“人工智能”一詞最早是在1956被提出，作為曾經(jīng)遙不可及的酷炫未來(lái)，如今這一概念已經(jīng)火遍全球。百度董事長(zhǎng)李彥宏就曾表示：“我認(rèn)為未來(lái)的機(jī)會(huì)在于人工智能。”
機(jī)器人 | 2017-09-05 08:42 評(píng)論電動(dòng)汽車的共享化、智能化、無(wú)人泊車甚至無(wú)人駕駛，都是未來(lái)的發(fā)展方向。當(dāng)然，請(qǐng)不要把電動(dòng)汽車做成有四個(gè)輪子的超級(jí)計(jì)算機(jī)，有時(shí)，簡(jiǎn)單、聰明的設(shè)計(jì)，是人類智慧的高級(jí)層面！Make it simply！節(jié)儉資源，保護(hù)環(huán)境。
新能源汽車 | 2017-09-05 00:32 評(píng)論如果您正在發(fā)送一個(gè)機(jī)器人來(lái)探索火星，您將用什么技術(shù)幫助機(jī)器人獨(dú)立進(jìn)行導(dǎo)航？為了使機(jī)器人獨(dú)立導(dǎo)航，需要做的是，首先需要收集信息，其次需要知道如何問(wèn)自己的問(wèn)題。最后，需要一種解決方案。
機(jī)器人 | 2017-09-04 17:58 評(píng)論中國(guó)已是全球最大的LED照明生產(chǎn)國(guó)，大大小小的傳統(tǒng)照明企業(yè)有近萬(wàn)家，想要提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，最主要的依靠就是科技進(jìn)步和原始創(chuàng)新。
半導(dǎo)體照明 | 2017-09-04 16:09 評(píng)論最近iPhone 8曝光了其獨(dú)特的L形電池，打破常規(guī)的同時(shí)也提升了自己的“顏值”。在這個(gè)“看臉”的年代，連電池都要展示自己的獨(dú)特，要和外面的那些“妖艷貨”不一樣。然而L形電池就是最獨(dú)特的了嗎？
鋰電 | 2017-09-04 11:56 評(píng)論電動(dòng)汽車的共享化、智能化、無(wú)人泊車甚至無(wú)人駕駛，都是未來(lái)的發(fā)展方向。當(dāng)然，請(qǐng)不要把電動(dòng)汽車做成有四個(gè)輪子的超級(jí)計(jì)算機(jī)，有時(shí)，簡(jiǎn)單、聰明的設(shè)計(jì)，是人類智慧的高級(jí)層面！Make it simply！節(jié)儉資源，保護(hù)環(huán)境。
鋰電 | 2017-09-04 11:44 評(píng)論走進(jìn)總裝車間內(nèi)，各個(gè)零部件通過(guò)傳輸帶源源不斷地輸送到總裝平臺(tái)，在機(jī)器的輔助下工人們有條不紊地完成各個(gè)環(huán)節(jié)的組裝，平均20秒鐘，就有一臺(tái)滾筒洗衣機(jī)整裝下線。
工控 | 2017-09-04 11:13 評(píng)論第六屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽湖北賽區(qū)“電子信息行業(yè)賽”18日在漢舉行。對(duì)氣味靈敏的創(chuàng)業(yè)者雷鳴帶來(lái)了能識(shí)別氣味的“電子鼻”——芯片氣體傳感器，吸引了現(xiàn)場(chǎng)不少人的關(guān)注。??
