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自動駕駛:商業化跑通了,不在硅谷,在鄂爾多斯

作者 | 邱鍇俊 編輯 | 章漣漪 最近,FACEBOOK創始人扎克伯克在硅谷瘋狂挖人,以“億美元”為單位薪資從OpenAi、蘋果等公司“撬走”核心AI人才。 而距離硅谷大約1萬公里外、看起來和AI沒

智能汽車網 | 2025-08-21 17:18 評論

豪擲8.54億,老牌上市公司買了未來獨角獸:做高速交換芯片

作者丨鉛筆道 海有夢 2025年8月10日晚間,老牌A股上市公司萬通發展發布公告,稱其以8.54億元取得北京數渡信息科技有限公司62.98%的股權。 至此,數渡科技估值已達13.57億元,成為其控股子

電子工程 | 2025-08-21 17:17 評論

從這個季度開始,市場不再質疑AI Capex了

2025年7月份開始,隨著中美科技大廠二季度財報的紛紛發布,AI再次成為業界關注的焦點:市場急于驗證,在AI上那些天文數字般的投入,是否能轉化成源源不斷的美金。 隨著谷歌和Meta、微軟的業績發布后,

人工智能 | 2025-08-21 17:16 評論

中國移動押注AI未來

作者 | 勝馬財經 陸馬 編輯 | 歐陽文 全球用戶規模最大的電信運營商正將資本開支從傳統通信轉向人工智能算力戰場。 近日,中國移動發布2025年中期業績報告,上半年實現營運收入5438億元,同比下滑

人工智能 | 2025-08-21 17:16 評論

聯想,不想只做PC

出品|派財經原創(ID:paicj314) 文:李唐 近期,聯想財報顯示,在2025/26財年第一財季,聯想營收同比增長22%至188億美元(約合人民幣1362億元),創下歷史同期最高紀錄;按香港財務

智能硬件 | 2025-08-21 17:13 評論

汽車市場的錢被寧德時代“卷”走了?

車企在為誰打工? 大賺304億與虧損逾18億元,這兩個數據,分別是寧德時代與廣汽集團2025年上半年的凈利潤表現。 “動力電池成本已占到我們汽車成本的40%—60%,我現在不是給寧德時代打工嗎?”早在

新能源汽車 | 2025-08-21 17:11 評論

特斯拉重大重組 :Dojo團隊分散到多部門,大批骨干跳槽

第一性原理下的整合 ” 作者|王磊 編輯|秦章勇 叫停Dojo項目后,特斯拉的AI版圖迎來劇烈震動。 前不久,馬斯克解散了Dojo項目,但員工還在,按照正常流程,原來的人員要么被裁,要么被編入其他團隊

人工智能 | 2025-08-21 16:56 評論

從技術狂歡到安全合規:2025上半年自動駕駛融資進入“場景閉環”新周期

本文來源:智車科技 政策與資本雙輪驅動下,自動駕駛產業正經歷從技術競賽到場景落地的關鍵轉折。 投融資情況匯總 2025年1—7月,全球自動駕駛及智能網聯領域的投融資呈現出“理性繁榮”的特征,資本布局更

人工智能 | 2025-08-21 16:55 評論

從技術狂歡到安全合規 :2025上半年自動駕駛融資進入“場景閉環”新周期

本文來源:智車科技 政策與資本雙輪驅動下,自動駕駛產業正經歷從技術競賽到場景落地的關鍵轉折。 投融資情況匯總 2025年1—7月,全球自動駕駛及智能網聯領域的投融資呈現出“理性繁榮”的特征,資本布局更

智能汽車網 | 2025-08-21 16:55 評論

解碼特斯拉新AI芯片戰略:從Dojo到AI5和AI6推理引擎

埃隆·馬斯克于2025年8月7日宣布了一項大膽的戰略轉變,宣布特斯拉將精簡其內部AI芯片設計工作,也就是我們之前文章《真突發,特斯拉解散Dojo超算團隊和業務》提到的解散Dojo超級計算機團隊,專注于

電子工程 | 2025-08-21 16:55 評論

解碼特斯拉新AI芯片戰略 :從Dojo到AI5和AI6推理引擎

埃隆·馬斯克于2025年8月7日宣布了一項大膽的戰略轉變,宣布特斯拉將精簡其內部AI芯片設計工作,也就是我們之前文章《真突發,特斯拉解散Dojo超算團隊和業務》提到的解散Dojo超級計算機團隊,專注于

人工智能 | 2025-08-21 16:54 評論

中鼎股份凈利增101%,機器人業務即將放量?

