收購傳聞，寧王喊停。作者：光斯基編輯：老斯基傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“寧王”收購光伏企業(yè)一事，最終被曾毓群親手按下了暫停鍵。9月27日，寧德時(shí)代（300750.SZ，或稱“寧王”）創(chuàng)始人曾毓群公開回應(yīng)，表示“暫未考慮收購包括一道新能在內(nèi)的光伏企業(yè)
太陽能光伏 | 2024-10-21 16:43 評(píng)論阿斯麥（ASML）于北京時(shí)間2024年10月15日晚間的美股盤中不小心，意外提前發(fā)布了2024年第三季度財(cái)報(bào)（截止2024年9月），要點(diǎn)如下：1、核心數(shù)據(jù)：業(yè)績(jī)雖新高，但訂單大崩盤。阿斯麥（ASML）在2024年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收74.67億歐元，好于市場(chǎng)預(yù)期（71.74億歐元）
電子工程 | 2024-10-21 16:41 評(píng)論通信 | 2024-10-21 16:37 評(píng)論
《港灣商業(yè)觀察》施子夫 9月13日，愛維艾夫醫(yī)院管理集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱，愛維艾夫）第二次遞表港交所，保薦機(jī)構(gòu)為中信證券。 愛維艾夫的第一次遞表發(fā)生在2023年12月，后因遞表資料失效而告終
醫(yī)械科技 | 2024-10-21 16:31 評(píng)論智能汽車網(wǎng) | 2024-10-21 16:29 評(píng)論
大概率，小鵬汽車已臨近增長(zhǎng)拐點(diǎn)。 即便拋開MONA車型的銷量不計(jì)，現(xiàn)在的小鵬也正處在其規(guī)模化擴(kuò)張的前期，并且其將會(huì)很快步入到這一擴(kuò)張進(jìn)程中。 但，事物的發(fā)展并不是徑情直遂的，所以小鵬的增長(zhǎng)也會(huì)面臨內(nèi)生性的阻力問題，而這一矛盾的顯現(xiàn)很可能將標(biāo)志著它這一輪規(guī)模增長(zhǎng)的結(jié)點(diǎn)
新能源汽車 | 2024-10-21 16:11 評(píng)論導(dǎo)語：筆者于近日仔細(xì)閱讀了段永平最近兩年在雪球上的全部分享，并借機(jī)對(duì)其中的一些精華觀點(diǎn)進(jìn)行了篩選與匯總，累計(jì)400條。在此分享給《礪石商業(yè)評(píng)論》的讀者，以期幫助大家更好地理解經(jīng)營(yíng)，讀懂投資，建立基于本質(zhì)的思維方式
電源 | 2024-10-21 15:08 評(píng)論根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)，9月份國(guó)內(nèi)新能源乘用車市場(chǎng)累計(jì)售出112.3萬輛，同比增長(zhǎng)50.9%，新能源滲透率高達(dá)53.3%，這也是新能源乘用車市場(chǎng)滲透率連續(xù)第三個(gè)月突破50%大關(guān)，燃油車再次成為少數(shù)消費(fèi)者的選擇
新能源汽車 | 2024-10-21 14:37 評(píng)論特斯拉算力是國(guó)內(nèi)車企總和，國(guó)內(nèi)車企如何跑贏智能化下半場(chǎng)？ 北京時(shí)間10月11日，特斯拉將在美國(guó)加利福尼亞州召開特斯拉“WE，ROBOT”（我們，機(jī)器人）發(fā)布會(huì)，發(fā)布Robotaxi等新產(chǎn)品和新技術(shù)
新能源汽車 | 2024-10-21 11:42 評(píng)論出 品 | 異觀財(cái)經(jīng) 作 者 | 炫夜白雪 近日，全球流媒體巨頭奈飛(DIS.US)發(fā)布了2024年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。 報(bào)告顯示，2024財(cái)年Q3，奈飛營(yíng)收同比增長(zhǎng)15%至98.25億美元，增速低于二季度17%的增速；凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)41%至23.64億美元，低于二季度44.3%的增速
消費(fèi)電子 | 2024-10-21 11:30 評(píng)論前幾天成都露臉了，全網(wǎng)曬拆遷款，遍地拆二代。起因是，網(wǎng)上傳出一張成都拆遷圖顯示多地進(jìn)行拆遷，還有部分網(wǎng)民表示獲賠償款超千萬，一夜暴富。“成都拆遷地圖上新”話題也占據(jù)了微博熱搜
