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當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 市場(chǎng)研究

晶圓廠(chǎng)瘋建,光刻機(jī)卻賣(mài)不動(dòng)了

2025年,全球晶圓廠(chǎng)的擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏明顯加快,但一個(gè)反,F(xiàn)象出現(xiàn)了:光刻機(jī)的出貨總量卻在下降。 從當(dāng)前全球光刻機(jī)的市場(chǎng)供應(yīng)格局來(lái)看,具備商用光刻機(jī)批量生產(chǎn)能力的廠(chǎng)商仍高度集中,核心玩家僅有荷蘭 ASML、

電子工程 | 2026-02-14 11:36 評(píng)論

凈利暴增40%創(chuàng)歷史新高!剛拿下第三家上市公司,背后藏著什么秘密?

當(dāng)所有人都在關(guān)注新能源汽車(chē)的價(jià)格戰(zhàn)和智能化內(nèi)卷時(shí),一家低調(diào)的寧波公司剛剛交出了一份堪稱(chēng)驚艷的成績(jī)單:凈利潤(rùn)13.5億,同比飆升40%,創(chuàng)下歷史新高。而就在幾個(gè)月前,它還剛剛“吃下”了第三家上市公司。

消費(fèi)電子 | 2026-02-14 11:00 評(píng)論

蔚來(lái),請(qǐng)繼續(xù)盈利下去 | 中國(guó)品牌向上

導(dǎo)語(yǔ) 至少現(xiàn)在,蔚來(lái)終于可以喘口氣 2月的汽車(chē)圈,被蔚來(lái)的一則盈利公告點(diǎn)燃。2025年第四季度經(jīng)調(diào)整經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)7億-12億元,這是蔚來(lái)造車(chē)十一年來(lái)首次實(shí)現(xiàn)單季度盈利。 從2024年全年虧損207.18億

新能源汽車(chē) | 2026-02-14 10:19 評(píng)論

2025,進(jìn)口車(chē)徹底崩盤(pán)了

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 距離巔峰,已經(jīng)跌去三分之二。 過(guò)往幾十年的中國(guó)車(chē)市,如果有一條“從夯到拉”的鄙視鏈,那么一輛輛進(jìn)口車(chē)肯定是最頂端的存在。 很多人,以此標(biāo)榜自己的眼光、地位與財(cái)富。身處那

新能源汽車(chē) | 2026-02-14 10:14 評(píng)論

產(chǎn)業(yè)丨AI淘金熱,半導(dǎo)體設(shè)備廠(chǎng)大賣(mài)

前言: 當(dāng)AI大模型從實(shí)驗(yàn)室走向千行百業(yè),算力競(jìng)賽成為全球科技競(jìng)爭(zhēng)的核心賽道,這場(chǎng)淘金熱中,最穩(wěn)賺不賠的從來(lái)不是挖金者,而是[賣(mài)鏟人]。 半導(dǎo)體設(shè)備廠(chǎng)商正是AI算力革命里最核心的[鏟具供應(yīng)商],更是支

半導(dǎo)體 | 2026-02-14 09:58 評(píng)論

光伏總市值2.84萬(wàn)億,德業(yè)股份躍進(jìn)排行榜第五!

? 編輯/劉莉 來(lái)源/太瓦財(cái)經(jīng) 2026年2月9日-2月13日,本周統(tǒng)計(jì)的115家光伏上市公司總市值28406.22億元,環(huán)比上周增長(zhǎng)50.08億元。光伏板塊整體呈現(xiàn)“頭部企穩(wěn)、細(xì)分爆發(fā)、尾部承壓”的

太陽(yáng)能光伏 | 2026-02-14 09:20 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)功率半導(dǎo)體廠(chǎng)商,上桌

2月5日,半導(dǎo)體大廠(chǎng)英飛凌發(fā)布漲價(jià)通知。 英飛凌稱(chēng),由于功率開(kāi)關(guān)與相關(guān)芯片供給持續(xù)吃緊,以及原材料與基礎(chǔ)設(shè)施成本攀升,公司將自2026年4月1日起對(duì)這部分產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行上調(diào)。原因明確:人工智能數(shù)據(jù)中心的

半導(dǎo)體 | 2026-02-13 18:16 評(píng)論

停產(chǎn)標(biāo)桿車(chē)型,特斯拉怎么了?