傳感器 | 2017-09-04 09:21 評(píng)論《動(dòng)力電池藍(lán)皮書(shū)》是一本記錄和反映中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程的年度報(bào)告，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心依托新能源汽車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)席會(huì)，組織行業(yè)專家、企業(yè)代表共同推出的行業(yè)編年史，2017年首次出版。
新能源汽車 | 2017-09-04 00:15 評(píng)論大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、光伏發(fā)電等科技元素等進(jìn)入農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，可以助推農(nóng)業(yè)領(lǐng)域新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換步伐，會(huì)大大提升農(nóng)業(yè)智慧化、科技化、現(xiàn)代化水平，其應(yīng)用對(duì)農(nóng)業(yè)提質(zhì)增效顯而易見(jiàn)。
太陽(yáng)能光伏 | 2017-09-03 00:53 評(píng)論據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車公司計(jì)劃推出一款福特翼虎混合動(dòng)力汽車，此次是插電式，并計(jì)劃推出數(shù)款全尺寸SUV車型的混合動(dòng)力版，以向電氣化大步邁進(jìn)。
新能源汽車 | 2017-09-03 00:34 評(píng)論據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃汽車美國(guó)地區(qū)CEO Lex Kerssemakers表示，沃爾沃的電動(dòng)車戰(zhàn)略或許并不是像此前部分頭條新聞所描述的那樣“夸張”，但戰(zhàn)略將會(huì)改變數(shù)十年以來(lái)消費(fèi)者的習(xí)慣。
新能源汽車 | 2017-09-03 00:33 評(píng)論《動(dòng)力電池藍(lán)皮書(shū)》是一本記錄和反映中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程的年度報(bào)告，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心依托新能源汽車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)席會(huì)，組織行業(yè)專家、企業(yè)代表共同推出的行業(yè)編年史，2017年首次出版。
鋰電 | 2017-09-03 00:06 評(píng)論
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，蘋(píng)果在3D傳感技術(shù)方面的進(jìn)展對(duì)整個(gè)市場(chǎng)可謂“一發(fā)動(dòng)全身”。最近一份關(guān)于蘋(píng)果3D傳感供應(yīng)鏈的報(bào)告顯示，臺(tái)灣多家科技巨頭已躋身蘋(píng)果3D傳感供應(yīng)鏈，包括臺(tái)積電、大立光、富士康、同欣電子、玉晶光電、精材科技和采鈺科技。
傳感器 | 2017-09-02 10:26 評(píng)論突破液晶材料的技術(shù)專利壟斷，加快國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，成為當(dāng)前我國(guó)顯示面板產(chǎn)業(yè)發(fā)展中急需解決的問(wèn)題。
顯示 | 2017-09-02 10:05 評(píng)論濱松中國(guó)十分榮幸能參與到LHAASO當(dāng)中，通過(guò)濱松公司淬煉新型光電器件——MPPC（硅光電倍增管），以及濱松中國(guó)從商務(wù)到信息溝通等多方面的不懈努力，為我國(guó)又一偉大實(shí)驗(yàn)提供了可靠的光電技術(shù)支持。
儀器儀表 | 2017-09-02 09:35 評(píng)論據(jù)圖表顯示，德國(guó)的汽車業(yè)將繼續(xù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域保持強(qiáng)有力的主導(dǎo)地位：在專利數(shù)量排名最高的十大企業(yè)中，其中有六家是德國(guó)公司，而博世位于榜首，擁有958項(xiàng)專利，遠(yuǎn)高于比排名第二的奧迪（516項(xiàng)專利）。
新能源汽車 | 2017-09-02 00:51 評(píng)論東風(fēng)日產(chǎn)廣州基地坐落于廣州北部的花都區(qū)汽車城。花都既是珠江三角洲交通交匯之地，也是溝通珠三角與內(nèi)地的橋梁和樞紐，擁有發(fā)達(dá)的水、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)，被譽(yù)為“省城之屏障，南北粵之咽喉”。
新能源汽車 | 2017-09-02 00:33 評(píng)論如何實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在不確定環(huán)境中自主定位導(dǎo)航一直都是研究的一大核心課題，激光SLAM技術(shù)憑借穩(wěn)定、可靠、高性能等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成為機(jī)器人定位導(dǎo)航的核心技術(shù)。
機(jī)器人 | 2017-09-01 15:04 評(píng)論2017年LED行業(yè)總體保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而車用照明市場(chǎng)的高速發(fā)展就是其中一個(gè)推動(dòng)力。與2016年相比，越來(lái)越多的車用照明LED產(chǎn)品亮相于今年各大展會(huì)上。
半導(dǎo)體照明 | 2017-09-01 11:17 評(píng)論
