前不久，網傳的一張銀行內部公函，將眾泰、獵豹在內的四家車企猝不及防地推上風口浪尖。人們第一時間認識到，車市寒冬并非信口開河，優勝略汰或許近在咫尺。在步入車市期盼已久的金九銀十后，不難發現，這種兩極分化的現象更加明顯
新能源汽車 | 2019-10-15 09:39 評論近日根據國內媒體爆料，中國某手機廠商和某LED芯片廠商已經購買東麗Micro LED制造設備。而根據業內人士猜測，這家手機廠商很有可能是華為。
照明 | 2019-10-15 09:34 評論10月14日，騰訊云與深圳證券通信有限公司（簡稱“深證通”）在深圳正式簽署金融云戰略合作協議。雙方將協同彼此優勢打造新一代金融行業云平臺，面向資本行業提供合規、可信、安全、穩定的金融云計算、大數據、區塊鏈、人工智能等服務，共同推動行業數字化、智能化升級
云計算 | 2019-10-15 09:19 評論“登上去，活著回來。”如同《攀登者》中，因缺失影像資料，中國登山隊從北坡登頂珠峰的成績不被承認類似，長安福特在3年前僅一步之遙便可以榮登百萬車企俱樂部的輝煌，如今也不再被人提起。然而，面對質疑，強者總會實力來證明自己
新能源汽車 | 2019-10-15 09:03 評論10月12日，廣汽本田發布了最新一期銷量數據。數據顯示，今年9月，廣汽本田銷量為7．07萬輛，前三季度累計銷量為57．34萬輛，同比增長10．1％。其中，第十代雅閣、新一代凌派和新繽智的銷量均突破了1萬輛
新能源汽車 | 2019-10-15 08:51 評論三星關閉了它在惠州的手機工廠之后,它在中國市場已沒有手機工廠,如果就此認為它離開中國市場,未免過于草率,事實上它非但沒有離開中國市場,反而加大了對中國市場的投資,尋找新的發展機會。中國市場是全球最大的市場,同時又是緊鄰韓國的市場,三星當然不會放棄中國這個如此巨大的市場
智能硬件 | 2019-10-15 08:35 評論伊藤忠商事可能將成為奇點汽車第二大股東，僅次于奇點CEO、創始人沈海寅。10月12日，奇點汽車宣布，再次獲日本伊藤忠商事株式會社（下稱伊藤忠商事）戰略投資。奇點稱，在此前投資基礎上，此次由伊藤忠商事日本總部直接投資、進一步擴大對奇點的戰略投資規模，但具體投資金額并未披露
新能源汽車 | 2019-10-14 16:37 評論據外媒報道，三星SDI對外宣布，公司計劃投入3900億匈牙利福林（約合人民幣92億元），用于擴建匈牙利首都布達佩斯市郊的電動車電池工廠。
電源 | 2019-10-14 16:24 評論十一期間，韓國巨頭三星電子宣布關閉在中國最后一家智能手機工廠。盡管三星在華閉廠近兩年來并不鮮見，但最后一家工廠宣告結業，依然被認為是這家昔日巨頭遭遇的中國“滑鐵盧”。
智能硬件 | 2019-10-14 16:22 評論近日，A股光伏龍頭企業東方日升宣布，公司將向馬來西亞電站項目供應總計150MW的高效太陽能光伏組件。馬來西亞能源部長YB YEO BEE YIN見證了東方日升供貨協議的簽約儀式。這是迄今為止東方日升在馬來西亞斬獲的最大一筆組件訂單，也是該公司為漂浮電站交付的最大一筆出口訂單
太陽能光伏 | 2019-10-14 12:10 評論Tilt Five最后兩周的眾籌活動依然勢頭迅猛。到目前為止，眾籌活動已經從2400名支持者那里籌集了122萬美元，接近最初45萬美元目標的三倍。
可穿戴設備 | 2019-10-14 09:30 評論近日，東方日升奧地利分銷商在維也納舉行了10周年慶典活動，A股光伏龍頭東方日升受邀前往參與該活動。據悉，東方日升與該分銷商已有多年緊密合作，公司高效光伏組件已贏得奧地利、匈牙利及周邊市場的廣泛認可。雙方合作以來，在奧、匈等地分銷的組件總量已達到80MW
太陽能光伏 | 2019-10-14 08:48 評論近日，瑞士公司Enegry Vault推出一款創新的儲能新系統，它能將潛在的能源儲存在一個巨大的混凝土塔中，之后通過起重機“放下”混凝土磚來獲取動能。據了解，通過對風能、太陽能等間歇性可再生能源的儲存，這一系統利用的是基礎物理原理
儲能 | 2019-10-12 09:24 評論北京大興國際機場9月25日正式通航的北京大興國際機場，作為國內最年輕的機場，有著諸多亮點——如人臉識別和紅外測溫等多種“黑科技”附身，使之躋身成為世界首屈一指的頂級機場。一時之間北京大興國際機場的先進
新能源汽車 | 2019-10-12 08:58 評論沒有破產，但離破產不遠了。財聯社（北京，記者 徐昊）訊，日前，“獵豹、眾泰等四家車企將進入破產清算，共涉及500億壞賬”的消息在業內廣為流傳。同時，一張疑似平安銀行內部郵件的截圖顯示，該銀行要求經營團
新能源汽車 | 2019-10-12 08:49 評論長城汽車再傳捷報，以實力見真章。10月11日，長城汽車發布2019年9月產銷數據。數據顯示，今年9月，長城汽車銷量突破10萬大關，共銷售新車100019輛，環比大漲42．48％，同比增長15．33％，其中哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡分別銷售75253輛、8701輛、1877輛和13680輛
新能源汽車 | 2019-10-12 08:49 評論巴西2019年第三季度舉行的兩次大型拍賣中，阿特斯太陽能公司共斬獲了三個太陽能光伏項目，總計393．7兆瓦。據悉，這三個項目中的兩個為新項目，分別位于伯南布哥州（190．5MW）和塞阿拉州（76．2 MW），還有一個項目為現有正在開發中的項目“ Lavras”的擴展
太陽能光伏 | 2019-10-12 08:31 評論10月10日晚間消息，比亞迪股份有限公司發布9月銷量快報。公告顯示，比亞迪新能源汽車9月銷量為13，681輛，去年同期為27，903輛；1－9月新能源汽車累計銷量為192，620輛，去年同期為143，418，同比增長34．31％
新能源汽車 | 2019-10-11 10:38 評論今天（10月10日），2019年度C－NCAP第三批碰撞試驗成績正式對外公布。本次參加碰撞試驗的車型有上汽大眾新朗逸、一汽豐田亞洲龍、上汽榮威MARVEL X、比亞迪秦Pro EV、北京現代勝達、江淮iEV7S和奇瑞瑞虎8，值得注意的是除江淮iEV7S獲得兩星評級外，其余6款車型均為五星
新能源汽車 | 2019-10-11 09:32 評論隨著5G技術的快速發展，中國光伏制造企業正搭上5G這列“快車”，加速向智能化、數字化轉型升級。9月29日，賽維集團與中興通訊江西分公司簽署戰略合作協議。根據協議，雙方合作利用5G技術推進賽維數字化轉型，積極推進5G與物聯網等先進技術的深度融合和應用
太陽能光伏 | 2019-10-11 08:37 評論