向“人工智能與機(jī)器人公司”的轉(zhuǎn)型 日前,特斯拉2025年第四季度及全年財(cái)報(bào)正式發(fā)布,其中最引人注目的消息莫過(guò)于首席執(zhí)行官埃隆馬斯克的官宣:下一季度將停產(chǎn)Model S與Model X車(chē)型。 “現(xiàn)在是時(shí)

新能源汽車(chē) | 2026-02-13 18:12 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)功率半導(dǎo)體廠(chǎng)商,上桌

2月5日,半導(dǎo)體大廠(chǎng)英飛凌發(fā)布漲價(jià)通知。 英飛凌稱(chēng),由于功率開(kāi)關(guān)與相關(guān)芯片供給持續(xù)吃緊,以及原材料與基礎(chǔ)設(shè)施成本攀升,公司將自2026年4月1日起對(duì)這部分產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行上調(diào)。原因明確:人工智能數(shù)據(jù)中心的

電子工程 | 2026-02-13 18:09 評(píng)論

OpenClaw狂跑兩周,打醒了硬件和Agent廠(chǎng)商

文|魏琳華 編|王一粟 爆火的OpenClaw,把世界分割成了兩半。 一半狂熱的“逮蝦戶(hù)”,抓著OpenClaw代替自己干各種工作:寫(xiě)代碼、找文件只是基礎(chǔ)操作,進(jìn)階版的已經(jīng)在琢磨怎么真的讓它打工賺錢(qián);

人工智能 | 2026-02-13 17:49 評(píng)論

大模型春節(jié)大亂斗:一場(chǎng)從參數(shù)競(jìng)賽到“入口壟斷”的產(chǎn)業(yè)變局

春節(jié)原本是流量最松弛、消費(fèi)最松快的時(shí)刻,今年卻成了中國(guó)大模型行業(yè)最緊繃的一周。 過(guò)去,模型發(fā)布講究技術(shù)節(jié)奏:論文、榜單、評(píng)測(cè)、迭代,一切都按實(shí)驗(yàn)室的邏輯推進(jìn)。但在2025,規(guī)則悄然改變。DeepSee

人工智能 | 2026-02-13 17:37 評(píng)論

春節(jié)檔“認(rèn)知突襲”:從微信紅包到全民AI,科技企業(yè)為何都在賭這個(gè)時(shí)間窗口?

【摘要】每年春節(jié),當(dāng)春運(yùn)的人流跨越山海,當(dāng)團(tuán)圓的煙火點(diǎn)亮街巷,一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)也在數(shù)字空間悄然打響。 不同于影視春節(jié)檔的票房比拼,這場(chǎng)“認(rèn)知突襲”的戰(zhàn)場(chǎng)是每一部手機(jī)的應(yīng)用列表,比拼的則是每一次指尖上

人工智能 | 2026-02-13 17:27 評(píng)論

AI、算法與人性:短劇下半場(chǎng)的博弈與突圍

2026年,短劇行業(yè)正站在一個(gè)新的十字路口:一邊是平臺(tái)主導(dǎo)的效率優(yōu)化,另一邊是技術(shù)賦能的創(chuàng)作解放。 ??作者|張先森 ?編輯|楊 ? 銘 “太震撼了,以后只要有好劇本,兩三個(gè)人就能搓一部漫劇。”這幾天

