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2025年1月-4月新勢力銷量排行榜,小鵬第一,零跑第二

周銷量、月銷量之后,還有各種細分市場榜單,今天我們要盤點的榜單是累計銷量榜單,就是2025年1-4月份新勢力銷量排行榜,今年已經過去三分之一,一起來看看各家新勢力的銷量表現吧! 首先,排行榜前三

新能源汽車 | 2025-05-12 11:12 評論

寶馬中國接入DeepSeek,擁抱國產AI意味著什么?

前言: 2月6日,吉利正式宣布其自研的星睿大模型與DeepSeek-R1大模型已完成深度融合,成為行業首個接入DeepSeek的車企,并主要應用于智能座艙。目前,吉利、東風、智己、長安、零跑、上汽等企業都宣布已將DeepSeek接入自家智能系統,進展堪稱神速

人工智能 | 2025-05-12 11:09 評論

大單飄飄!氫能行業底部反轉趨勢初現

本周關鍵詞 國電投采購1200臺燃料電池空壓機 5月8日,國家電投氫能公司發布《國家電投集團氫能科技發展有限公司氫騰 LITE 燃料電池系統空壓機采購競爭性談判公告》。公告顯示,國家電投氫能公司采購1200臺氫騰 LITE 燃料電池空壓機

氫能 | 2025-05-12 10:39 評論

廚電AI化狂歡:萬得廚wan AiOS 1.0是破局鑰匙還是營銷噱頭?

在 AI 浪潮席卷下,廚電行業正經歷著深刻變革。 AWE 2025期間,萬得廚對外首次發布了wan AiOS 1.0組織體超智能系統——通過AI技術能夠幫助全球家庭實現從健康檢測、膳食推薦,到食材即時配送,再到一步烹飪、營養總結的個性化健康膳食管理

人工智能 | 2025-05-12 10:29 評論

電力設備行業周報:光伏產業鏈價格下降,特高壓建設進入釋放期

4月底電力設備行業呈現“冷熱分化”態勢:光伏產業鏈價格持續下行,市場情緒轉弱;特高壓建設加速推進,二季度投資力度加大;風電、儲能、氫能等細分領域政策與項目密集落地,新興技術及人形機器人領域進展活躍

太陽能光伏 | 2025-05-12 09:43 評論

工業、汽車芯片市場,出現復蘇信號

功率芯片大廠在2024年全面掉出了全球排名前十的陣營。根據Gartner的數據,美光和聯發科的高成長,在2024年的統計中成功替代德州儀器、意法半導體,上榜全球TOP10。 全球排名變動的背后,是汽車和工業市場銷售疲軟導致

電子工程 | 2025-05-11 09:56 評論

成為光伏“A+H”第一股,這家企業靠的什么?

鈞達股份的上市速度之快,幾乎顛覆了資本市場對IPO常規節奏的認知。 文 /  NE-SALON新能薈  5月8日,光伏電池片龍頭鈞達股份以22.15港元的發行價登陸港交所,成為首家“A+H”上市的中國光伏電池企業

太陽能光伏 | 2025-05-09 16:09 評論

拆解吉利陽謀:私有化極氪,如何重構技術-品牌-市場鐵三角?

文|恒心 來源|博望財經 2025年5月7日,吉利發布公告,向旗下高端新能源品牌極氪提交非約束性私有化報價函,計劃以每股2.566美元或每股美國存托股票(ADS)25.66美元的價格,收購其尚未持有的34.3%股份

新能源汽車 | 2025-05-09 15:49 評論

中芯國際25年一季度財報:利潤暴增、產能利用率回升

芝能智芯出品 2025年第一季度,中芯國際交出一份亮眼的財報——營收同比增長29.4%、凈利潤同比大增166.5%、晶圓銷量增長27.7%、產能利用率升至89.6%。 然而

電子工程 | 2025-05-09 14:49 評論

美的“太子”何劍鋒,20億加碼顧家家居

日前,美的“太子”何劍鋒準備再砸近20億元,包攬顧家家居的定增,將進一步鞏固控制權。 2024年1月,何劍鋒以百億元代價入主顧家家居,手中控制的上市企業增至3家。進入公司后,何劍鋒著手優化調整管理層,派出有美的集團工作背景的鄺廣雄擔任董事長

