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致敬十年,聚力康與第三方消毒供應中心發展史

2020年11月10日,聚力康官宣更名:從今天開始,上海聚力康投資股份有限公司正式更名為上海聚力康醫療科技集團股份有限公司。之所以要更名,聚力康有兩個考慮:自2010年創辦以來,聚力康已經發展了十年。這十年的歷練使聚力康管理層的思路更加清晰、更加堅定:未來繼續深耕“醫療”板塊

醫械科技 | 2020-11-21 14:29 評論

專訪OPPO研發團隊:AR是未來趨勢

在剛剛過去的OPPO未來科技大會2020上,OPPO不但推出了全新的OPPO X 2021卷軸屏概念機,還帶來了輕量化的分體式AR眼鏡、感知技術、CybeReal多項新技術。其中卷軸屏帶來的智能手機新形態,更是引爆了行業內外的關注和熱議

消費電子 | 2020-11-21 11:16 評論

專訪OriginOS設計團隊:目前OriginOS的完成度是多少?

  11月18號下午,vivo在iADC設計博物館召開特別活動,正式推出了全新的系統OriginOS(原OS)。OriginOS把“本原做設計,設計為本原”作為原則,把用戶熟悉的元素和驚喜的設計重新組合

電子工程 | 2020-11-21 11:07 評論

對法拉利而言,打造SF90的挑戰性有多高?

全球汽車快訊 據外媒報道,在推出其新款SF90 Spider插電式混動敞篷超跑前,法拉利的首席技術官Michael Leiters接受了Top Gear的采訪。他在訪談中談及了引入F1發動機技術的好處

智能汽車網 | 2020-11-21 10:30 評論

英特爾:運營商5G網絡轉型與商業模式創新

在以數據為中心的時代,釋放數據的指數級潛力,關鍵在于人工智能、5G、智能邊緣等轉折性技術,它們加速突破和融合,正成為新型基礎設施,驅動產業新一輪的智能創新。作為智能創新的平臺和連接器,5G在助力運營商

通信 | 2020-11-20 11:31 評論

中興通訊的5G“成績單”:5G市場份額排名第二

11月19日~21日,2020年中國移動全球合作伙伴大會在廣州舉辦。5G商用一周年,中國移動展現出領秀群倫的風范,在5G基站數量、5G用戶規模、5G行業生態等方面均執業界牛耳。本屆大會,可以看作是對中國移動乃至中國5G產業生態一年來所取得成就的“年終盤點”

通信 | 2020-11-19 14:12 評論

維峰電子:反向增長 于變局中迎機遇

目前維峰電子重點布局工業控制和汽車電子領域,此次展會的展出的新品也以汽車連接器與工業控制連接器為主。

智能制造 | 2020-11-19 11:03 評論

解讀亞威股份:為何能夠逆勢增長?未來有何布局?

為了解亞威股份業績增長的秘訣及激光市場的布局,OFweek激光網對亞威股份鈑金激光裝備事業部銷售公司總經理顧可可進行了采訪。

激光 | 2020-11-17 16:43 評論

如何從3D打印到小批量生產,再到大規模制造?

南極熊導讀:如何從3D打印到小批量生產,再到大規模制造?很多工業廠商都在探索自己的路子。“單獨使用任何一種技術,對市場需求而言是遠遠不夠的。我們經常會遇到一個訂單,數種技術甚至10多種技術的綜合應用,提供最優的符合客戶真實需求的東西,這樣客戶的依賴性就很高

智能制造 | 2020-11-16 15:25 評論

專訪 |致德工業宮磊:中國離散制造工業互聯網發展的真實圖景

一、離散制造與工業互聯網江湖11月10日,由工業和信息化部、浙江省人民政府聯合主辦,國家工業信息安全發展研究中心、浙江省經濟和信息化廳、杭州市人民政府承辦的第二屆中國工業互聯網大賽在浙江余杭正式拉開半

智能制造 | 2020-11-16 09:27 評論

5G終端如何從“吉祥物”變為“日用品”?

