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拆分動力電池上市,欣旺達豪賭一場

作者 | 廖鴻杰 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 又一鋰電池頭部玩家“坐不住”了。 近來,號稱“全球鋰離子電池領域領軍品牌&rdquo

鋰電 | 2023-08-04 18:09 評論

電動化轉型路上,大眾又一次跑到了前頭

最近一段時間,大眾汽車和國內造車新勢力的動作頻頻。7月26日,大眾集團和小鵬汽車達成技術合作框架協議,大眾汽車宣布斥資約50億元人民幣,收購小鵬汽車4.99%的股份。交易完成后,前者成為后者的董事會觀察員,雙方還計劃在2026年推出兩款純電車型

新能源汽車 | 2023-08-04 16:20 評論

大眾牽手小鵬,50億換回了什么?

7月26日晚,德國大眾汽車集團宣布,旗下大眾品牌將與中國車企小鵬汽車合作研發純電動車型。合作車型面向中國中型車市場,兩款專屬于中國市場的新車將補充基于MEB平臺的產品組合,并計劃于2026年走向市場。

新能源汽車 | 2023-08-04 16:07 評論

蔚來重回“生死線”之上

辛苦熬了大半年的蔚來,終于等來了自己的“反轉時刻”。8月1日,蔚來披露了其2023年7月的銷量數據——7月份,蔚來共交付新車20,462臺,同比增長103.6%,環比增長91.1%,交付量創歷史新高;而在今年的1-7月,蔚來共交付新車75023輛

新能源汽車 | 2023-08-04 15:58 評論

利潤增長超50%!這個千億鋰電龍頭在下一盤大棋!

作者:泰羅,編輯:小市妹2021年,億緯鋰能營收翻倍,突破百億大關。2022年在此基礎上,又翻了一番。2023年,還在繼續進擊。8月3日晚,億緯鋰能披露了業績預告,公司預計2023年上半年凈利潤為20.39億元-22.42億元,同比增長50%-65%

新材料 | 2023-08-04 15:21 評論

利潤增長超50%!這個千億鋰電龍頭在下一盤大棋

作者:泰羅,編輯:小市妹 2021年,億緯鋰能營收翻倍,突破百億大關。2022年在此基礎上,又翻了一番。 2023年,還在繼續進擊。8月3日晚,億緯鋰能披露了業績預告,公司預計2023年上半年凈利潤為20.39億元-22.42億元,同比增長50%-65%

鋰電 | 2023-08-04 15:17 評論

兩周過去了,妙鴨顛覆海馬體了沒?

7月31日,持續爆紅的妙鴨相機趁熱打鐵,宣布除微信小程序外,已在蘋果應用商店和支付寶小程序正式上線。 定位“AI攝影師”、9.9元AI寫真挑戰海馬體,妙鴨相機噱頭十足,可謂是“上市即巔峰”

通信 | 2023-08-04 15:12 評論

跨越3000公里的遷徙,一汽-大眾“抽簽”定去留

很多長春人習慣親切地稱呼一汽-大眾等本地汽車工廠為“廠里”,與“家里”相對應,顯示出職工與工作單位之間某種親密的聯結。廠里不僅是他們衣食住行的中心,可能還是部分職工父母、祖父母工作過的地方。但一汽-大眾不只在長春有廠

新能源汽車 | 2023-08-04 14:50 評論

華為供應商盛凌電子IPO

作者:冬音 出品:洞察IPO 今年以來,市場上出現多起上市公司股東因離婚分割所持公司股份事件,引發市場廣泛關注。如今,一家上市公司正在沖刺創業板的過程中,就收到了前妻關于公司股權分割的訴訟

光通訊 | 2023-08-04 14:37 評論

叮咚買菜財報分析:叮咚買菜第二季度財報將低于市場預期

賣方分析師對叮咚買菜第二季度財報的預測 盡管叮咚買菜(DDL)尚未明確披露第二季度財報的具體日期,但根據其以往的業績公告,猛獸財經認為叮咚買菜很有可能會在8月的第二周發布其第二季度財報

