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高瓴加注,微創“拆彈”

高懸在微創頭頂的債務利劍,暫時被取了下來。 4月5日,微創醫療在公告中宣布,6月份即將到期的4.48億美元可轉債,通過原可轉債持有人展期債務,加上新申請的貸款,得到了妥善處理。 高瓴資本和Jumb

醫械科技 | 2024-04-08 14:23 評論

歐盟針對物聯網產品安全法案即將實施,中國出海企業面臨新要求

作者:趙小飛物聯網智庫 原創 近日,歐洲議會投票通過了《網絡安全彈性法案(CRA)》,以保護歐盟的所有數字產品免受網絡威脅。其中,物聯網產品是該法案適用范圍“數字產品”的重要組成部分,未來該法案實施后,物聯網產品將面臨著新的要求

物聯網 | 2024-04-08 14:16 評論

突發!超級獨角獸殺出:估值1300億!

估值1300億,又一家AI超級獨角獸出現。 鉛筆道作者 | 愛羽 最近,又一家超級獨角獸公司有望融資,它就是馬斯克親手創辦的AI公司——xAI

人工智能 | 2024-04-08 11:23 評論

股市熱捧/政策催化/產業發力,2024將成“低空經濟”元年!

作者:Sophia物聯網智庫 原創 試想一下這樣的場景——中午高峰時期點了外賣,外送小哥人手不夠,無人機從天而降為你送餐;通勤路上,地面交通擁擠不堪,飛行汽車讓你實現打&ld

電子工程 | 2024-04-08 11:05 評論

如何從多維度、多領域關注“新質生產力”之量子計算發展態勢?

作者:路多物聯網智庫 原創 從物理學家費曼提出量子計算的設想至今,已經有43個年頭了。 這當中經歷了理論提出和探索階段、通用量子算法發展階段、量子算法繁榮階段,現在量子計算開始實用化的階段,研究成

物聯網 | 2024-04-08 11:04 評論

中國綠色氫氨醇項目分布地圖,新一輪資源爭奪戰打響!

01 中國綠氫項目分布地圖 自2022年3月份國家層面發布《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035 年)》后,各地積極規劃可再生能源制氫

氫能 | 2024-04-08 10:44 評論

【年報季系列】小米發布會,少了李書福?

作 者 | 無忌 了解更多金融信息 | BT財經數據通 正文共計4655字,預計閱讀時長12分鐘 小米的新車發布會,沒有吉利的李書福

新能源汽車 | 2024-04-07 14:54 評論

Q1閃崩,特斯拉也賣不動了

馬斯克:都跌了,不止我‍‍‍‍‍‍‍‍ ” 作者|楚門編輯|秦章勇 都知道第一季度銷量不好,但沒想到這么差

新能源汽車 | 2024-04-07 10:58 評論

嘉悅新能源停產,PERC將死,TOPCon當立!

3月15日,聆達股份(300125)發布公告,旗下子公司嘉悅新能源高效電池片產線將臨時停產至4月15日,并非網傳的停產3個月到六一兒童節。 聆達股份表示,此次停產主要受到單晶硅電池片價格的快速下降影

太陽能光伏 | 2024-04-07 10:57 評論

2035 年內燃機是否應徹底退出?

對2035年淘汰內燃機,歐洲汽車行業和政界,有不同的聲音。內燃機是否應該復興,已經在歐洲政界和產業界,引起了激烈的討論。在即將到來的6月7日歐洲大選中,由歐盟委員會主席烏蘇拉-馮德萊恩領導的歐洲進步黨正在以 "技術中立 "為競選目標,而該黨的部分成員希望徹底推翻內燃機禁令

智能汽車網 | 2024-04-07 10:40 評論

老話題新熱議,2035 年內燃機是否應徹底退出?

