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從商湯拆出來的AI芯片公司,融了30億

AI資本局-石韜 1月22日,商湯科技生態企業、由商湯聯創徐冰擔任董事長的AI芯片公司“曦望”(Sunrise)證實,公司在成立短短一年時間內,已累計完成近30億元人民幣融資。這一體量,在當前的硬科技

人工智能 | 2026-01-30 15:25 評論

騰訊春晚10億紅包砸AI:社交王者的破局?

時隔11年,騰訊再次將春節紅包變成戰略戰場。 只不過這一次,戰場從移動支付轉向了AI入口,10億現金紅包砸向的不是微信,而是騰訊AI助手元寶。 急切與野心 在2026年員工大會上,馬化騰一句“保持定力

人工智能 | 2026-01-30 15:17 評論

誰說技術含量低?增程車還能這么玩!

在眾多新能源汽車中,增程電車因其簡單粗暴的串聯式系統,一直處于鄙視鏈的最底端。但對于強調智能化的各大造車新勢力而言,增程式無疑是最能解決燃眉之急的方案,并且隨著新技術不斷下沉,不少增程車也正在通過創新

新能源汽車 | 2026-01-30 15:11 評論

2026年車市之難,從首月開始

業內普遍認為,2026年中國汽車會進入“緩慢增長”的艱難周期。這一預測,已在1月份部分數據上有所體現。今年1月上旬車市低迷,乘用車零售數據顯示,1月1日至18日,國內銷量同比大幅下

新能源汽車 | 2026-01-30 14:59 評論

分析丨跨境套利,“蓄電所”因何遭瘋搶?

前言: 日本蓄電所的真實商業本質不是發電而是[制度套利],這使其既不像電站那樣重資產、長周期,也不像用電側那樣受限于負荷。 它的核心價值是把[時間價差]和[制度價差]變成現金流,真正的關鍵點不是賣設備

鋰電 | 2026-01-30 14:55 評論

家電零售線上線下一體化藏陷阱

這幾年,受到家電企業熱捧的市場零售“線上線下一體化”渠道變革落地,在不少家電經銷商眼中,卻充滿了陷阱和風險。看上去美麗,實際上卻是考驗重重、危機四伏。 常偉?撰寫 品牌家電企業的產品和價格,過于公開透

智能家居 | 2026-01-30 14:36 評論

真武芯片亮相,標志著阿里AI“三位一體”基本告成

今天(2026年1月29日),對于中國AI產業,乃至中國芯片產業而言,是一個很有意義的日子:平頭哥(阿里巴巴集團芯片業務主體)官網公布了一款名為“真武810E”的高端AI芯片。在此之前,關于平頭哥自研

云計算 | 2026-01-30 14:35 評論

真武芯片亮相,標志著阿里AI“三位一體”基本告成

今天(2026年1月29日),對于中國AI產業,乃至中國芯片產業而言,是一個很有意義的日子:平頭哥(阿里巴巴集團芯片業務主體)官網公布了一款名為“真武810E”的高端AI芯片。在此之前,關于平頭哥自研

電子工程 | 2026-01-30 14:29 評論

【舜宇智能】參加“維科杯·OFweek 2025中國機器人行業年度評選”

維科杯·OFweek 2025中國機器人行業年度評選(簡稱:OFweek Robot Awards 2025)由中國高科技行業門戶OFweek維科網及旗下權威的機器人專業媒體-OFweek維科網·機器

機器人 | 2026-01-30 14:22 評論

車市春節大戰揭幕:寶馬直降30萬,特斯拉、小米、理想打響“七年免息”金融戰

2026年的春節檔,汽車市場的促銷戰役來得更早一些。 2026年的春節檔,汽車市場的促銷戰役來得更早一些。 1月1日,新能源汽車購置稅補貼從全額免征轉向減半征收,整個行業仿佛被按下了快進鍵。補貼政策退

