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利潤不超5%:雷軍的“新玩法”

雷軍在發布會上提5%是什么意思?硬件低利潤的小米能靠軟件和服務來補償嗎?

電子工程 | 2018-04-27 14:16 評論

阿里巴巴美國頭號投資人或因投資策略分歧離職

上周末,阿里巴巴的常務副董事長 Joe Tsai 在內部備忘錄中宣布離職消息。據知情人士透露,Tsai 和 Zeisser 在投資策略上產生了分歧。

物聯網 | 2018-04-27 12:01 評論

全球商品貿易加速區塊鏈應用,中國公司走在前列

從歷史上看,全球商品貿易一直呈集中化模式發展。在這種模式下,一個信譽良好的中介機構,為并不相識的貿易雙方建立相互信任,并基于其提供的服務收取費用,而跨境交易的耗時費力早已成為多年揮之不去的行業“痼疾”。

物聯網 | 2018-04-27 11:14 評論

北京車展:低調的長江汽車為何被消費者芳心暗許?

在眾多的新能源造車新勢力當中,長江汽車無疑是其中低調派的代表——但這并不意味著長江汽車造新能源汽車只是說著玩玩而已,早在2016年5月份,長江汽車就獲得發改委新能源汽車資質準入。

智能汽車網 | 2018-04-27 10:04 評論

全民“炒芯”:阿里打頭陣,頭條跟風,然后呢?

為數不少的公司紛紛拋出他們的芯片布局,一撥媒體乃至大眾媒體從各個維度設置話題,在股市的推波助瀾以及民族主義情緒下,陽光明媚的四月在國內上演了一場全民炒芯運動。

電子工程 | 2018-04-27 09:50 評論

長點“芯”吧 中國“芯”制造有多難?

近期的貿易戰大家都在議論紛紛,最令人關注的消息就是美國封殺了中興。令科技圈大為震驚,為什么要封殺中興呢?

電子工程 | 2018-04-27 09:28 評論

布局國際化,比亞迪發布DiLink智慧生態系統

4月25日的北京車展上,比亞迪公布了全新一代唐的預售價,雙模車型補貼后預售價25-30萬元,燃油車型預售價15-18萬元,即日起全國范圍接受預訂。采用全新命名秦Pro的全新一代秦也在本屆車展全球首發。

新能源汽車 | 2018-04-27 09:02 評論

牽手北汽新能源 奇點汽車要搞什么大動作?

4月25日,第十五屆北京車展如期舉行,奇點汽車作為新能源初創企業也亮相了本屆車展,在現場正式披露了旗下產品奇點iS6的量產上市信息并宣布將與北汽新能源在智能汽車技術開發、充換電設施建設、經銷網絡、制造資源共享等方面展開全面戰略合作。

新能源汽車 | 2018-04-27 08:44 評論

伴我同行 物聯網中的新生代

我們總是喜歡圍繞著物聯網侃侃而談,大談未來將對我們產生何種影響,談論物聯網將會社會帶來哪些改變。我們置身于這個技術日新月異的時代,也許太快的變化已經讓我們適應其中,但回過頭來看,我們在物聯網這條道路上已經行走了很遠。

物聯網 | 2018-04-27 06:54 評論

中興之后,美國突然對華為發難,誰助長了它的囂張氣焰?

4月25日夜,一則消息讓中美貿易戰之間的局勢愈加劍拔弩張!據“人民日報客戶端”等多家媒體報道,美國司法部正在調查華為公司是否違反向伊朗禁運的有關制裁措施。

電子工程 | 2018-04-27 01:06 評論

產能過剩正成為京東方等國產面板生產企業的噩夢

2017年對于京東方無疑是一個豐收之年,然而歡樂時光過的太快,今年一季度它就迎來了凈利潤下滑的局面,這正是產能過剩帶來的惡果,而且目前由于面板行業的技術升級,這產能過剩的局面將延續下去成為它們的噩夢。

顯示 | 2018-04-26 14:21 評論

海馬全新產品矩陣驚艷北京車展能為未來增添多少銷量?

海馬汽車以“創·鑒未來”為主題,攜旗下二代海馬S5、SG00、福美來F5、新一代七座多功能家轎 VF00等8款新車和1.2TGDI、1.6TGDI、插電混動模塊等先進動力總成產品,驚艷亮相北京車展,向公眾展示了品類戰略下海馬汽車的創新能力和科研成果。

智能汽車網 | 2018-04-26 14:03 評論

林肯越來越霸氣,名字霸占海陸空

領航員出來的時候,酷車哥已經被震了一下。林肯在取名字方面,的確很有一手。

智能汽車網 | 2018-04-26 14:01 評論

華強北“礦難”調查

2009年1月3日,人類歷史上首個比特幣算法客戶端程序上線,比特幣發明者中本聰首次挖礦獲得50個比特幣。

物聯網 | 2018-04-26 10:17 評論

國產芯片 要拿什么來拯救你

沒有美國提供的芯片、系統,就算是世界第四大通訊商的中興,也瞬間處在風雨飄搖之中。那么我們真的毫無反抗之力了嗎?

電子工程 | 2018-04-26 06:48 評論

網約車的跨界打劫:打敗你 與你無關

2010年5月,當易到用車在北京成立之時,也許誰都沒有想到,這將對今后國內的乘車市場造成多么深遠的影響。到如今2018年,今天的網約車市場依然暗流涌動,新一輪的變革已迫在眉睫。

物聯網 | 2018-04-25 09:30 評論

中興事件蝴蝶效應:“缺芯”只是開始,大企業更急需補足的短板是“軟”肋

握住AI時代的核心競爭力,才可以不被人任意握住命脈。

電子工程 | 2018-04-25 08:36 評論

美國人撤梯子 中國“芯”如何化危為機

針對這一“芯病”,我國多年來持續投入大量人力物力財力,成立了不少針對半導體行業的政府基金,但國產芯片,尤其是通用的高端芯片研發進展仍舊緩慢,市場應用占比小,很多芯片細分領域長期被歐美國家把控。

電子工程 | 2018-04-24 11:56 評論

智能LED照明需要創新的管控和調光

照明對于我們的現代生活是至關重要的。無論它是用于照明住宅、辦公場所、公共建筑,還是用于提供安全保障或只是為了營造氛圍。事實上,典型建筑中約25%的能源是用于照明的,這使得它成為了地球上最重要的能源使用之一。

半導體照明 | 2018-04-24 09:26 評論

中汽中心高和生:新能源客車至今30余起事故 安全問題應一票否決

中國新能源客車從2009年至今發生了30余起安全事故。其中,起火19起(其中存儲過程6起,運營過程12起,充電過程1起),電池浸水1起,觸電事故1起,電池起火事故8起,監控失效1起,碰撞引發1起。

新能源汽車 | 2018-04-24 09:00 評論
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