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2024年,格力將去往何方?

最近格力集團換帥的話題沖上熱搜第一,很多人疑惑董明珠去哪里了,著實令人忍俊不禁。實際上,我們日常所講的格力,多數指的是格力電器,而格力集團只是格力電器的第四大股東,換帥與否,董明珠在格力電器的地位,都會穩如磐石

智能家居 | 2024-02-21 11:36 評論

里伍銅業客戶集中,關聯交易頻多,處罰不斷

文:權衡財經iqhcj研究員 朱莉 編:許輝 近日,貴陽銀行雙龍航空港支行起訴貴州國際,向其索賠金額超16億元;貴州國際為世界銅王王文銀旗下正威控股全資子公司,正威集團為貴州國際控股股東。王文銀手握全球20座礦山,曾經千億身家

新材料 | 2024-02-21 11:17 評論

估值190億,國資火線注入,又一光伏“獨角獸”加速沖A!

碳達峰碳中和戰略釋放出巨大需求前提下,未來光伏產業將擁有更加廣闊的發展空間。隨著光伏行業不斷擴容,敲鐘A股市場的光伏企業也將越來越多。據“草根光伏”整理自第三方機構信息,目前國內的光伏“獨角獸”、“瞪羚”級企業已達到30家左右,其中已有半數以上的企業啟動IPO程序

太陽能光伏 | 2024-02-21 10:58 評論

科大訊飛市值再破千億,大模型Sora引爆AI概念

文/楊劍勇 近期,OpenAI所發布的文生視頻大模型Sora吸睛無數,并引爆資本市場,AI概念股再次走強,受到資本青睞。其中,漢王科技連收兩個漲停。作為算力概念的工業富聯、浪潮信息同樣走強。而科大訊飛作為A股市場的AI明星企業,表現也亮眼,目前市值1053億元

人工智能 | 2024-02-21 10:24 評論

中央空調龍頭企業豪賭光伏,雙良節能遭遇業績、股價齊跌

出品 | 創業最前線 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 吳宜忠 審核 | 頌文 相較于2022年的繁榮,2023年尤其是第四季度,光伏企業“落寞”了許多

新材料 | 2024-02-21 09:23 評論

剛剛!超級獨角獸殺出:融資7200億

即便拿不出7200億元,孫正義也要下場干芯片,為何? 鉛筆道作者丨愛羽 你能想象嗎?孫正義的野心,連軟銀都支撐不住了。 綜合多方媒體消息,近期,他計劃融資10

光通訊 | 2024-02-20 18:02 評論

何小鵬內部信曝光,一月一新車,24年搞車海戰術?

2024的車市有多“卷”,“卷”到開工第一天老板們就不約而同地將這份“焦慮”自上而下地傳遞下去。在龍年春節假期的首個工作日,小鵬汽車的CEO和小鵬和吉利集團CEO淦家閱分別發布了面向全體員工的公開信,都認為今年將迎來更為激烈的車市競爭

新能源汽車 | 2024-02-20 16:06 評論

警示函來襲!未名醫藥、冠昊生物的棒喝與覺醒

知恥而后勇 作者:聞道 編輯:蒙多 風品:安寧 來源:首財——首條財經研究院

醫械科技 | 2024-02-20 15:01 評論

汽車之家:被華為“拋棄”后,發力線下汽車商城

導語:以前賣線索,到現在直接賣車。 2月6日,汽車之家(ATHM.US/2518.HK)公布了2023年第四季度及全年未經審計的財報。有兩個信息值得關注:一個是營收利潤,另一個是業務基本盤。

新能源汽車 | 2024-02-20 14:59 評論

神車光環褪去,成本優勢已成五菱最后“底線”

龍年開工第一天,不少車企領導人都發表了2024新春寄語,內容有總結,有規劃,有反思,有暢想。上汽通用五菱汽車股份有限公司總經理呂俊成也在新春寄語中講了不少“大實話”。 五菱神車時代已經過去 呂俊成首先回顧了2023年的發展,包括產銷量、出口量,產品、營銷等方面的創新

新能源汽車 | 2024-02-20 14:54 評論

高合汽車開年“停擺”?24年第一個淘汰的車企出現了

龍年春節復工第一天,就在各個公司都在宣告“開工大吉”的時候,高合汽車卻召開內部大會,宣布了幾個重要決定:即日起停工停產6個月;2月18日之前的工資照常發放,拖欠的1月工資將在2月底補發;3月15日之前還留在公司的員工,僅發放基本工資;3月15日后員工發放上;竟べY(2690元)

新能源汽車 | 2024-02-20 14:51 評論

三年規劃近30款車,一直“撥亂反正”的小鵬汽車能否涅槃?

