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我國信息消費規模2020年預計達6萬億元

《意見》明確了信息消費的發展目標,到2020年,信息消費規模預計達到6萬億元,年均增長11%以上。信息技術在消費領域的帶動作用顯著增強,信息產品邊界深度拓展,信息服務能力明顯提升,拉動相關領域產出達到15萬億元,信息消費惠及廣大人民群眾。

物聯網 | 2017-08-29 08:44 評論

長城汽車中期利潤腰斬 正在研究是否收購Jeep

今年上半年,長城汽車實現營業收入409.93億元和凈利潤24.2億元,同比分別下滑1.46%和50.87%。讓利客戶、對現有產品進行促銷、加大品牌及新產品推廣力度,是造成長城汽車上半年營業收入同比下降和凈利潤大幅度降低的重要原因。

新能源汽車 | 2017-08-29 00:49 評論

寧夏借助光伏發電 精準脫貧新路見成效

在寧夏說起光伏扶貧項目,最有代表性的就是永寧縣閩寧鎮光伏農業科技示范園和中民投寧夏(鹽池)新能源綜合示范基地。

太陽能光伏 | 2017-08-29 00:33 評論

解決棄風棄光問題迫在眉睫

近年來,我國棄風棄光問題日益嚴重,不僅造成資源浪費,而且影響著風電、光電產業的長遠發展,棄風棄光問題的解決迫在眉睫。

風電 | 2017-08-29 00:32 評論

可通電纖維讓衣服實現供暖

為了讓這些士兵可以在極寒氣候條件下保持作戰能力,科學家們正在研究,并制造出能夠通電升溫和吸汗的高科技纖維材料。

可穿戴設備 | 2017-08-28 15:44 評論

蘋果自動駕駛汽車造型曝光

最近,有媒體在路上拍攝到蘋果最新一代的自動駕駛測試車,可以看出蘋果的研發思路與谷歌、特斯拉、百度等公司完全不同,有點標新立異。

物聯網 | 2017-08-28 09:36 評論

外媒:Jeep為FCA王牌 出售可能性不大

據匿名人士消息,FCA高管目前正考慮出售高端品牌瑪莎拉蒂和阿爾法?羅密歐及其零件業務。FCA計劃使Jeep引領大眾汽車市場,包括道奇和Ram品牌。目前FCA發言人拒絕回應。

新能源汽車 | 2017-08-28 09:00 評論

西雅特欲借江淮大眾重回中國市場?發改委說NO!

目前備受關注的江淮大眾新能源汽車項目已經開工一個多月,日前有關大眾汽車計劃借助合資新能源公司,讓西雅特(Seat)品牌重回中國市場的消息引起媒體注意。我們了解到的最新進展是,發改委與江淮汽車相關人士否認了江淮大眾曾提出使用西雅特品牌的申請。

新能源汽車 | 2017-08-27 00:44 評論

特斯拉印度計劃遭遇5大難題

若特斯拉在印度建立工廠,其部分組件必須來自印度本地。這明顯需要時間及大量投資。目前特斯拉正與印度政府討論減免稅收問題,但似乎特斯拉更愿意在上海建立工廠,而不是在印度。

鋰電 | 2017-08-27 00:22 評論

英政府出資810萬英鎊推動自動駕駛卡車上路

在無人駕駛領域,關于無人駕駛卡車探討一直很多,最近,英國政府宣布要為一項自動駕駛卡車試驗提供810萬英鎊資金支持。該試驗由英國運輸研究實驗室領導,參與實驗的成員包括荷蘭卡車廠商DAF、英國技術咨詢公司Ricardo和德國物流巨頭DHL。

物聯網 | 2017-08-26 10:51 評論

HTC:或拆分VR業務或將公司整體出售

過去的幾年,由于自家智能手機的市場份額嚴重下滑至2%以下,HTC的市值也縮水了約75%,僅剩18億美元。在這種情勢下,高端VR業務成為了HTC的關注焦點。

可穿戴設備 | 2017-08-26 09:48 評論

中山大學取得溶瘤病毒M1研究新進展 為治愈腫瘤帶來曙光

24日凌晨,《Science Translational Medicine》發表題為《靶向VCP增強溶瘤病毒M1的抗癌效應》一文,標志著中山大學顏光美教授及其團隊在溶瘤病毒M1研究上取得了重要進展。

醫械科技 | 2017-08-26 09:45 評論

黑馬殺入!2017動力電池前十排名生變

在全球新能源領域高景氣度的大環境下,背靠全球最大的消費市場,我國動力電池市場正在快速的茁壯成長,技術實力和商業化推廣都取得了長足的進步。從全球范圍看,我國的動力電池企業已經形成了較強的競爭力。

鋰電 | 2017-08-26 09:06 評論

王傳福:我的市場不是一兩個城市 而是在200個

據比亞迪統計,宋DM上市后,4-7月累計銷售1.2萬輛,同期中國插電式混合動力乘用車總銷量約為3.25萬輛,宋DM一款車便占比37%,7月單月銷量占比更是達到46%。

新能源汽車 | 2017-08-26 00:44 評論

【聚焦】阻止洋垃圾涌入還需“多管齊下”

洋垃圾之所以大量涌入,原因是多方面的。一是發達國家存在向發展中國家傾銷垃圾的動力。發達國家處理垃圾每噸大約需要400-1000美元,而運到中國,價格每噸只要10-40美元。

環保 | 2017-08-26 00:38 評論

爭議“濕法脫硫”:誰是造成霧霾的“罪魁禍首”?

“如果有科研團隊能夠把霧霾形成機理和危害性真正研究透,提出更有效的應對良策,‘誰攻克,重獎誰’!”這是今年兩會,李克強總理提出的一項任務。從三月到八月,五個月已經過去,總理關心的“霧霾成因”,答案是否找到?

環保 | 2017-08-26 00:18 評論

魅藍Note6的背后:魅族與高通的相愛相恨

幾天前,剛于今年5月從魅族獨立運營的魅藍發布了單飛后首款產品魅藍Note6,同時也是跟高通公司和解后首款搭載高通驍龍移動平臺的魅族產品。這次魅族終于揚眉吐氣一番,摘掉“萬年聯發科”的帽子。

電子工程 | 2017-08-26 00:05 評論

魅藍Note6有顆驍龍芯 “高通稅”還能否持續供血?

獨立運營后的魅藍于8月23日下午召開發布會推出新機型Note 6,值得一提的是該機是魅藍旗下首款基于高通驍龍芯片的手機。遙想去年魅族共發布了14款手機,其中13款手機都是基于聯發科芯片打造的,被網友戲稱為“萬年聯發科”。

電子工程 | 2017-08-25 16:45 評論

王傳福:新能源汽車要進軍無地補城市

國內新能源汽車銷售嚴重依賴政策紅利。今年起,地方政府陸續調減補貼數量,由過去按國家補貼對等配比下降到國家補貼的一半。業內普遍擔心,今年新能源汽車整體銷量能否達到中國汽車工業協會年初預測的70萬輛。

鋰電 | 2017-08-25 11:48 評論

大眾與FCA被傳將合資輕型多功能車

?在長城和菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)的緋聞稍有停歇之時,FCA又和大眾傳出緋聞。

新能源汽車 | 2017-08-25 09:51 評論
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