智能家居 | 2025-05-09 14:29 評論

歐洲車市 |西班牙2025年4月:MG、比亞迪和奇瑞三強鼎立

2025年4月,西班牙新車市場保持強勁增長態勢,整體同比增長7.1%,新能源車占比顯著攀升至16.2%。 在傳統歐洲品牌整體表現參差的背景下,現代和起亞等韓系品牌異軍突起,而名爵與比亞迪等中國品牌則延續強勁增勢,顯著擴大市場份額

新能源汽車 | 2025-05-09 14:28 評論

白電三巨頭進入“分野”時刻

白電行業正經歷著“周期性調整”與“結構性變革”的雙重沖擊,而美的、海爾、格力三巨頭的競爭變量,正從內部業務結構延伸至整個產業生態的重構能力。 原創

智能家居 | 2025-05-09 14:03 評論

歐洲車市 | 英國車市4月鏖戰,銷量下滑與中國品牌強勢突圍

2025年4月,英國新車市場遭遇寒潮,同比下滑10.4%,多年來首現連續回調之勢。在整體市場低迷的背景下,電動車細分市場卻逆勢上漲,比亞迪等中國品牌異軍突起。 我們從英國市場銷量結構、品牌競爭格

新能源汽車 | 2025-05-09 13:41 評論

“老師”變“學生”,合資品牌用全方位重構開啟“反攻”

2025年上海車展,智駕不再是車企宣傳重點,也少了雷總這樣的話題人物,車展已經回歸到了認真講產品、技術、戰略的主旋律,當然除了那些強勢的自主品牌以外,本屆上海車展也是這些合資品牌在中國市場的“分水嶺之戰”

新能源汽車 | 2025-05-09 13:38 評論

2025年至少拿下352億元營收,百濟神州“不說大話”

百濟神州“盈利之年”來了? 來源|醫藥研究社 百濟神州“要賺錢”,不是說說而已,數據是實打實的。 5月7日晚間,百濟神州公布了一季報。2025

醫械科技 | 2025-05-09 13:36 評論

價格戰影響惡劣,財報中深藏“民”進“國”退

想賺錢,要么賣得貴要么賣得多。 五一假期剛剛結束,各大車企第一季度財報也相繼出爐。 曠日持久的價格戰終于在財報營收上體現出負面影響,包括上汽集團、長城汽車、長安汽車、廣汽集團、賽力斯在內的多家中國車企集體下滑,僅比亞迪一家營收保持正增長

新能源汽車 | 2025-05-09 11:41 評論

光伏行業重寫競爭規則,這家公司如何逆周期前行?

導語:以技術護城河、財務韌性、全球化戰略三大支柱“逆周期蓄力”,通威股份的突圍路徑,既是中國光伏產業轉型升級的縮影,也為全球能源轉型提供了“中國方案”。

太陽能光伏 | 2025-05-09 11:41 評論

誰在為SAF買單,航空業脫碳背后的“金主”圖譜

“SAF是航空業脫碳的唯一現實選擇,但買單者必須跨越成本鴻溝。”空客CEO傅里的觀點直指行業痛點。國際航空運輸協會(IATA)預測,到2050年,SAF需滿足65%的航空減排需求,市場規模或達7520億美元

環保 | 2025-05-09 11:33 評論

瘋狂智駕,踩下剎車

【潮汐商業評論/原創】發熱的智駕正式進入冷靜時代!即使在4月22日華為ADS 4高階智駕的正式發布上,大佬們的技術言論也顯得低調的多。這與近期工信部明確要求“汽車生產企業不得進行夸大和虛假宣傳”有關。“大家也都知道,我們的行業現在面臨著一些問題和挑戰

人工智能 | 2025-05-09 11:29 評論

蘋果Vision Pro還能撐多久,庫克或押寶智能眼鏡,下一代產品最早年底亮相

蘋果的Vision Pro是2023年發布,2024年開售,關于它的下一代產品也開始受到關注,本期的銳評,我們就此展開討論。Vision Pro的現狀蘋果在WWDC 2023上正式發布了Vision

可穿戴設備 | 2025-05-09 11:27 評論
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