智慧城市 | 2024-10-21 11:22 評(píng)論導(dǎo)語 | Lead 近日，由奇瑞和華為聯(lián)手打造的智界發(fā)布最新銷量戰(zhàn)報(bào)，鴻蒙智行首款轎跑SUV智界R7上市14天累積大定突破2萬臺(tái)，與特斯拉Model Y 9月4.8萬的銷量相比已經(jīng)接近一半。智界R7
新能源汽車 | 2024-10-21 11:12 評(píng)論近日，EK工業(yè)空調(diào)旗下一體化高效轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)、三管制恒溫恒濕機(jī)、云智慧高效集成冷站等產(chǎn)品，憑借出色的節(jié)能降碳優(yōu)勢(shì)，成功通過中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)的專家評(píng)審，被授予“節(jié)能降碳示范產(chǎn)品推薦證書”。這是業(yè)界對(duì)EK工業(yè)空調(diào)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力的肯定，也是對(duì)EK空調(diào)在綠色科技領(lǐng)域持續(xù)貢獻(xiàn)的認(rèn)可
鋰電 | 2024-10-21 11:11 評(píng)論對(duì)于一些家電廠商來說，不管有沒有“以舊換新”國(guó)補(bǔ)政策，市場(chǎng)未來都是寒冬，不會(huì)強(qiáng)勁反彈；因?yàn)椋粋�(gè)成熟的市場(chǎng)，是不會(huì)讓所有家電廠商都個(gè)個(gè)都賺得“盆滿缽滿”，只會(huì)獎(jiǎng)賞那些努力者、勤奮者和創(chuàng)新者
智能家居 | 2024-10-21 11:09 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 尊重生命，科技向善。 作者丨杜余鑫 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 都說新能源的下一步是智能化，而智能駕駛又是智能化最核心的部分。于是這個(gè)領(lǐng)域成為當(dāng)下和未來車企競(jìng)爭(zhēng)的必經(jīng)之地
智能汽車網(wǎng) | 2024-10-21 11:07 評(píng)論近日，便攜式儲(chǔ)能巨頭德蘭明海，于海外發(fā)布新款戶外便攜式儲(chǔ)能產(chǎn)品，該款產(chǎn)品采用星恒27Ah高能鐵鋰電芯，一經(jīng)發(fā)布，便受到消費(fèi)者熱烈追捧。頂流合作 共推便攜式儲(chǔ)能技術(shù)進(jìn)步星恒與德蘭明海的合作，可謂是便攜式儲(chǔ)能行業(yè)和鋰電池行業(yè)兩大“頂流”品牌的“頂峰相見”
鋰電 | 2024-10-21 11:07 評(píng)論本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）綜合 到2027年，汽車半導(dǎo)體整體規(guī)模將超過792億美金。 應(yīng)對(duì)汽車電子系統(tǒng)日益復(fù)雜的需求，新的技術(shù)趨勢(shì)正在不斷涌現(xiàn)，其中SiC（碳化硅）、Chiplet（芯粒）和RISC-V（開源架構(gòu)）因其各自的優(yōu)勢(shì)，成為了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)
智能汽車網(wǎng) | 2024-10-21 10:58 評(píng)論“眼光超前雖能成就爆款，疏忽用戶仍會(huì)失去陣地” 王曉秋，這位當(dāng)初力主上汽乘用車與阿里合作，打造了上汽自主品牌旗下第一款爆款產(chǎn)品的干將，成為上汽新晉統(tǒng)帥，可以說是眾望所歸。
新能源汽車 | 2024-10-21 10:46 評(píng)論前言： 當(dāng)前，量子計(jì)算處于技術(shù)攻關(guān)和應(yīng)用探索的關(guān)鍵階段。 超導(dǎo)、離子阱、中性原子、光量子、硅半導(dǎo)體等技術(shù)路線科研探索和原型機(jī)工程研發(fā)不斷取得進(jìn)展，金融、化工、生物、交通、人工智能等行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用探索持續(xù)深化，量子+經(jīng)典融合計(jì)算成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)
人工智能 | 2024-10-21 10:42 評(píng)論