物聯網 | 2023-08-04 14:08 評論

跟寧德時代合作搞事情,低調的龍頭,迎來最好時光

這是新能源大爆炸的第708篇原創文章,文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。杭叉集團的走勢悄咪咪地創新高了,關鍵業績也在創新高!01杭叉集團2023年中報

新能源汽車 | 2023-08-04 13:59 評論

兩年賣了1000輛車,虧了840億元,恒大汽車終于走到了黎明前夜

在恒大汽車成為無人關注的歷史之時,一則復牌并虧損840億元的新聞讓恒大汽車再次成為關注重點,原來恒大汽車還在。時空仿佛回到了2021年上海車展恒大汽車舞臺,那時風光無限好,那是500萬輛的年銷量目標。

新能源汽車 | 2023-08-04 13:58 評論

股價和業績雙雙創歷史新高,跟寧德時代合作搞事情,低調的龍頭,迎來最好時光

這是新能源大爆炸的第708篇原創文章,文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 杭叉集團的走勢悄咪咪地創新高了,關鍵業績也在創新高! 01 杭叉集團2

儀器儀表 | 2023-08-04 13:55 評論

聚成科技毛利率連降、研發費用率低 分紅2.3億卻要補流5億?

憑啥產能倍增? 作者:陳晚鄰 編輯:李明達 風品:南辭 明湘 來源:銠財——銠財研究院 光伏業風口正盛,從業者跑馬圈地,欲做大做強者眾

新材料 | 2023-08-04 13:43 評論

大股東也是大客戶、競對 湃肽生物困于關聯交易?

衍生風險知多少? 作者:李晴雨 編輯:賀婧 風品:沈禾 來源:首財——首條財經研究院 顏值經濟奔涌,從業者水大魚大

醫械科技 | 2023-08-04 13:38 評論

米其林,是如何成為全球輪胎之王的?

導語:將技術的理性與藝術的自由博愛相結合,是米其林的長青基因。 金梅 | 作者 礪石商業評論 | 出品 藝術家很少有人成為頂級的企業家,有的沒意愿,有的無能為力。但梳理米其林的發展史,會發現米其林的創始人——愛德華·米其林是一個例外

儀器儀表 | 2023-08-04 11:48 評論

新東方“闖”文旅,好未來“重”AI

一直以來,教育都是國家關注的重點,教育行業的任何風吹草動無時無刻不在吸引著外界的目光。雖然自前兩年“雙減”落地,在線教育行業的火熱程度已經不似從前,但在線教育企業的轉型卻也還是進行得如火如荼,新東方、好未來等行業巨頭的經營狀況也依舊備受外界關注

消費電子 | 2023-08-04 11:48 評論

“VO榮米”第三年,vivo做對了什么?

當行星被恒星引力捕獲,按既定軌道穩定運行,恒紀元降臨。 近年來,全球共享開放與繁榮的恒紀元,遭遇一場世紀大疫情,全球生產網絡與供應鏈關鍵節點由于危機爆發而斷供,世界各國運輸成本急劇拉升。 經濟

顯示 | 2023-08-04 11:44 評論

蜂巢能源研判:新能源獨角獸的華麗蛻變

正文 當下,隨著中國新能源汽車產業的快速擴張,作為核心零部件的動力電池行業也是呈群雄逐鹿之勢。 行業新銳蜂巢能源動力電池得到理想汽車的認可,配備于理想L7 Air車型,其性能、質量和保修政策均與Pro和Max車型寧德時代動力電池保持一致

鋰電 | 2023-08-04 11:40 評論

朗泰通多次成被執行人:兩次被海關行政處罰,研發費用率欠佳

《港灣商業觀察》施子夫 李鐳日前,沖刺創業板的東莞市朗泰通科技股份有限公司(以下簡稱,朗泰通)收到了第1輪審核問詢函。身處當前熱門行業的朗泰通,毛利率呈現了持續下滑的態勢。與此同時,公司的研發費用率也遠遠弱于同行

鋰電 | 2023-08-04 11:22 評論
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