對于大多數車企而言,2023年是非常內卷的一年,許多車企被價格戰搞得苦不堪言,特別是對于小鵬汽車而言,除了市場競爭激烈以外,自己內部問題也不少,引入鐵娘子王鳳英對內部進行大刀闊斧改革以后,小鵬汽車勉強

新能源汽車 | 2024-02-20 14:42 評論

何小鵬打響淘汰賽“發令槍”

面臨著不算樂觀的局面,何小鵬所表現出的果敢和自信,對于小鵬汽車今后的發展顯得至關重要。正文2月18日,龍年春節假期后首個工作日,小鵬汽車CEO何小鵬發布內部信,吹響“拼決心”的號角,與時間賽跑,打贏未來十年中國汽車品牌的淘汰賽

新能源汽車 | 2024-02-20 14:39 評論

凈利潤暴跌超358.64%,這家光伏新秀連續虧損七年!

華民股份主要做單晶硅棒、單晶硅片。這種業務模式過于依賴硅片環節,導致公司業績容易受到上下游市場的波動影響,抗風險能力顯然不足。文/NE-SALON新能薈小編團近日,華民股份發布業績預告,預計2023年全年歸屬凈利潤虧損1.6億元至2.3億元,同比上年減358.64%至559.3%

太陽能光伏 | 2024-02-20 13:49 評論

比亞迪出海,突破天花板的必經之路

2023年,比亞迪年銷量超過300萬輛,成為中國市場銷量冠軍和全球新能源汽車市場銷量冠軍。數據顯示,2023年1-12月新能源廠商零售銷量排行榜,比亞迪汽車以35.0%的份額位居第一;在廠商零售銷量中,比亞迪汽車占比為12.5%,這兩項數據在2022年和2021年分別為8.8%和3.6%

新能源汽車 | 2024-02-20 11:09 評論

科大訊飛仍在追趕GPT-4,急急分拆訊飛醫療赴港IPO

作者:蘇杭 出品:全球財說 甲辰龍年伊始,OpenAI發布首個文生視頻模型Sora,震驚業界及市場的同時,也使自身躍升全球第三大獨角獸

醫械科技 | 2024-02-20 11:08 評論

2024,進化后的小鵬能起飛嗎?

來源 | 伯虎財經(bohuFN) 作者 | 陳平安 新年復工第一天,小鵬汽車率先立下FLAG。 2月18日,小鵬汽車CEO何小鵬發布內部信表示,“業績要翻倍以上,組織要補充完成所有短板,經營要開始走向高質量第一步

新能源汽車 | 2024-02-20 10:59 評論

高合汽車遭遇“開門黑”,會成為下一個威馬嗎?

雷達財經出品 文|肖灑 編|深海 辟謠、報警之后,有關高合汽車(HiPhi)的負面傳聞仍層出不窮。 2月18日,據界面新聞報道,高合汽車召開內部大會,宣布即日起將停工停產6個月。薪資方面,據悉3月

新能源汽車 | 2024-02-20 10:45 評論

圖特股份大客戶索菲亞入股,毛利率波動,勞務派遣連續超標

文:權衡財經iqhcj研究員 李力 編:許輝 廣東圖特精密五金科技股份有限公司(簡稱:圖特股份)擬在深交所主板上市,保薦機構為民生證券。本次擬公開發行股份不超過2818.00萬股,占發行后總股本的比例不低于25.00%

儀器儀表 | 2024-02-20 10:42 評論

消費電子狂卷春節營銷:華為「力大磚飛」,小米OPPO各顯神通

要么有錢,要么有想法。 今年春晚大家都看了嗎? 盡管春晚的整體評價一年更比一年差,但可能是受益于歷史性的回鄉潮,今年春晚的關注度比起早幾年似乎還高了不少。而相信看了春晚觀眾都會發現,今年春晚的「含華量」極高,「含科技量」也很高

通信 | 2024-02-20 09:59 評論
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