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蘋果,救國內XR于水火

蘋果的強勢入場,給國內XR從業者們在軟件、硬件、應用生態等多個層面帶來一些可參考的方向。 文|周享玥 編|周路平 2月中下旬,當文生視頻模型Sora在人工智能圈引起巨震時

顯示 | 2024-03-01 11:49 評論

出走的字節高管,誰能造出「中國版 Sora」?

字節系創業者大潮將至,字節跳動還在等待「90分」。 撰文|藍洞商業 趙衛衛 如果要給當下國內 AI 創業的弄潮兒打標簽,一個是「清華系」,另外一個則是「字節系」。 「清華系」顧名思義,就是清華大學畢業生

通信 | 2024-03-01 09:36 評論

國家隊入場,為智算中心再添一把火

日前,國務院國資委召開的AI人工智能專題推進會火爆全網,受到了行業的廣泛關注。 會議要求,中央企業要主動擁抱人工智能帶來的深刻變革,把加快發展新一代人工智能擺在更加突出的位置。會議強調&ldqu

人工智能 | 2024-03-01 09:17 評論

OpenAI大力,英偉達出奇跡

奧特曼在前面吆喝,黃仁勛在后面數錢。可以預見,奧特曼跟黃仁勛之間,必有不止一戰。 文 | 佘宗明 黃仁勛正做著直播,結果有人連著刷火箭。

通信 | 2024-02-29 18:06 評論

人形機器人核心零部件,百億精密減速器賽道的國產廠商都有誰?

作者:程諾,編輯:小市妹減速器,一種基礎性機械傳動裝置,主要作用是在原動機和工作機或執行機構之間匹配轉速和傳遞轉矩,目前被廣泛應用于機器人、汽車、航空航天、半導體設備、醫療設備等十余個行業。減速器的類型很多,按照使用場景、精度、傳動類型、傳動級數和齒輪形狀的不同,其可劃分為多種品類

傳感器 | 2024-02-29 17:46 評論

人形機器人核心零部件,百億精密減速器賽道國產廠商都有誰?

作者:程諾,編輯:小市妹 減速器,一種基礎性機械傳動裝置,主要作用是在原動機和工作機或執行機構之間匹配轉速和傳遞轉矩,目前被廣泛應用于機器人、汽車、航空航天、半導體設備、醫療設備等十余個行業。 減速器的類型很多,按照使用場景、精度、傳動類型、傳動級數和齒輪形狀的不同,其可劃分為多種品類

儀器儀表 | 2024-02-29 17:41 評論

剛剛!蘋果宣布放棄造車,全面發力AI

今天凌晨,蘋果開了一個短短12分鐘的會議,會議的內容很簡單,無非八個字:放棄造車,發力AI。 路透社援引內部消息人士透露,蘋果公司已擱置并取消了自動駕駛電動汽車的所有開發計劃,意味著這個長達十余年、投入數十億美元,也是蘋果歷史上最雄心勃勃的項目,卻在一個沒有回答任何問題的12分鐘簡短會議上結束

傳感器 | 2024-02-29 17:38 評論

爆火的Sora將給自動駕駛帶來怎樣的改變?

本文來源:智車科技 近日,OpenAI宣布推出生成式人工智能模型Sora,外界普遍認為,這是AI視頻生成的全新里程碑時刻。僅需只言片語,Sor

人工智能 | 2024-02-29 17:27 評論

如何看待2024年的小家電行業?| 熱文洞察

2024年的史上超長春節假期 “悄然經過”,這個春節從整個消費者潛移默化變化上我們看到幾個現象,側面能看到目前消費者心理的轉變,F象1:發放微信紅包數量大幅度減少;現象2:線下超市、商場、線上銷售平臺等春節不打烊的商家比比皆是

智能家居 | 2024-02-29 17:22 評論

蘋果啃不動造車這塊硬骨頭

本文系深潛atom第756篇原創作品 蘋果自始至終都無法接受把一個粗糙的東西推向市場 孟煩了丨作者 深潛atom工作室丨編輯 多年以后,面對滿大街奔馳的自動駕駛汽車,庫克將會回想起當年馬斯克來求他收購特斯拉的那個遙遠的下午