人工智能 | 2026-02-13 17:24 評(píng)論

三大趨勢(shì),定調(diào)2026年具身智能

作者?|?毛心如 如果一場(chǎng)有關(guān)具身智能的圓桌對(duì)談,聽(tīng)到的關(guān)鍵詞是還遠(yuǎn)、鴻溝、刷榜、缺標(biāo)準(zhǔn),你會(huì)覺(jué)得這是一場(chǎng)唱衰嗎? 答案恰好相反。 過(guò)去兩年,具身智能從學(xué)術(shù)概念迅速膨脹為一級(jí)市場(chǎng)最擁擠的賽道。 融資額

人工智能 | 2026-02-13 17:24 評(píng)論

權(quán)威發(fā)布 | 2025年全球及中國(guó)交互平板市場(chǎng)全域數(shù)據(jù)和洞察

本文約有3800字,閱讀需要16分鐘。建議先行關(guān)注收藏或選擇章節(jié)性閱讀。 文章要點(diǎn) 2025年交互平板整體市場(chǎng):在全球經(jīng)濟(jì)增速趨緩,貿(mào)易局勢(shì)瞬息萬(wàn)變的背景下,市場(chǎng)未出現(xiàn)明顯的制約瓶頸,反而在諸多不確定

顯示 | 2026-02-13 17:07 評(píng)論

云計(jì)算巨頭超700億擴(kuò)建數(shù)據(jù)中心

日前,云計(jì)算巨頭Meta宣布將斥資超100億美元(折合人民幣超700億元),在美國(guó)印第安納州破土動(dòng)工,建設(shè)一座全新的10億瓦數(shù)據(jù)中心。 AI的算力饑渴下的“軍備” Meta的百億投資身后,亞馬遜、微軟

半導(dǎo)體 | 2026-02-13 16:51 評(píng)論

年會(huì)送房就想干翻大疆?影石到底牛不牛

影石的成長(zhǎng)與短板清晰可見(jiàn),唯有補(bǔ)齊技術(shù)底盤(pán),才能在長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。 2026年開(kāi)年,影石Insta360一場(chǎng)“送房、送車(chē)、全員重獎(jiǎng)”的年會(huì)刷遍科技圈。創(chuàng)始人劉靖康公開(kāi)宣布,2025年是公司史上營(yíng)收

可穿戴設(shè)備 | 2026-02-13 15:33 評(píng)論

2026手機(jī)熄火,聯(lián)發(fā)科、高通的“新飯碗”

最近,聯(lián)發(fā)科與高通相繼發(fā)布2025年第四季度及2026財(cái)年首季財(cái)報(bào)。 聯(lián)發(fā)科Q4合并營(yíng)收達(dá)1501.88億新臺(tái)幣,環(huán)比增長(zhǎng)5.7%,同比增長(zhǎng)8.8%,主要受益于旗艦SoC天璣9500的放量;高通在截至

半導(dǎo)體 | 2026-02-13 15:04 評(píng)論

今年汽車(chē)行業(yè)又會(huì)鬧“芯荒”?

導(dǎo)語(yǔ)?|?Lead 對(duì)于國(guó)內(nèi)車(chē)企來(lái)說(shuō),前幾年缺芯的情況依然歷歷在目。如今,內(nèi)存芯片短缺的跡象又重現(xiàn),這或許將成為各家車(chē)企在供應(yīng)鏈上面臨的新挑戰(zhàn)。 本文出品|禾顏閱車(chē)工作室 撰文|張大川 編輯|禾 ?

半導(dǎo)體 | 2026-02-13 15:04 評(píng)論

AI“軍備競(jìng)賽”,亞馬遜輸不起的戰(zhàn)爭(zhēng)

導(dǎo)語(yǔ):對(duì)于經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)愈發(fā)依賴(lài)云計(jì)算業(yè)務(wù)的亞馬遜來(lái)說(shuō),這場(chǎng)愈演愈烈的AI“軍備競(jìng)賽”已經(jīng)是一場(chǎng)輸不起的戰(zhàn)爭(zhēng)。 李平/作者 礪石商業(yè)評(píng)論/出品 1 單季度營(yíng)收突破2000億美元 近日,亞馬遜公布了截至12月

云計(jì)算 | 2026-02-13 15:04 評(píng)論
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