文丨泰羅 被譽為“白色石油”的鋰，又卷土重來了。 證券日報報道，碳酸鋰價格近期又迎來強勢上漲。2月26日，電池級碳酸鋰現貨報17.31萬元/噸，較春節前最后一天2月13日的報價14.38萬元/噸，上漲
儲能 | 2026-02-28 16:04 評論本周五，稀土概念繼續走強，東方鋯業、中稀有色、廈門鎢業漲停，包鋼股份盤中一度漲停，北方稀土、金力永磁、中國稀土等漲幅居前。 稀土概念股持續大漲背后，主要有四大催化： 第一，近期稀土價格持續飆升，直接點
儲能 | 2026-02-28 15:56 評論作者 |?辰紋 來源 |?洞見新研社 剛進入2026年，AI眼鏡賽道便以一種近乎“飽和式攻擊”的態勢拉開了全年競爭的序幕。 開年僅一個多月，極米、雷鳥創新、樂奇Rokid、玄景等廠商已密集發布新品，而
可穿戴設備 | 2026-02-28 15:41 評論價格屠夫、飽和式投入、MaaS新王，火山引擎正在用字節的C端邏輯，重寫阿里云等古典云計算廠商構建的B端游戲規則。 內容/老練 編輯/詠鵝 校對/莽夫 商業世界的戰爭，往往在宣戰之前就已經打響了第一槍。
云計算 | 2026-02-28 15:41 評論2026年，是中國自動駕駛行業徹底告別技術烏托邦敘事、全面邁入商業化深水區的分水嶺之年。 過去十年，這條賽道始終被“L4奇點論”的終極敘事裹挾，在資本的助推下，上演了一輪又一輪近乎瘋狂的軍備競賽。智駕
人工智能 | 2026-02-28 15:40 評論最近一家叫Taalas的芯片公司橫空出世，引發行業關注。 2023年成立的多倫多初創公司Taalas，由芯片行業資深人士Ljubisa Bajic等人創立，其憑借一款HC1芯片攪動了AI硬件市場的格局
半導體 | 2026-02-28 15:40 評論2026年2月，AI 算力行業的平靜被一家加拿大初創公司徹底打破。 由前 AMD、英偉達架構師柳比薩巴伊奇（Ljubisa Bajic）創立的 Taalas，帶著其 “Model Based” 芯片架
人工智能 | 2026-02-28 15:38 評論芝能智芯出品 2025年是各大功率半導體公司虧損的一年，也是“去庫存之年”，而2026 年開年，覆蓋全球、橫跨 IGBT、MOSFET、二極管、功率 IC 的漲價潮開始了 ，主流廠商開始從2 月至 4
半導體 | 2026-02-28 15:37 評論文｜劉俊宏 編｜王一粟 2025年末，希迪智駕在港交所敲響了自動駕駛行業的鐘聲。這是港交所一年里第9次為自動駕駛產業鏈公司鳴鐘。在連番的上市轟炸下，港股的投資者們早已從最初的狂熱轉為審美疲勞。 放眼全
智能汽車網 | 2026-02-28 15:37 評論一般而言，IDC可分為三類：通用型數據中心基于CPU芯片服務器提供算力，聚焦傳統數據存儲、處理與管理，對計算、存儲、網絡傳輸能力要求均衡；智算型數據中心依托GPU、FPGA、ASIC等AI芯片的加速計
人工智能 | 2026-02-28 15:36 評論新科技的崛起，有力提升著人們的精神需求和物質生活，但一代新王亮相，也總伴隨著舊秩序的衰落，這個春節，各大電商平臺的偃旗息鼓，也成為了互聯網行業里另一則不易察覺的變化。 作者丨追命 編輯丨堅果 封面來源
物聯網 | 2026-02-28 15:35 評論巨虧之下，全球第一大車企聯盟Stellantis集團要求助于中國小弟了。彭博2月26日援引知情人士的消息說，Stellantis NV正在考慮利用其中國合作伙伴零跑汽車的電動汽車技術，以幫助降低其面向
智能汽車網 | 2026-02-28 15:27 評論今天的朋友圈，被幾條車圈熱搜刷屏了。 全球汽車銷量前10出爐、奔馳寶馬奧迪集體降價、日系車在華大退敗……幾條話題同時掛在榜上，炸出了多少燃油車車主的眼淚。 2026年剛開年，汽車圈就上演了一場“改朝換
新能源汽車 | 2026-02-28 15:25 評論法系增程要來了？ 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 前不久，Stellantis集團發布其2025年全年財務業績，預料之內的，堪稱史詩級災難的財務表現—— 去年全年凈虧損高達223歐元，換算成人民幣約合180
新能源汽車 | 2026-02-28 15:25 評論虛擬世界的“上帝”也得下崗了 虛擬世界的“超級基建狂魔”，即將告別中國？ 2月24日，據彭博社報道，總部位于舊金山的3D引擎軟件公司Unity Software正在探索其中國業務的各種可能性，包括潛在
云計算 | 2026-02-28 15:24 評論導語 Introduction “那些還在將我們視為一家傳統汽車公司的人，都將徹底錯判未來。” 這兩天，看到一組有趣的數據。 2025年，如果銷量作為“度量衡”，豐田卻位于全球共售出新車1132萬輛，
智能汽車網 | 2026-02-28 15:24 評論加推新版本的風，從新勢力吹到了合資車企。 馬年一開年，東風日產一口氣發布了四款新車，且都是家轎天團的扛把子車型。從燃油車的天籟與軒逸到新能源的N6與N7。四款車的定價邏輯不盡相同，但又高度一致：用更低
新能源汽車 | 2026-02-28 15:23 評論車機業務或獨立 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 車企造不好手機的負面案例，又多了一個。 最近，星紀魅族被曝手機業務全面終止，魅族23系列已停擺，相關團隊整體裁員，僅保留Flyme Auto車機業務獨立運營，
消費電子 | 2026-02-28 15:19 評論過去一年，新能源滲透率由47.6%抬升至約54%，燃油車總體份額被擠壓，卻并未束手就擒。體現在銷量上：燃油車穩居多個價格帶的銷量冠軍。這其中，家轎市場回暖最為明顯。 合資家用與中型燃油轎車正以高效換代
新能源汽車 | 2026-02-28 15:17 評論才剛開年，人工智能行業就又大鬧了一場。 這次告狀的，是那個動不動就發律師函的Anthropic。被指控的，是三家中國AI公司：DeepSeek、月之暗面、MiniMax。爭端的核心，是一項關于人工智能
人工智能 | 2026-02-28 15:09 評論