特斯拉Grok大模型接管方向盤,當理想L6的空氣懸架自動調節車身姿態,一場關于智能出行的革命正從駕駛座蔓延至底盤系統。 在這片L3滲透率將達85%的新戰場上,一家中國零部件巨頭以152億空懸訂單為支點

人工智能 | 2025-08-21 16:45 評論

0.38元/Wh,瘋狂內卷的儲能行業驚現“價格屠夫”!

作者 | 柯陽明 編輯 | 楊銳 排版校對 | 甘惠淇 “永不宕機,終身質保,交流側0.38元/Wh,家儲、工商儲、大儲一個價。”8月13日,在第四屆EESA儲能展開幕日,沃橙新能源展臺醒目打出上述標

儲能 | 2025-08-21 16:44 評論

別驚訝!油車的魅力正在大幅上升

導語 Introduction 智能化加持,疊加大幅降價之后的油車,真香! 當“現在這個時代誰還買油車”“開了電車再也不想碰油車了”成為不少車企領導人的口頭禪,當社交媒體評論區電車擁躉者一個勁兒地宣揚

新能源汽車 | 2025-08-21 16:43 評論

接連收購,Meta的AI+智能眼鏡版圖擴大了

文/VR陀螺 豌豆 在投融資熱度超高的AI領域,是科技巨頭和資本角逐的主要戰場。根據Crunchbase數據,2025年第一季度全球創業公司融資總額達到1140億美元,較2024年第四季度的960億美

可穿戴設備 | 2025-08-21 16:42 評論

共封裝光學CPO,誰是成長最快企業

CPO?技術主要是通過?2.5D?或?3D?封裝的形式,把光收發模塊和專用的?ASIC?芯片等異構集成在一個封裝體內,或者將網絡交換芯片和光模塊共同裝配在同一個插槽上,以此實現芯片和模塊的共封裝。 受

電子工程 | 2025-08-21 16:40 評論

最嚴輔助駕駛新規,兩部門再劃監管、宣傳紅線

本文來源:智車科技 ?? 8月13日,市場監管總局、工業和信息化部聯合起草了《關于加強智能網聯新能源汽車產品召回、生產一致性監督管理與規范宣傳的通知(征求意見稿)》,并向社會公開征求意見,反饋截止日期

智能汽車網 | 2025-08-21 16:40 評論

止住頹勢,日系三強不想退出中國

從喊口號到行動,豐田、本田和日產已經再次拉開差距。 中國汽車市場內卷,成為近些年來最重要的話題,一方面內卷之下,自主品牌靠著電動化和智能化實現了市占率的突破,從50%的拉扯來到了70%附近。 另一方面

新能源汽車 | 2025-08-21 16:39 評論

英偉達“后門”風波再起,國產芯片機會來了

“H20也不先進,更不環保! 就在英偉達深陷“后門”風波之際,路透社再次放出驚天大瓜。 路透社獨家報道稱,美國政府在AI芯片的貨運中植入了秘密追蹤器,試圖追蹤可能被轉運至中國的相關產品。 ?這些追蹤

電子工程 | 2025-08-21 16:38 評論

LED顯示如何“出!庇帧俺鋈Α保

2025年海外市場成為行業焦點。一方面是海外市場成為LED顯示行業新的增長點,另一方面是美國關稅的影響帶來的不確定性。 在這樣的背景下,企業出海絕非簡單的市場拓展,而是需要在陌生的商業土壤中重新塑造品

顯示 | 2025-08-21 16:35 評論
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