作者:彭昭(物聯網智庫創始人&云和資本合伙人)物聯網智庫 原創轉載請注明來源和出處導  讀在全球移動寬帶論壇期間,我與第一批拿到了5G入場券的先行者們坐在一起,直面關于5G的各類靈魂拷問,揭示他們初嘗5G的所痛、所思、所悟

通信 | 2020-11-15 18:02 評論

5G+物聯網時代,中國MCU企業迎來了「黃金時代」

——專訪極海半導體市場產品總監劉濤圖片來自OFweek維科網2020年可能將成為近年來最被大家銘記的一年,因為這一年發生了無數的大變化,其中影響力最大的莫過于新冠疫情,它改變著全球經濟、社會以及政治格局

電子工程 | 2020-11-13 18:56 評論

大時代的逆勢增長,萬可希望重振連接器行業繁榮

2020年,突如其來的新冠肺炎大流行嚴重干擾了連接器市場的正常發展。先是中國市場急凍式停擺,連接器行業也受到明顯沖擊。而后,中國市場逐漸重啟,海外市場卻此起彼伏地受到一波又一波沖擊。如今,中國市場成了一些連接器企業難得的業績成長市場

電子工程 | 2020-11-12 15:27 評論

東睦科達研制出新一代金屬磁粉芯,深挖車載電源領域

  【大比特導讀】金屬磁粉芯相對傳統鐵氧體磁芯,因其具有更高的飽和磁通密度,更高的強度,更穩定的溫度特性,更強的抗直流特性而逐步在車載電源領域得到廣泛應用。近日,東睦科達更是研發生產出新一代金屬磁粉芯,有望推動新能源汽車進一步的發展蛻變

新材料 | 2020-11-12 10:13 評論

大有科技周國華專訪:汽車電子用寬溫高導納米晶磁芯新發展

  【大比特導讀】非晶納米晶軟磁材料因其具有高Bs值、高初始磁導率、低Hc,高頻損耗低等特性,被廣泛應用于汽車電子、新能源等領域。江西大有科技有限公司針對汽車電子高頻化與溫度穩定性的需求,研發生產出寬溫高導的納米晶磁芯

新材料 | 2020-11-12 10:05 評論

新視智科CEO廖方誠:“十四五”規劃出臺為智能制造帶來新機遇

新視智科通過部署創新解決方案,將為制造業數字化轉型提供更多可能。

人工智能 | 2020-11-11 18:38 評論

欣旺達布局高鎳811,高端戰略行穩致遠

為提高動力電池系統能量密度,解決電動汽車里程焦慮痛點,包括寧德時代、比亞迪等在內的眾多企業都在進行電池系統集成創新,近兩年CTP、刀片電池、JTM,甚至CTC 等技術層出不窮,可謂八仙過海各顯神通。“

鋰電 | 2020-11-11 15:56 評論

德國匠心 完美互聯——ODU華南區銷售經理潘柏良采訪

40年前,改革開放的春風帶動以個人電腦產業為典型的民生消費性電子產品的興起,我國連接器產業也才開始起步。時至今日,我國已成為全球連接器第一大市場,隨著“新基建”政策的強力推動,5G、新能源汽車、工業自動化等領域的投資逐步增多,將進一步刺激連接器行業實現又一輪的快速增長

電子工程 | 2020-11-09 16:51 評論

安謀中國與中國半導體的故事

這一年,我們見證了太多的歷史時刻。在一系列的全球化產業政策和流動性收緊的狀態下,作為產業生態縮影的企業主體,就像自走棋一樣,往往只有下一步在催促,而沒有充足的B計劃可以供己選擇。

電子工程 | 2020-11-09 16:20 評論

專訪中興通訊副總裁尤琰:如何構建云競爭力?

2020年,5G發展駛入快車道,產業發展日新月異。為適應數字經濟的新形勢、新變化,中國電信加快推進“云改數轉”轉型升級戰略,著力構建新基建底座。中興通訊作為中國電信的戰略合作伙伴,發揮5G龍頭企業作用,聚焦云網融合、賦能千行百業,積極引入新技術、新生態、新模式,為產業發展注入新動能

通信 | 2020-11-07 11:13 評論
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