對促進汽車消費各項措施可謂層出不窮。上至國家各部委,下到地方政府,包括車企在內紛紛出臺了各種政策及方案。

新能源汽車 | 2020-04-24 10:56 評論

氫燃料電池補貼方案落地!十城千輛等政策已箭在弦上

財政部4月23日下午發布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱“《通知》”),在重申延長新能源汽車補貼期限之外,還首次提到“對燃料電池汽車的購置補貼,調整為選擇有基礎、有積極性、有特色的城市或區域。”這或許意味著被市場討論已久的“十城千輛”政策將不日出臺。

氫能 | 2020-04-24 09:57 評論

2020年新能源汽車補貼政策發布,或精準助攻特斯拉

4月23日,財政部、工信部、科技部和發展改革委發布聯合發布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。

新能源汽車 | 2020-04-24 09:47 評論

關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知

為支持新能源汽車產業高質量發展,做好新能源汽車推廣應用工作,促進新能源汽車消費,現發布新能源汽車推廣應用財政補貼政策有關事項通知。

鋰電 | 2020-04-24 09:06 評論

工信部:推動運營商降低5G流量資費 支持高性價比5G手機

4月23日,國務院新聞辦公室舉行新聞發布會,介紹2020年一季度工業通信業發展情況。工信部新聞發言人、信息通信發展司司長聞庫表示,從去年6月6日發牌照,10月31日三家企業的網絡正式上線以來,中國的5G按下了快進鍵

智能電網 | 2020-04-24 08:38 評論

2020年新能源汽車補貼政策發布,乘用車、專用車退坡10%

?今日,財政部、工信部、科技部、發改委聯合發布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱《通知》),《通知》明確了2020年新能源汽車補貼標準,同時還將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。

新能源汽車 | 2020-04-23 17:30 評論

佛山光伏補助辦法修訂:0.3元/kWh,連補3年!

從佛山市發展和改革局網站獲悉,由于機構職能調整、財政體制改革等原因,佛山市發展和改革局會同市財政局依據現行政策及工作實際,對《佛山市發展和改革局 佛山市財政局關于印發佛山市分布式光伏發電項目補助資金管理辦法(2019-2020年)的通知》進行了修訂。

太陽能光伏 | 2020-04-23 17:28 評論

2020年決勝全面小康 光伏點亮精準扶貧之路

近年來,國家全力推進精準扶貧,因地制宜、找準突破口,準確投放扶貧資源,大力推動扶貧項目落地。作為我國精準扶貧十大工程之一,光伏扶貧在決勝全面小康過程中做出了巨大貢獻。

太陽能光伏 | 2020-04-23 17:25 評論

財政部等三部門:明后兩年買新能源車繼續免征購置稅

4月22日,財政部等三部委聯合發布了《關于新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》(以下簡稱“《公告》”)。其中指出,自2021年1月1日至2022年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。

新能源汽車 | 2020-04-23 09:59 評論

三部委:2021至2022年對新能源汽車免征車輛購置稅

為支持新能源汽車產業發展,促進汽車消費,現就新能源汽車免征車輛購置稅有關政策已發布。

新能源汽車 | 2020-04-23 09:33 評論

財政部官宣新能源汽車免稅政策延長至2022年底,未提技術參數要求

今日,財政部、工信部、稅務總局聯合發布公告稱,自2021年1月1日至2022年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。

新能源汽車 | 2020-04-23 08:32 評論

氫能首次進入國家能源法 終于等來氫能的大爆發

4月10日,國家能源局發布中華人民共和國能源法(征求意見稿),指出“氫能被列為能源范疇”。時隔兩年之后,中國第一次從法律上確認氫能屬于能源,氫能正式步入我國能源體系。

氫能 | 2020-04-22 15:25 評論
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