新能源汽車 | 2024-02-29 16:06 評論

蘋果正殺死蘋果

在移動互聯網時代,蘋果是引領者;在AI時代,蘋果成了追隨者。可以預見,在不久的將來,蘋果被微軟甩開更大距離、被英偉達迎頭追上,都是大概率事件。 文 | 佘宗明 1996年,「墨鏡王」王家衛萌生了拍一部講述一代武學宗師葉問傳奇一生的片子的想法

通信 | 2024-02-29 15:26 評論

比亞迪“漢”、“唐”再掀價格戰,“等等黨”又贏了

LAIKA  技術路線無好壞,活到下一把才是真。 作者 | 金刀 編輯 | G3007

新能源汽車 | 2024-02-29 15:19 評論

投資超10年 趕上智能汽車風口 百度卻沒個好收成?

文:戰兵 編:亦可 2017年7月,北京百度AI開發者大會上,時任百度集團總裁兼首席運營官陸奇風頭正勁,面對臺下近5000人唱(暢)響(想)“ALL in AI”。 圖源:網絡 這是陸奇和百度AI的高光時刻

智能汽車網 | 2024-02-29 14:12 評論

認清形勢,放棄造車,蘋果敗走麥城后要知恥后勇?

非常突兀的一則消息,蘋果公司經過了10年的蹉跎,最終夢碎造車市場,選擇了放棄。沒有堅持,也沒有繼續探索,就這樣揮揮手說再見了嗎?10年的泰坦計劃,也就這樣隨風而去了嗎?

智能汽車網 | 2024-02-29 14:01 評論

蘋果造車流產,小米喜憂參半

蘋果汽車難產,中國新勢力有喜有憂。 在某些報道中被昵稱為“iCar”的蘋果造車項目(Titan,泰坦),大概在2014年正式立項,盡管蘋果從未對外公布過該項目存在與否和任何進展,但各方報道還是讓大眾對其項目進度了如指掌

新能源汽車 | 2024-02-29 13:41 評論

蘋果造車失敗引發大討論:馬斯克、雷軍、李想下場,外國網友狂吐槽

蘋果汽車的失敗不是偶然。 新的一年,汽車行業可謂「勁爆不斷」,比亞迪打響價格戰、高合宣布停工停產,今天就輪到了蘋果。 知名爆料人馬克·古爾曼表示,經過十年、數十億美元的努力,蘋果最后取消了Apple Car項目,并將部分員工轉向生成式人工智能團隊

傳感器 | 2024-02-29 13:40 評論

深度:蘋果造車永遠不晚,錯過AI必死無疑!

(????本文撰寫于蘋果北京三里屯店)北京時間2月28日凌晨,美國媒體報道稱,蘋果內部已經正式官宣砍掉進行了十年之久的Titan項目、內部超2000名員工面臨轉崗或者裁員。 這個消息被解讀為蘋果不會再造車了

人工智能 | 2024-02-29 13:38 評論

蘋果宣布,放棄造車!雷軍發文,非常震驚

蘋果,最終還是放棄了造車計劃。 據媒體援引知情人士報道,蘋果正打算放棄醞釀了近十年的電動車項目—Titan計劃,將大部分員工將轉崗到AI部門。 這就意味著,蘋果或將徹底放棄造車計劃。

電子工程 | 2024-02-29 10:59 評論

美國提案重創CXO板塊,短期沖擊后危、機并存

《投資者網》謝瑩潔 “黑天鵝”突襲,2024年開局對CXO(醫藥外包)行業而言并不太平靜。 近期,美國生物安全草案掀起風波,CXO板塊股價短期大幅波動。市場仍擔憂CXO企業業績增速放緩,高速成長期結束,將會從成長股轉變為價值股

醫械科技 | 2024-02-29 10:11 評論

樹大招風!微軟又被歐盟盯上了!這次不是因為OpenAI?

一夜爆火的生成式AI,不僅創業者尋找到了新方向,也讓大廠、VC們找了新的“窗口”。站在聚光燈下的OpenAI,無疑成為眾多AI企業的“眼中釘”。從ChatGPT到Sora,再到被曝光秘密項目Feather,無一不彰顯自己在AIGC浪潮中的地位

云計算 | 2024-02-29 10:04 評論
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