對2035年淘汰內燃機,歐洲汽車行業和政界,有不同的聲音。 內燃機是否應該復興,已經在歐洲政界和產業界,引起了激烈的討論。在即將到來的6月7日歐洲大選中,由歐盟委員會主席烏蘇拉-馮德萊恩領導的歐洲進步黨正在以 "技術中立 "為競選目標,而該黨的部分成員希望徹底推翻內燃機禁令

新能源汽車 | 2024-04-07 09:38 評論

美國送大禮!審查越南市場經濟地位進入倒計時

【藍科技觀察】被美國承認市場經濟地位,越南足足等了二十余年。 如今,2024年7月或許是“大限”,一旦美國給予越南市場經濟地位,越南的經濟發展將會躍上新的里程碑。 二十多年前,越南經歷了驚心動魄的一幕

智慧城市 | 2024-04-07 09:20 評論

ASML爭奪戰

近期,面對ASML(阿斯麥)可能將部分業務轉移至海外的情況,荷蘭政府提出了一項宏大的計劃,準備拿出25億歐元,約合人民幣195億元,以資金支持的方式挽留這家科技巨頭。此舉不僅體現了荷蘭政府對維持國

電子工程 | 2024-04-06 10:03 評論

大算力芯片,正在擁抱Chiplet

?在和業內人士交流時,有人曾表示:“要么業界采用Chiplet技術,維持摩爾定律的影響繼續前進,要么就面臨商業市場的損失。”隨著摩爾定律走到極限,Chiplet被行業普遍認為是未來5年算力的主要提升技術

電子工程 | 2024-04-05 10:01 評論

三月戰報:迪王寶座穩坐,零跑搶跑,理想仆街

出品:嘿電HIEV作者:張瑋珩新能源價格戰下,有贏家突圍了。隨著3月各家新能源車企交付量的公布,2024年第一季度的價格戰在小米SU7的喧鬧中告一段落。比亞迪依舊穩坐皇位,問界連續3個月超過理想,零跑、極氪超過了蔚來、小鵬,哪吒稍微掉隊

智能汽車網 | 2024-04-05 10:00 評論

三月新能源戰報:迪王寶座穩坐,零跑搶跑,理想仆街

出品:嘿電HIEV作者:張瑋珩 新能源價格戰下,有贏家突圍了。 隨著3月各家新能源車企交付量的公布,2024年第一季度的價格戰在小米SU7的喧鬧中告一段落

新能源汽車 | 2024-04-05 09:55 評論

更激烈的價格戰,是友商送給小米汽車的見面禮

小米汽車惹怒友商了? 一年一度的愚人節,人與人之間玩心眼,車企卻跟消費者打真誠牌。 這一天的汽車圈同樣激烈,特斯拉兌現前幾天的承諾上調價格,國產自主品牌卻不約而同地大搞降價,尤其在小米汽車SU7發布之后的這個節點,車企多少是帶點“友好問候”的感覺了

新能源汽車 | 2024-04-03 20:57 評論

海外市場遠比國內市場大,國產手機新黑馬飛奔,與蘋果逆勢增長

以往每年Q4往往是蘋果一騎絕塵,其他手機品牌都會倒退,不過2023年Q4卻出現了國產手機黑馬,在前五名中與蘋果一起逆勢增長,尤為特別的是它在國內市場的份額為零,卻突然跑出。 市調機構canaly

通信 | 2024-04-03 20:57 評論

分析丨碳酸鋰開啟下行模式,原因是~~

前言:近期最熱門的話題是小米汽車潛心三年,終于交出了不錯的答卷。雷軍憑借SU7發布會上的出色表現,再次刷新了新能源車營銷天花板。在發布會上,除了各種頗有爭議的參數之外,筆者留意到雷軍對電池成本的描述&

新材料 | 2024-04-03 17:28 評論

王傳福:比亞迪第二代刀片電池即將發布

近日,比亞迪董事長王傳福在2023年財報投資人溝通會上透露:比亞迪目前正在研發第二代的刀片電池系統,最快能在2024年8月發布。在王傳福看來,目前新能源行業已進入淘汰賽,2024-2026年將是規模、成本和技術的決戰

鋰電 | 2024-04-03 16:48 評論
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