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充換電模式兩“相殺” 誰靠譜誰忽悠?

實際上,電動汽車充換電模式的爭論并不是件新鮮事,只是到如今依舊還沒標準或專家指出哪種技術路線更適合當前的發展情況。不過業界仍在不斷熱議:電動汽車充換電模式,到底誰更靠譜點呢?

新能源汽車 | 2016-11-19 00:02 評論

2016年雙11照明電商戰績分析:誰是最大贏家?

2016天貓“雙11”全球狂歡節創下多項紀錄,可謂是史上之最。對LED照明行業電商來說,這也將是今年來最大的盛餐,誰又將是這場購物狂歡中的最終贏家?或許可以從整理出的數據中得到答案。

半導體照明 | 2016-11-14 04:34 評論

協作機器人:機遇與挑戰并存

盡管,協作機器人近幾年才進入人們的視野,卻以迅雷不及掩耳之勢搶占市場,迅速成為新的經濟增長點。由于其價格低廉,使用方便,對一起工作的人類而言安全性高,協作機器人很容易就能適應新任務,這使之很適合用于輔助小批量生產中。

機器人 | 2016-11-11 09:20 評論

特朗普贏得美國大選,對中國LED企業開辟北美市場是利好還是噩耗?

11月9日,美國總統大選“撕逼”大戰終于塵埃落定,最終特朗普率先拿到270張選舉人票,這意味著他將于2017年1月就任美國下一屆總統。外界評論普遍認為特朗普的當選將給世界帶來更多的不確定性。

半導體照明 | 2016-11-10 11:50 評論

新能源汽車“火爆”與“貶值”的對壘

在新能源汽車高產銷量的背后,有個問題令消費者尤其是第一批新能源車主感到十分“頭痛”,那就是新能源二手車遭遇了前所未有的尷尬:高貶值率。如今,新能源二手車成為了當下行業亟待解決的問題之一。

新能源汽車 | 2016-11-09 00:03 評論

從格力重組風波看跨界造車風潮

前段時間,雖然業界流傳新能源汽車準入牌照只有10張的言論已被澄清,據說原則上不會設名額上限,這一回應著實給眾多車企帶來了更多的希望,但提高行業準入門檻則是杠杠的實情。這對處于技術短板的格力來說,只有電池技術就能順利過關了嗎?

新能源汽車 | 2016-11-09 00:02 評論

有人要害樂視?也許缺少信任才是關鍵

長期以來,大眾對樂視始終保持著觀望和懷疑的態度,因此一旦出現風吹草動,他們就會采取過激反應,將樂視的問題加倍放大。

智能家居 | 2016-11-08 14:40 評論

揭開新能源汽車產業背后“不為人知”的秘密!

眾所周知,新能源汽車產業之所以能夠快速崛起,主要歸功于國家政策的大力支持。在高額的財政補貼推動下,新能源汽車產業可謂“錢”景一片光明,但是在表面繁榮的背后,那些“不為人知”的秘密也在逐一暴露。

新能源汽車 | 2016-11-05 00:02 評論

LED行業專利訴訟不斷 行業巨頭紛紛交叉授權

我國LED產業發展相對較晚,在專利積累方面與國外還有一定差距,且大多數專利只停留在衍生性專利,難免會遭受專利訴訟之苦。隨著LED行業競爭加劇,專利糾紛、訴訟亦在同步增長,不少國內企業已經認識到專利的重要性,通過與國際巨頭的專利交叉授權形成“保護傘”。

半導體照明 | 2016-11-04 06:08 評論

“愛恨”糾纏!低速電動汽車的歸宿在哪里?

低速電動汽車市場真的是一片“藍海”嗎?調查發現,這高產能的背后,實際存在很多的“黑幕”。

新能源汽車 | 2016-11-04 00:32 評論

節能減排倒逼行業發展 起停電池迎來新增長

隨著全球節能減排呼聲的不斷高漲,中國汽車產業也將控制碳排放、減少燃油消耗定為未來的硬指標,這就導致整車廠積累技術尋求低成本、高效率的解決方案,而發動機自動啟停技術成為目前燃油車的新方向。

環保 | 2016-11-03 14:41 評論

性愛機器人來了 但是還缺點“情趣”(圖)

最近,HBO的新劇《西部世界》一開播就受到了人們的廣泛關注,并將之媲美于《權力的游戲》,可見其精彩程度。在這部劇集里面,編劇將時下最受關注的話題之一呈現在公眾面前,比如機器人是否會有思想、機器人是否會傷害人類、性愛機器人等等。

機器人 | 2016-11-03 10:46 評論

116億高價收購眾泰被質疑 金馬股份究竟為何?

此次金馬股份擬116億收購眾泰汽車,外界認為估值過高。眾泰汽車的核心競爭力及品牌地位究竟有何優勢使得公司愿如此高價收購?

新能源汽車 | 2016-10-29 08:56 評論

【聚焦】中國制造2025與工業4.0如何擦出新時代的火花?

“取人之長、補己之短”,早在2014年10月10日,《中德合作行動綱要:共塑創新》就正式頒布。推動《中國制造2025》與“德國工業4.0”在智能制造領域的合作是中德兩國領導人達成的共識,落實綱要,旨在兩國強強聯手。

機器人 | 2016-10-26 00:12 評論

老羅拆分VR業務 憋大招還是黔驢技窮?

既然要拆分VR業務,可以肯定錘子做VR,是一個他們也填補不了的巨坑。

可穿戴設備 | 2016-10-25 08:39 評論

胡潤百富榜:汽車圈榮登榜單有幾位?

從上榜人數比重來看,排名前五的為房地產、IT、金融與投資、醫藥、零售,占比分別為15.4%、11.8%、10.8%、6.6%、4.7%。其中,汽車制造企業家也是百富榜上的重要一角。據統計,今年汽車制造企業人榮登榜單共有11家,另外涉及跨界造車有4家,汽車零部件共有19家(電池電機企業有9家)。

新能源汽車 | 2016-10-19 00:01 評論

機器人這個紅娘 為多少素未蒙面的企業牽了紅線

不斷傳來聯姻事件。一個做廚具與一個做摩托車的企業最終因為機器人產生了關系,并且喜結良緣。一個國內電氣巨頭與一個國際機器人知名企業門當戶對,也在積極磋商終身大事。

機器人 | 2016-10-14 14:04 評論

【質疑】賽維重整強裁之后或面臨困局?

雖然破產重整人對外界的質疑給予了回應,但圍繞賽維破產重整案的爭議仍在繼續。賽維破產重整是如何走到強裁這一步的?200多億損失又是誰來買單?重整被強裁之后,賽維又將面臨什么困局?

太陽能光伏 | 2016-10-14 00:08 評論

席卷全國的“雙創周” 智能家居怎能缺席?

10月12日,2016年全國“大眾創業 萬眾創新”活動周(以下簡稱雙創周)在深圳正式開幕,全球創客齊聚深圳,總展覽面積超過4.6萬平米,參與企業超過800家。

智能家居 | 2016-10-13 12:13 評論

智能手環“地震”頻發 只因其還未“落地”

微軟對智能手環等設備的前景并不看好?而在現實中,當前手環等智能穿戴設備的現狀到底又如何呢?

可穿戴設備 | 2016-10-12 09:27 評論
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