新能源汽車 | 2026-01-30 14:21 評論

2026年成eSIM「爆發元年」:iPhone Air降價,聯通強推,手機廠商集體入局

SIM卡,是時候說再見了。 1月25日,蘋果無預警官宣iPhone Air參與「年貨狂歡節」,原價7999元的256GB版本立減2000元,疊加優惠券到手5499元。官降后的iPhone Air迅速賣

通信 | 2026-01-30 14:09 評論

2026中國商業航天:要么領跑,要么出局

"商業航天2026將迎來爆發" 作者 | 簡 安 編輯 | 盧旭成 2026年開年第一個硬科技大爆點,當屬“商業航天”。 火箭發射、衛星組網、概念股漲停,商業航天正以全產業鏈姿態密集刷屏。與此同時,藍

環保 | 2026-01-30 13:58 評論

抱華為大腿逆天改命,股價縮水六成,張興海父子邁入造車深水區

對于賽力斯來說,抱緊華為也許丟失靈魂,但抱不緊華為,連坐上牌桌的機會都沒有。隨著華為造車圈壯大,賽力斯已經損失當初獨享的資源。這幾年間,賽力斯并沒有把其他品牌做成功,張興海父子真正的挑戰已經近在眼前。

新能源汽車 | 2026-01-30 13:49 評論

開年車市遇冷,1月車市銷量預判及新政策下購車指南

在國內車市的傳統規律中,除春節所在月份外,每年1月與上年12月均是消費旺季,年底沖量余熱與年初購車需求疊加,往往能推動銷量攀升。但2026年1月車市卻打破這一慣例,隨著月底臨近,銷量下滑已成大概率事件

新能源汽車 | 2026-01-30 11:50 評論

特斯拉的銷量已經不重要了

“我們正在為一個史詩級的未來進行長遠布局! 作者?I?薛星星 編輯?I?蔣澆 封面?I?特斯拉 對于特斯拉——這家全球有史以來市值最高、同時也是無數車企爭相模仿和致敬的電動汽車公司來說,交付量已經不

新能源汽車 | 2026-01-30 11:35 評論

馬斯克停產兩大旗艦,營收首次滑鐵盧,特斯拉All in 機器人和AI

重構“增長邏輯” 作者|王磊 編輯|秦章勇 論畫餅講故事的能力,特斯拉無出其右。 今日凌晨,特斯拉發布了2025年第四季度財報,數據堪稱慘淡:營收249.01億美元,同比下降3%;GAAP凈利潤僅8.

人工智能 | 2026-01-30 11:35 評論

各地“十五五”規劃里的汽車藍圖

從“打造智能網聯新能源汽車之都”,到“優化小客車數量調控、區域限行管理政策”,各地發布的“十五五”規劃中,汽車產業已經成為不可或缺的重要內容。 在《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的

新能源汽車 | 2026-01-30 11:20 評論

特斯拉智駕,鐮刀終落下

導語 Introduction 這套“組合拳”,放在北美好用,放在中國未免奏效。 邁入2026年,特斯拉可謂各種操作不斷。 以中國市場為例,通過類似七年超低息、限時保險補貼的促銷政策,試圖撬動那些尚處

新能源汽車 | 2026-01-30 11:16 評論

犧牲Model S/X,換100萬臺機器人,特斯拉這次賭對了嗎?

特斯拉的下一個時代,靠機器人。 作為全球新能源行業的領軍者,特斯拉在2025年交出了一份令人失望的成績單:全年凈利潤暴跌46%,幾近腰斬,跌至五年最低;營收更是首次出現年度下滑,打破了持續十五年的增長

人工智能 | 2026-01-30 10:27 評論

別急,元寶派還代表不了AI社交

別急,元寶派還代表不了AI社交 作者丨山茶 編輯|錢江 騰訊再一次引爆了社交,這一次是以“AI”的名義。 社交的重要性不言而喻,甚至可以被稱為互聯網產業皇冠上的明珠,是當之無愧的戰略高地。騰訊用其近3

人工智能 | 2026-01-30 10:23 評論
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