物聯網資深專家楊劍勇指出，智能家居處在群雄逐鹿的競爭格局下，美國形成亞馬遜、谷歌和蘋果三強爭霸局面，國內則百花齊放的格局，百花齊放才是春，讓智能家居真正的春天到來，各界積極參與，智能家居逐漸進入千萬普通家庭，也使得智慧的科技生活不再是富人的特權。
智能家居 | 2018-11-01 14:27 評論11月1日，以“開放·共生”為主題的2018騰訊全球合作伙伴大會在南京舉行。上個月，騰訊已經啟動了第三次重大的戰略升級和架構調整，在深耕消費互聯網的同時，積極擁抱產業互聯網。
安防 | 2018-11-01 14:18 評論Sunraysia項目預計是澳大利亞今年開始建設的最大的光伏電站，建成后將成為全球規模最大的光伏電站之一。該項目同時包括大型的電池存儲陣列。
太陽能光伏 | 2018-11-01 11:45 評論日前，Google推出了一項名為“AI for Social Good”的新計劃，顧名思義就是“AI助益”。這個計劃的參與者不是谷歌特定的某個開發部門，而是全社會。
人工智能 | 2018-11-01 11:38 評論據悉，戴森汽車部門人數目前已達400人，接下來還會增加300個汽車業務工作崗位，James Dyson向全球員工宣布造車的郵件中寫道：“戴森承諾將投入20億英磅研發電動車并于2020年上市。”
智能家居 | 2018-11-01 10:42 評論10月31日，聯想智慧零售新物種體驗會暨渠道分享論壇在聯想總部召開，會議上聯想宣布其首家AI無人店——‘聯想來酷無人店’正式開業，第一家無人店坐落于聯想總部內。
智慧城市 | 2018-11-01 10:01 評論29日，16金立債公告稱，本期債券擔保人公司實際控制人劉立榮先生，因資金緊張，資產受限等情形，目前亦無法履行代償義務。
電子工程 | 2018-11-01 09:58 評論當時間進入2018年末，越來越多的跡象表明，在未來，唯有實體經濟的發展壯大才能真正支撐整個社會經濟的欣欣向榮。
智慧城市 | 2018-11-01 09:52 評論周一下午，美國商務部突然發難，以威脅國家安全為由，將中國存儲芯片制造商福建晉華集成電路實施緊急禁售令，禁止美國企業向后者出售零部件、軟件和技術產品。
電子工程 | 2018-11-01 09:20 評論8月份，格芯宣布將擱置7納米 FinFET項目，并調整相應研發團隊來支持強化的產品組合方案。同時，格芯為了更好地施展格芯在ASIC設計和IP方面的強大背景和重大投資，將建立獨立于晶圓代工業務外的ASIC業務全資子公司。
智能硬件 | 2018-11-01 08:45 評論98point6憑借以文字交流為主的醫療保健服務，獲得由高盛商業銀行部門領投的5000萬美元融資。
醫械科技 | 2018-11-01 07:39 評論近幾年，持續上漲的汽車保有量、城市車位缺口日益加大以及泊位利用率低，“停車難”幾乎成了國內多數城市的通病。
智慧城市 | 2018-11-01 07:25 評論謀定而后動，不打無準備之仗向來都是華為的風格。從2017年3月成立云BU，正式宣布進入公有云市場，到2018年7月進入Forrester發布的《中國企業公有云平臺》領導者象限，華為僅用了1年多的時間。
云計算 | 2018-10-31 14:40 評論2016年，國內多晶硅供應首次在全國占比超過50％，目前占比已突破60％，我國多晶硅產業全面邁上新的臺階。
太陽能光伏 | 2018-10-31 14:23 評論在AI醫療領域，最為常見的落地形式是醫療影像，用AI輔助醫生讀取影像信息。但在文本處理領域，入局者仍然較少。
醫械科技 | 2018-10-31 14:17 評論紐約州康寧—康寧公司憑借一項創新的空氣清潔解決方案獲得了歐盟委員會的表彰。
環保 | 2018-10-31 14:12 評論從四維圖新對四維智聯寄予的厚望，以及四維智聯致力于提供基于操作系統、導航軟件、手機車聯、車聯網平臺和車聯網大數據中心等領域相融合的整體車聯網解決方案。
智能汽車網 | 2018-10-31 13:57 評論新公司成立后將著力于四川樂山地區氫能、化工原料、富氧產品等開發項目的前期調研準備等工作。
氫能 | 2018-10-31 11:26 評論記者從北汽福田獲悉，5輛歐輝12m氫燃料電池城市客車已交付北京公交集團，將于近期在公交384路投入運營。這是福田開發的第三代氫燃料汽車，續航里程超過400km，運營中能實現真正零排放。
新能源汽車 | 2018-10-31 10:26 評論據統計，每3秒鐘，全球就有1人被確診罹患AD。我國AD患者已經超過1000萬人，并且以每年30萬人的速度增長。2015年，美國國立衛生研究院（NIH）曾做過統計，當年全美AD診斷和治療的直接費用累計超過8000億美元，而這個數字到2030年預計會高達20萬億美元。
醫械科技 | 2018-10-31 07:36 評論
