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銷量腰斬的長安馬自達能否趕在退市前逆襲?

長安馬自達已站在了生死邊緣。5月,長安馬自達僅售出新車6902輛,同比下滑20.79%。1-5月,長安馬自達累計銷量為24784輛,同比下滑53.47%,是主流車企中跌幅最大的一家。照此趨勢發展下去,2023年長安馬自達的銷量總數或只有去年的一半

新能源汽車 | 2023-06-19 13:46 評論

廣交朋友,蘇寧還不想認命

文/王慧瑩編輯/子夜蘇寧創始人張近東至今都不會忘了2004年4月的某個初春深夜。在他的記憶中,那是個“比高考還緊張”的夜晚:“要是過不了會,企業就會面臨滅頂之災。高考是一個人的事,但如果我沒有搞好,就是整個企業的事情

物聯網 | 2023-06-19 11:57 評論

麥加芯彩營收凈利潤大降:業績受市場波動劇烈,毛利率也大幅下滑

《港灣商業觀察》施子夫 王璐6月19日,麥加芯彩新材料科技(上海)股份有限公司(以下簡稱,麥加芯彩)將迎來上交所主板首發上會。從去年9月末遞表至今,麥加芯彩將迎來上市進程中重要時刻。麥加芯彩最早成立于2002年,公司主要研發、生產和銷售高性能多品類涂料產品

風電 | 2023-06-19 11:56 評論

市場對手兩開花,豐田急了

導語 Introduction 新人新計劃,市場對手兩開花。 作者丨馬西風 責編丨曹佳東 編輯丨靳鵬輝 日本東京西南面,豐田拉開了通向未來的帷幕。 默默努力然后驚艷眾人并不適合這個喧囂的時代

新能源汽車 | 2023-06-19 11:35 評論

圓心科技第四次遞表:巨虧數十億無底洞,圓心大藥房屢屢違規被罰?

《港灣商業觀察》王心怡 2020年10月15日、2022年4月19日、2022年10月21日相繼遞表后未果,北京圓心科技集團股份有限公司(簡稱“圓心科技”)再次對港交所發起了上市沖刺

醫械科技 | 2023-06-19 11:15 評論

大普技術收購虧損子公司形成大額商譽減值,毛利率走低

文:權衡財經iqhcj研究員 王心怡 編:許輝 5G技術采用超密集組網技術,基站的密度大幅提升。預計5G宏站數量將是4G宏站的1.2倍,從高穩時鐘需求來看,一個宏基站和小基站均需要一顆主時鐘,全球宏基站預測數在2023年-2025年每年將達到110萬個

通信 | 2023-06-19 10:32 評論

周鴻祎殺入百模大戰

(唐辰現場拍攝) 中國已進入百模大戰。 6月13日,360智腦大模型應用發布會現場,再次在公開場合見到老周,他仍舊一身紅衣,脾氣倒是溫和很多。上一次碰面,還是多年前在央視財經活動的現場。 這是周鴻祎的大模型研發進度匯報會

人工智能 | 2023-06-19 09:57 評論

市場份額被微軟步步蠶食,Zoom已到生死存亡關頭

Zoom (ZM)這幾年一直在競爭加劇、視頻會議市場增長放緩以及投資者對該公司的高期望下艱難掙扎。 雖然Zoom的股價已較高點時大幅下跌(Zoom的股價已較2021年8月的高點暴

通信 | 2023-06-19 09:50 評論

云南麗江首富,又靠ChatGPT賺了140億

文|韓 湘 似乎沒有什么能夠阻擋,昆侖萬維股價的上漲。 進入2023年來,ChatGPT的大火,帶動了A股諸多股票的上漲。其中,作為一家游戲公司,昆侖萬維自3月以來密集釋放關于布局AI和中國版ChatGPT的消息

通信 | 2023-06-19 09:44 評論

科大訊飛的“星火”能燒多久?

