PREFACE 編者按 隆基綠能(601012.SH)，2014年切入組件業(yè)務(wù)以來，一度得到長(zhǎng)足的發(fā)展。曾在2020-2022三年里，蟬聯(lián)全球組件出貨冠軍的席位
太陽能光伏 | 2024-09-09 16:06 評(píng)論導(dǎo)語：2024 年第二季度，在大多數(shù)上市公司都出現(xiàn)業(yè)績(jī)衰退的情況下，恒瑞醫(yī)藥的營(yíng)收與凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)。 李平 | 作者 礪石商業(yè)評(píng)論 | 出品 1 “藥茅”歸來 孫飄揚(yáng)重新復(fù)出三年后，恒瑞醫(yī)藥正在發(fā)生可喜的變化
醫(yī)械科技 | 2024-09-09 16:00 評(píng)論6月18日，美國(guó)頭部戶用太陽能安裝商Titan Solar Power向其員工發(fā)送郵件，宣布永久停業(yè)。 7月，美國(guó)光伏企業(yè)Toledo Solar公司宣布破產(chǎn)。該公司臨時(shí)總裁、財(cái)務(wù)主管湯姆·普拉特表示，公司從5月起就逐步縮減運(yùn)營(yíng)規(guī)模
太陽能光伏 | 2024-09-09 15:52 評(píng)論營(yíng)收、凈利潤(rùn)高速增長(zhǎng)的背后，是石頭科技廣告費(fèi)用高企、深陷專利糾紛以及售后、質(zhì)量問題頻出。如何平衡、解決這些問題，會(huì)是接下來很長(zhǎng)一段時(shí)間的重中之重。 文｜韓 湘 當(dāng)年被稱為“中產(chǎn)階級(jí)三件套之一”的掃地機(jī)器人，因疫情激活市場(chǎng)需求，但如今已歸于沉寂
傳感器 | 2024-09-09 15:32 評(píng)論近日，恒力石化（SH：600346）在公布其2024年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告的同時(shí)，也宣布了一個(gè)重大決策： 終止分拆子公司康輝新材料科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“康輝新材”）的上市計(jì)劃
儲(chǔ)能 | 2024-09-09 15:08 評(píng)論出品｜華博商業(yè)評(píng)論 要想富，先修路；要想更富，也得先修路。 9月6日，杭溫鐵路開通。不少人都認(rèn)為，杭溫鐵路能助力溫州沖擊萬億城市俱樂部，更能助力整個(gè)浙江的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
智慧城市 | 2024-09-09 14:37 評(píng)論導(dǎo)語 | Lead 在調(diào)整電動(dòng)化戰(zhàn)略的跨國(guó)車企的名單中，最近又增加了一個(gè)新的成員，沃爾沃汽車正式對(duì)外官宣了其將放棄之前承諾的2030年只銷售純電動(dòng)車的承諾。插電式混動(dòng)車型在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都將在沃爾沃的車型“型譜”中占據(jù)重要的角色
新能源汽車 | 2024-09-09 14:36 評(píng)論這些年伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，手機(jī)已經(jīng)成為了大多數(shù)人的數(shù)字器官，而對(duì)于手機(jī)來說最讓人苦惱的無疑就是續(xù)航焦慮，出門在外手機(jī)沒電無疑更加讓人焦慮，這個(gè)時(shí)候共享充電寶就成為了大多數(shù)人的首選，然而就在最近共享
電源 | 2024-09-09 14:26 評(píng)論文：互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者：劉致呈 最近，淘寶將全面接入微信支付的消息，在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)圈里炸開了鍋。 雖說阿里系平臺(tái)與騰訊之間“拆墻”的消息，早就不算是啥新鮮事了。而且進(jìn)一步互聯(lián)互通，無論是對(duì)廣大用戶，還是現(xiàn)在的淘天和騰訊來說，也絕對(duì)算得上是雙贏