在一個又一個的漲停背后,科大訊飛的業績能否支撐如今的高估值? 作者| 勝馬財經 楊一帆 編輯| 歐陽文 5月6日,科大訊飛星火認知大模型橫空出世,在發布會上,科大

人工智能 | 2023-06-19 09:37 評論

長風藥業連續三年虧損,單一產品收入占比96%,因違反禁毒條例被罰

出品丨子彈財經 作者丨左星月 編輯|胡芳潔 美編|倩倩 審核|頌文 吸入用布地奈德混懸液是醫院治療支氣管哮喘的主要藥物之一,2020年之前,這類藥物在中國市場一直高度集中,即由總部位于英國倫敦的原研廠商阿斯利康主導

醫械科技 | 2023-06-17 09:30 評論

重回亞洲市值TOP5,豐田固態電池仍是“衛星”?

編輯導語:在承認“純電汽車”開發失敗后,豐田再押固態電池。多次“跳票”的固態電池能否助力豐田突圍成功還未可知。不過,在此階段提出“全固態電池”電動車計劃,無疑對該公司市值起到提振作用

新能源汽車 | 2023-06-17 09:14 評論

豐田又憋大招:1000公里續航+20分鐘快充+全固態電池

強者從來不做選擇題。 在這股加速洗牌的新能源轉型浪潮下,技術路線的選擇一直是眾多車企難以抉擇的思考題。選混動,怕純電路線入局晚了被友商拋離,選純電,又怕續航焦慮加上電池成本太高難以打造出有競爭力

新能源汽車 | 2023-06-17 09:11 評論

貨拉拉:為周勝馥的上市賭局“跑腿”

(圖片來源于網絡,侵刪)文 | 螳螂觀察作者 | 葉小安同城貨運正在告別價格戰的粗放式發展,駛入品牌差異化的下半場。快狗打車拿下“同城貨運第一股”后,從下沉市場尋找增量;滿幫集團打出升級組合拳,派出短途同城貨運品牌“省省”應戰;行業老大貨拉拉,則推出跑腿業務,走業務邊界擴張的差異化道路

物聯網 | 2023-06-16 18:21 評論

優巨新材新增產能或難消化,近半募資為補流,外銷數據前后不一

文:權衡財經iqhcj研究員 李力 編:許輝 6月13日,金發科技公告第一季度的業績情況,2023年一季度,金發科技營業收入為96.83億元,同比增長2.39%;凈利潤和扣非凈利潤分別為2.99億元和2.61億元,同比降幅分別為29.07%和34.25%

新材料 | 2023-06-16 17:24 評論

蔚來降價,李斌投石問路

在汽車行業,罕有一家公司能抵住不降價的誘惑,甚至如特斯拉,直接把降價玩成了市場競爭手段。尤其是今年1月,特斯拉中國市場降價2-4.8萬元,降幅達5.7%-13.5%,導致國產新能源品牌被迫集體跟隨。而定位高端的蔚來,在那輪降價潮中似乎沒受影響

新能源汽車 | 2023-06-16 16:41 評論

高端電商,快手向往

文丨羅弋 出品丨消費最前線(xiaofeizqx) 這段時間,快手上方的天空格外熱鬧。5月末,快手發布了2023年一季度財報,在本季度,快手結束了長期虧損的歷史,經調整利潤為4200萬元,盡管對于一家估值動輒千億的大廠,不到5000萬的數字并不多

通信 | 2023-06-16 16:17 評論

佐藤恒治接班背后的那雙手

豐田章男的“功成身退”在一開始時贏得了贊許,但很快,所有人都不相信了。 日本作家片山修在一本名為《豐田章男》的書中記錄了這位出身在昭和三十一年(1956年)豐田家族第三代長子,似乎從兒時起便知自己不同于其他同齡孩子的命運

新能源汽車 | 2023-06-16 15:33 評論

希望與挑戰:揭秘18A“醫美”第一股

受醫保降價等諸多因素影響,腫瘤、自免等創新藥核心賽道突圍難度越來越大。在這一背景下,不少biotech將目標瞄向醫美市場。 例如,6月12日在港股上市的18A企業科笛集團,就是一家純正的“醫美”企業,其管線主要涵蓋脫發、減肥等領域

醫械科技 | 2023-06-16 15:18 評論

3年內改變電動汽車,成本降低50%,豐田終于要開掛了

時至今日,電動汽車成為了汽車消費的一大主流選擇,而售價高和動力電池問題依舊是阻礙其更快普及的關鍵,這也是特斯拉和比亞迪等頭部新能源車企都要面臨的問題。 作為全球車企中唯一公開不看好純電動汽車的車企,

新能源汽車 | 2023-06-16 14:41 評論
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