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-09-09 14:10 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 7月31日，上海匯舸環(huán)保科技集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱，匯舸環(huán)保）遞表港交所獲受理，聯(lián)席保薦機(jī)構(gòu)中信證券和中國(guó)銀河證券。 8月14日，公司披露公告稱，另委任法國(guó)巴黎證券（亞洲）有限公司為香港上市整體協(xié)調(diào)人
環(huán)保 | 2024-09-09 14:07 評(píng)論故事太長(zhǎng)就成老太婆的裹腳布了。 “造車真難”，這是小米雷軍入局汽車三年來最真實(shí)的感悟。 但是，對(duì)于有些人來說，三年僅僅是萬里長(zhǎng)征的第一步。9
新能源汽車 | 2024-09-09 13:39 評(píng)論如果蘋果手機(jī)和微信應(yīng)用只能二選一，一個(gè)是滲透率接近100%的國(guó)民應(yīng)用；一個(gè)是曾讓無數(shù)人通宵排隊(duì)，只為嘗鮮的手機(jī)品牌，大家會(huì)怎么選？ 但很明顯，這是個(gè)偽命題。手機(jī)和APP本就是相互依存的利益關(guān)系，一旦關(guān)系破裂，就只有雙輸?shù)木置妫哉f，“二選一”的局面幾乎不可能出現(xiàn)
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-09-09 11:49 評(píng)論圖片來源：度哥 9月5日，蔚來（09866.HK/NIO.US）發(fā)布2024年二季度財(cái)報(bào)，多項(xiàng)數(shù)據(jù)可圈可點(diǎn)，但距離全年盈利還有些距離。 財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年二季度，蔚來的
新能源汽車 | 2024-09-09 11:36 評(píng)論導(dǎo)語 撕下一塊肉來，就是勝利。 作者丨崔力文 責(zé)編丨楊 晶 編輯丨何增榮 最近一段時(shí)間，中國(guó)車圈有兩件事令我印象深刻。
新能源汽車 | 2024-09-09 11:25 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|李亦輝 編|深海 不明人員假冒上市公司專家參加活動(dòng)，這樣的事情在A股市場(chǎng)并不鮮見，這次中招的“AI芯片第一股”寒武紀(jì)。 9月5日晚間，寒武紀(jì)在&l
通信 | 2024-09-09 11:17 評(píng)論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 從半年盈利132億元，到虧損超31億元，僅一年的時(shí)間，通威股份業(yè)績(jī)便從山頂?shù)焦鹊住? 8月31日，通威股份2024年半年報(bào)姍姍來遲
太陽能光伏 | 2024-09-09 11:14 評(píng)論雖然FSD還沒正式登陸中國(guó)，卻已經(jīng)造成了實(shí)質(zhì)性的沖擊，比如很多企業(yè)的股價(jià)開始波動(dòng)。 中國(guó)市場(chǎng)里最成功的華為技術(shù)搭載者，賽力斯股價(jià)從9月6日上午10點(diǎn)30分前后開始下行，小鵬的股價(jià)更是波折，9月5日12:30分前后，開始下降
新能源汽車 | 2024-09-09 11:12 評(píng)論面對(duì)業(yè)界風(fēng)傳的印度制造iPhone良率低至五成的聲音，富士康董事長(zhǎng)劉楊偉表示印度制造的良率并不低，不過日前外媒給出的消息證明印度的良率不低，但也只有85%左右，比中國(guó)制造低一些，但是對(duì)于富士康來說，最大的危險(xiǎn)正在逼近
通信 | 2024-09-09 11:00 評(píng)論目前在全球資本市場(chǎng)，蘋果市值3.36萬億美元，排名全球第一。 蘋果為何這么牛，因?yàn)樘O果在眾多領(lǐng)域，都是沒有對(duì)手，比如手機(jī)領(lǐng)域，雖然蘋果份額不是全球第一，但其王者地位無人能取代。 再比如iPad、a
可穿戴設(shè)備 | 2024-09-09 10:20 評(píng)論
